Machen Sie eine UAV für Forschung und Fotografie

8 Schritt:Schritt 1: Eyes in the Sky Schritt 2: Die Wahl eines Learner Schritt 3: Entfernen Sie die Stützräder und bestellen Teile für die eigentliche Behandlung Schritt 4: Muss ich zu bauen, um es zu fliegen Schritt 5: Geben Sie ihm das Leben! Schritt 6: Looky Looky Schritt 7: Vollende die Arbeit Schritt 8: Test, Re-Test, und gehen Sie zu fliegen!

Machen Sie eine UAV für Forschung und Fotografie
Sie, ja Sie können bauen und fliegen eine persönliche UAV. Lesen Sie diese und sehen, wie!

Wenn Sie diese instructable mögen, betrachten Abstimmung für mich in der RC-Wettbewerb.

Ich erinnere mich, Reiten im Auto, als ich klein war, beobachtete die Schatten unserer Auto float über den Boden jenseits der Leitplanke. Ich könnte mir vorstellen, dass der Schatten war von einer Ebene und würde über das, was sie wollen, die Reise aus der Luft sehen werden denken. Was, wenn ich hatte ein kleines Flugzeug, das ich aus dem Auto zu fliegen und erkunden Sie die Bereiche nur hinter den Bäumen. Was ist, wenn ich ein Flugzeug auf einer Wanderung zu starten, und sehen Sie die Spitze weit auf der anderen Seite des Gletschers, oder nehmen Sie ein Video von mir und Freunde winken von der Spitze eines Berges?
In diesen Tagen, ich lebe in der Nähe des Ozeans und frage mich, wie es wäre, um Video-Aufnahmen von Segelboot-Rennen sein, Stechen in und aus den Masten wie die Möwe Szene in "Finding Nemo". Was ist mit einem Video von Walen aus der Luft? Zu sehen, was die Möwen sehen, wie sie über dem Wasser zu schweben, massiv unter Brücken und über kleine Inseln ...

Dann fand ich FPV UAVs und der Traum wurde Wirklichkeit.

Diese instructable durch Ihre meinen ersten FPV UAV gehen, lernen Sie, wie um zu beginnen, wie man, wie man fliegen zu machen, und Modifikationen können Sie machen, wie Sie tiefer in den Sport tauchen einzuführen.

* HINWEIS: Ich glaube nicht, dieses Flugzeug verwenden zu anderen als Fotografie und Forschungszwecke (dh Such- und Rettungskonzepte, Aero-Design, Messung und Kartierung, etc ...)
Ich unterstütze nicht die schändlichen Einsatz dieser Flugzeuge für Spionage oder militaristische Absicht. Ich glaube, dass da mehr UAVs füllen den Himmel, ist es wichtig, ihr Potenzial als Werkzeuge für die Wissenschaft und Erholung zu zeigen. Wie ich zu bauen und zu fliegen, bekomme ich oft Kommentare wie "Was werden Sie böse schnallen, um es?", "Wer bist du ausspioniert?" Zu den Menschen, ich hoffe, dass Sie aufhören zu schauen Fox News und die Überwachung starten Planet Earth. Die Welt ist voll von Orten zu erkunden, es noch besser aus der Luft erhält Schritt 1: Eyes in the Sky



Machen Sie eine UAV für Forschung und Fotografie

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FPV wird Sie kosten Geld. Ich hasse es zu sagen, aber wahr. Der Teil, den Sie für berappen ein wenig Teig wollen, ist Ihre Telemetriegeräte. Ich ging weiter und erhielt eine Reihe von Fat Shark Brille mit einer Kamera. Ich wirklich das Paket I aus ReadyMadeRC.com bekam gefallen

Die Schutzbrillen, die Kamera, Sender und Empfänger, zzgl alle kamen, um meine Tür in weniger als 3 Tage zu einem Preis von knapp 300,00 €
Ich habe die:
Fat Shark Predator V2 Videobrille w / Sender und Kamera

Es gibt billigere Kits. Es sind teurer Kits. Ich wählte dieses Hotel, aber immer höher aktualisieren!

Warum sollte ich verbringen € 300:
-Sie Können fliegen, fahren, segeln, jedes Modell mit dieser Kamera. Es kann verschoben werden und gesetzt werden, wann immer Sie wollen. Sie können sogar Gurt es zu einem Hund und sehen, was er tut.
-Die Brille ermöglichen Verabredungen weit und breit mit anderen Videogerät und Kamera-Upgrades
-Fat Shark hat ein schönes System gedacht, gut passen sie und haben sogar zusätzliche Objektive für diejenigen, die Brille tragen.

Schritt 2: Die Wahl eines Learner

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Starten Sie einfach!
Sie werden abstürzen. Dinge zu brechen. Es wird zu saugen. Sie werden darüber hinwegkommen.
So starten Sie mit etwas, das dazu bestimmt ist, zum Absturz bringen und kostet Sie keinen ton! Ich begann mit der Firebird Stratos, einem ausgezeichneten Schaum Flugzeug, das für etwa € 110,00 USD erworben werden kann. Es kommt mit alles was Sie brauchen, um zu fliegen und ist im Grunde idiotensicher. Ich würde das Firebird-Kit zu einem kleinen Kind zu geben und sie würden in der Lage, sie alle zusammen, auch ohne die netten enthalten Anweisungen.

Warum ich liebte den Firebird als Vorspeise Flugzeug:
-Insanely Einfach aus der Box ziehen und zusammenstellen
Kommt mit Controller und Batterie und Ladegerät
-Ersatz Teile billig und verfügbar sind (ein neuer Rumpf ist etwa € 30,00)
Langlebiges Gut. Ich habe mir ein paar Mal HARD abgestürzt ist, und dann einfach aufgeklebt sie wieder zusammen mit Kontaktkleber. Wie es noch nie passiert.
-Twin Motoren sind programmiert, damit Sie lernen! Das ist richtig, das Flugzeug verfügt über Funktionen, Ihnen beizubringen, gute Gewohnheiten, dann können Sie deaktivieren Sie das Programm, wenn Sie sich wohl fühlen.
-Ich Denke, dass es cool aussieht, und es mit Aufkleber Zahlen und wie um sie zu personifizieren kommt.

Schritt 1: Erstellen Sie Kit (Ich tat es, während Bier trinken und einen Film sehen, ist es einfacher als Legos)
SCHRITT 2: Schnallen Sie eine Kamera, um es (Ich habe Kabelbinder, Alu-Band und ein Stück Kupferband als Kompakt)
Schritt 3: Drücken Sie auf das Feld und lernen, es zu fliegen. (Wenn Sie Videospiele gespielt haben, können Sie diese RC Flugzeug fliegen kann.)

Tipps:
- Ich würde die ersten Flüge ohne die Kamera zu empfehlen! Wenn Sie Ihren Telemetrie verlieren und müssen das Flugzeug nach Hause, ohne den Schutzbrillen bekommen, werden Sie in der Lage sein? Wirklich ein gutes Gefühl dafür, wie das Flugzeug reagiert und fliegt bei leichtem Wind, wie der Start fühlt, etc ... Dann Band auf der Schutzbrille und gehen für einen Flug.
- Verbringen Sie einen Nachmittag nur im Kreis fliegen und landen irgendwo in der Nähe zu entdecken. Sie nicht nach Las Vegas fliegen auf Ihren ersten Flug. Versuchen Sie, versuchen Sie, das Flugzeug zu sich zu lenken und machen eine schöne Landung. Dies ist ein notwendiger Lernschritt, die nicht verpasst werden sollte. Es wird Zeit brauchen, und Sie werden wahrscheinlich brauchen, Kontaktkleber, bevor ein längerer Flug überhaupt begonnen wird.
- Positiv bleiben! Denken Sie daran, das Lernen, ein Fahrrad zu reiten? Sie fiel, es gesaugt, Sie wieder auf dem Bike bekam. Beachten Sie, dass es ist alles Teil der Lernerfahrung. Auch hier empfehle ich den Firebird. Als ich stürzte, es ging alles wieder zusammen und hielt fliegen.
- Fliegen Sie einen sicheren Ort. Diese Ebenen können weg von Ihnen und Crash zu bekommen. Achten Sie darauf, in einem Gebiet beginnen, wo Menschen und Tiere kann nicht verletzt werden, und wo das Abrufen Ihr Flugzeug wird nicht um Hausfriedensbruch oder Klippenspringen. Ein großes offenes Feld funktioniert gut, oder online suchen nach lokalen RC Flughäfen (JA, es gibt sie! Http://www.checkthesock.com/rc_airfields)

Schritt 3: Entfernen Sie die Stützräder und bestellen Teile für die eigentliche Behandlung

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Was ist Ihr Projektziel? Haben Sie Geschwindigkeit suchen? Eine schwere Kamera? Wie über Flugdauer? Anfangskosten?

Dies sind alles Faktoren, die, wann immer Ihr erster Flug Plattform gedacht werden sollte. Es gibt buchstäblich Hunderte von Möglichkeiten, so lässt es brechen und machen es einfacher.

Hobbyking, Nitroplanes, lokalen Hobby-Shops, etc ... sind ein großartiger Ort, um zu starten. Die Menschen haben viel Zeit und Mühe in die Herstellung Kits und Modelle für Sie zu fliegen. Ich finde, es ist besser, mit einem Kit-Modell beginnen und dann arbeiten von dort ab. Wählen Sie eines, das Ihren Bedürfnissen entspricht.

Ich entschied mich, durch Hobbyking für mein erstes bauen zu gehen. Versand aus China dauert eine lange Zeit ... Wochen. Ich bestellte meine Teile und fing an, mit der Schaum-Ebene von einer örtlichen Hobby-Shop zu arbeiten. Das funktionierte wirklich gut, wie ich war immer komfortabel Fliegen und wissen, was sie vor Beschädigungen etc vor dem Bau ein schöneres Modell erwartet.

Mein Flugzeug:
Ich wählte die Zieldrohne v1.5 Körper, es ist sehr ähnlich wie die Boeing Scaneagle aussieht. Boeing setzt eine Menge Arbeit in die Flugzeug-Design und die Scaneagle hat Aufzeichnungen für Flug Ausdauer und Zuverlässigkeit. Schien wie eine gute Plattform für die Sportfotografie und Forschung! Die Zieldrohne v1.5 ist auch entworfen, um eine FPV rig sein. Ich habe mir zum Verkauf für ca. 70,00 €.

Radios und Empfänger, Servos, Motoren, Propeller, Akkus, Ladegeräte und WSR sind alle auf Hobbyking zur Verfügung. Ich bestellte ein Grund Radio Setup (Turnigy 9x), einen bürstenlosen Motor, ein paar 9g Servos, einen billigen ESC (schlechte Entscheidung), eine anständige Batterie, und eine Grund Ladegerät. Später fand ich, dass meine örtlichen Hobby-Shop hatte viel schöner WSR aus EFlight und sind seit wertet.

Craigslist und lokalen Verzeichnissen Bereich großartiger Ort, um das Zeug und günstige finden! Manche Menschen verlieren das Interesse an RC und einfach alles zu verkaufen. Die meisten RC Hobbyisten haben Extras herumliegen zu. Ich habe immer ein paar Servos, Drähte, Empfänger, etc ... auf, falls ein Crash oder Fehlfunktionen führt mein Flugzeug aus der Kommission. Radio Shack hat immer Servos und extra kleine Teile für Prototypen und bis zur Festsetzung Ihr Flugzeug!

DU WIRST BRAUCHEN:
- Ein Flugzeug (Versuchen Sie hier: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__437__191__Planes_Parts-FPV_Models.html)
Die Menschen scheinen auch wirklich wie die Bixler, nachdem ich einige youtube vids, ich kann leicht sehen, warum!
- Ein Motor für Ihr Flugzeug. Sehen Sie die technischen Angaben für Ihr Flugzeug oder schauen Sie auf den Motor für eine Bewertung. Sie veröffentlichen in der Regel eine Reihe von Ebene Gewicht, Spannweite und Propeller.
- Ein Propeller für Ihren Motor. Die Zahlen beziehen sich auf die Größe und Schraubensatz (schaltet den Motor machen, um das Flugzeug eine gegebene Strecke zu fahren). Achten Sie darauf, über das tun prop. Wenn Sie zu viel Last hinzuzufügen, wird der Motor überhitzen!
- An ESC (elektrische Drehzahlregler) zu einem Nenn über Ihren Motor! Wenn Sie eine 30Amp Motor haben, erhalten eine 40 oder 50 Ampere ESC.
- Servos für die Kontrollgruppen sollte die Ebene Seite Ihnen sagen, wie viele zu werden und welche Größe sie sein müssen. Mine für drei 9g Servos genannt, habe ich einen extra für meine Kamera, um sich umzusehen.
- Eine Batterie für Ihren Flug. Diese in einer Reihe von Zellzahlen, Maße und Gewichte kommen. Der Begriff #S bezeichnet die Anzahl von Zellen (3S, 4S) und dem mah Bewertung (2200 mAh) ist eine Bewertung der Milliamperestunden. ein 2200mAh wird 2,2 Ampere für eine Stunde laufen. Holen Sie sich eine Batterie, die Ihren Motor für bewertet.
- Ein Ladegerät, bekam ich einen günstigen Turnigy Ladegerät, das ich süchtig bis zu einem alten PC-Netzteil. funktioniert wie ein Traum! (Alte PC-Netzteile sind frei, wenn Sie auf das Recycling-Center zu gehen oder einen Freund mit einem kaputten PC.)
- Kleber (ich liebe Heißkleber, Kontaktkleber und Gorilla Superkleber)
- Band (ich benutze Aluminiumband, Isolierband, Gaffers Band und 3m Di-Noc Carbon-Vinyl http://www.carbonfiberfilm.com/?gclid=CJaGu63elLkCFUfZQgodGx4AAQ)
- Grundwerkzeugen (Zangen, Schraubendreher, Inbusschlüssel, etc ...)
- Bier und Snacks sind optional, aber zu empfehlen.

Schritt 4: Muss ich zu bauen, um es zu fliegen

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Putting das Flugzeug zusammen ist keine lästige Pflicht, es ist ein Hobby. Viel Spass damit! Lernen Sie Ihr Flugzeug kennen.

Mein Flugzeug nicht mit Anweisungen kommen ... so habe ich zusammen einige Richtlinien setzen:

-UN-Box Ihre Teile und nehmen eine Bestandsaufnahme. Wenn die Ebene fordert 3 Servos und Sie finden 3-Draht suchen Dinge ... die Chancen gut, dass sie Steuerstäbe an die Servos. Stapeln Sie die Teile in das, was aussieht wie richtige Kategorien.

-Haben Sie die einfachen Teile zuerst, innerhalb einer Stunde können Sie in Ihrer Zelle zu starren, auch ohne etwas geklebt. Ich habe die Flügelholm, rutschte die Flügel auf, an dem Fahrwerk angeschraubt, etc ... Nur um zu sehen, wie das Flugzeug aussieht und stellen Sie sicher, dass alles korrekt ist. Es wäre zu saugen, um bis zur Hälfte in einem Build erhalten nur zu erkennen, dass Ihre Flügel sind nicht die gleiche Größe.

-einer Ebene ist Ihr Flugzeug. Anweisungen sind nicht erforderlich, weil Sie ein Hersteller sind. Sie erhalten das beste Layout für Ihre eigene rig zu entscheiden. Sie können vermasseln, es ist ein Lernprozess ... und ich habe ein paar Tipps zu vertuschen, die Hautunreinheiten.

-Sie Müssen möglicherweise in die Flügel geschnitten, um zu den Servoeinbauschächte zu bekommen. Es sollte ein Gedankenstrich in dem Flügel, wenn Ihr Flugzeug ist mit Servoabdeckungen. Verwenden Sie ein scharfes Messer vorsichtig schneiden Sie die Skinning von nur der Absicht Umriss. Der Hohlraum ermöglicht Servo Platzierung, kam meine Flügel sogar mit Innenservo extensions.Step 5: Geben Sie ihm das Leben!

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Bei der Montage der Motoren und Servos, sicher sein, sie sicher zu montieren. Verwenden Sie Kontaktkleber und Sekundenkleber sowie Schrauben, montieren ich meine Servos mit Kabelbinder Montagestellen, falls ich jemals brauchen werden, um zu ersetzen.

Das Fahrwerk Servo in einem Balsaholz Kasten montiert und an der Innenseite der Ebene mit Kontaktkleber verklebt. Die Vorderradbefestigung erforderlich Bohren in den Rahmen, um das Montageloch zu finden, war der Einzug nicht richtig und ich dann letztendlich mit, um Löcher mit Di-NOC zu decken. Ich würde empfehlen, Mess vor dem Bohren.

Schritt 6: Looky Looky

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Holen Sie Lust auf die billige Tour mit einem extra 9g Servo oder zwei.
Die Turnigy Fern ist genial, wenn Sie lernen, es zu programmieren. Wenn Sie herausfinden, wie man Melodie ein Servo an einen Remote-Stick, ist es einfach, fügen Sie einfach mehr. In einem meiner zusätzlichen Kanäle, verwende ich eine kleine Servo nach oben und unten durch Drehen einen zusätzlichen Knopf auf der Fernbedienung zu suchen. Heißkleber rettete die auf der Montage der Kamera an den Servo. Nicht sicher sein großes für die Kamera, aber für einige Sekunden seine nur heiß.

Ich habe auch beschlossen, dass Landung war für die Menschen in den Ebenen. UAV nicht an Land benötigen, sie können Fallschirm oder sogar in einem Netz verfangen. Ich entschied mich für den Fallschirm, mit einem Servo hält ein Gummiband an Ort und Stelle als Trenn mechanism.Step 7: Vollende die Arbeit

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Ihr Flugzeug hat einen Motor, die Flügelklappen sind so programmiert, der Fallschirm funktioniert, kann die Kamera umschauen ... jetzt ist es Zeit zu schmücken.
Sie wiegen nicht es nach unten zu viel, aber Aufkleber auf Ihr Flugzeug zu personifizieren und es etwas, das Sie stolz sind. Ich legte zusätzliche 3M DI-NOC ™ an der Flügelvorderkanten und Bauch des Flugzeugs, weil es eine wirklich schöne Schutzschicht und sieht aus wie Kohlefaser. können Sie ein Klarlack auf zu setzen, um es so gut scheinen die gleiche Weise!

Wenn Sie reisen, um zu fliegen, können die Flügel für den Transport zusammengeklappt werden. Schieben Sie einfach die Flügel auf den Holm (und Metallpassstifte) und Band mit gaffers Band, um die Flügel zu verbinden. Drücken Sie mit festen gleichmäßigen Druck, eine gute stick.Step 8 sicherzustellen: Test, Re-Test, und gehen Sie zu fliegen!

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Hier ist ein Video von meinem Fallschirm rig. Es ist immer noch durch Iterationen und Prüfung, bevor ich vertraue es jedes Mal zu arbeiten.


Ich meine freistehende hintere Fahrwerk und einen Schieberegler, der auf einem Aluminiumextrusions Rampe bewegt statt. Das wird mein Startplattform zu sein!