Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

11 Schritt:Benötigte Materialien: Schritt 1 Schritt 2: Bevor Sie fortfahren .... Schritt 3: Schritt 4: Schritt 5: Schritt 6: Schritt 7: Schritt 8: Schritt 9: Schritt 10: Schritt 11:

Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren
Diese Instructable wird Ihnen zeigen, wie eine 1957 3600 Serien-Lkw zu entfernen, und installieren Sie einen neuen Kühler

Benötigte Materialien: Schritt 1

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren
    Ein neuer Heizkörper (die auf dem Bild ist in Amerika entwickelt, aber in China hergestellt, wird tun, bis ich die 700 € US Radiator Wüste Cooler Modell)
    Bucket, um alle Anitfreeze fangen, die verschüttet werden aus
    Neues Frostschutzmittel (ca. 2 Gallonen oder mehr)
    Neue Schlauchschellen
    Obere und untere Kühlerschläuche
    Steckschlüssel-Satz (Standard, das ist ein frühes Modell Chevy)
    Drehmomentschlüssel
    Flachkopf und Kreuzschlitzschraubendreher (Ich habe eine ratsch Stil eines mit mehreren Schraubenkopf Attachments)
    1-Zoll-Aluminium-Lüfterdistanzstück (das 3-Zoll, die ich hatte auf meinem Motor würde nicht zulassen, dass der Kühler installiert werden, so musste ich eine kleinere zu bekommen)
    New Schläuche für meine Umlauf Fang zusammen mit neuen Schellen
    Handschuhe (nicht abgebildet)
    Rasiermesser, um Schlauch geschnitten (nicht abgebildet)
    Sharpie zu Schlauch markieren, um geschnitten werden (nicht abgebildet)

Schritt 2: Bevor Sie fortfahren ....

  1. Seien Sie sicher, dass Ihre Fillerneck (das Metallstück, das der obere Kühlerschlauch eine Verbindung zu Ihrem Motor), Thermostat und Wasserpumpe sind ok. Mein Thermostat war in Ordnung, aber ich ersetzt es trotzdem. Ich fand heraus, dass, nachdem ich mein neuer Heizkörper in meiner Wasserpumpe ausgefallen ist, können Sie in der Regel sagen, dass dies, indem man die Flüssigkeit austritt aus der Ablauföffnung an der Pumpe passiert, aber manchmal ist dies nicht eine Pumpe ohne ergreifen passieren Anzeichen überhaupt. Ein guter Weg, um Ihre Pumpe zu prüfen ist, ob es sich frei dreht, wenn kalt. Wenn nicht ist es nur eine 30 € Investitionen zu ersetzen.

    Mein Motor ist ein 1978 Chevy 350, nicht das Lager Motor. Wenn Sie eine andere Motorprüfung mit einem Mechaniker oder einfach nur die Pumpe zu ersetzen,

Schritt 3:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren
    Auf Radiator mit 350 Motor unter der Haube. Ich muss sagen, dass sie keine Lastwagen oder deren Bestandteile bilden wie früher. Der einzige Grund, den ich ersetzen ist dies, weil nach dem Autounfall auf der Motorventilator Graben in den Aktien Kühler und Jahre Fahr dieses Ding aus und nach, dass dieses Ding immer noch hielt mein Motor kühl, aber erst vor kurzem der Kühler entwickelt ein kleiner Riss auf der Oberseite und nach 55 Dienstjahren war es Zeit, einen neuen Radiator bekommen (wir sehen, alles hat heute auf einem LKW letzten halb so lang)

Schritt 4:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Beginnen Sie, indem Sie die Schlauchschellen auf dem unteren Teil des ersten Radiator. Dies ist, wo die Schaufel kommt in Spiel.
    Setzen Sie den Eimer unter dem unteren Kühlerschlauch Sie entfernen sind.
    Lassen Sie alle von der Frostschutzmittel in Ihren Kühler und Motor Drain in den Eimer
    Danach entfernen Sie die Schlauchklemmen von unten Schlauch, der mit dem Motor verbunden ist, lassen Sie das gesamte übrigMaterialAblass in den Eimer.
    Entfernen Sie nun die oberen Schlauch, indem Sie die Schlauchschellen.

    Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um zu prüfen (oder verbringen Sie einfach die 11 € und ersetzen Sie es mit einem Failsafe Thermostat) und kaufen einige hallo Temp Dichtung Versiegelung für die Ränder des fillerneck und Motor zusammen mit der Dichtung (Ich habe den Fehler nicht, dass jeder beliebige gemacht Dichtung Versiegelung, weil die Dichtung kaufte ich sagte, es brauchte nicht jede und hatte Frostschutzmittel austreten überall auf meinem LKW, wenn ich angezogen alles addiert und das Frostschutzmittel in den Kühler, die bedeutete, dass ich, um die Schläuche zu entfernen, fillerneck und Thermostat zu warten, für alles zu trocknen und so konnte ich die Dichtung Versiegelung hinzufügen)

    Überprüfen Sie auch (oder gerade Ihre Wasserpumpe ersetzen, ist es günstige Versicherung, dass Sie nicht überall stranden)

    Now (falls Sie eine haben) entfernen Sie die Schläuche, die Ihre Umlauf fangen kann, um Ihren Heizkörper zu verbinden

Schritt 5:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Nun ist es Zeit, um Ihre Heizkörper aus Ihrem LKW zu nehmen.

    Ich mag mit den Bodenschrauben des Kühlers zu starten und lassen Sie die beiden oberen Last
    Es sollten drei Schrauben auf jeder Seite sein. (Die Muttern mit den Schrauben ragte aus ihnen über die Kühl Schrauben sind für meine Getriebekühler, die mit dem Kühler Montageplatte (das Herausnehmen der Heizkörper ein Alptraum gemacht verschraubt wurde, fest ich dies in einem späteren Schritt gezeigt)

    Lösen Sie die beiden oberen Bolzen und sichern Sie sich den Kühler mit einer Hand und nehmen Sie die erste obere Schraube (bei gedrückter den Kühler) und entfernen Sie die letzte Schraube.

    Liste Heizkörper aus LKW

Schritt 6:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Jetzt, da der Lüfter Distanz war viel zu lange (Ich schaute auf die Messungen an der Box des neuen Strahler und maß den Raum, bevor ich ging in die Autoteilspeicher, die richtige Größe (1inch) fan Distanz bekommen) Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Lüfterabstandshalter in einem X-Muster mit der oberen Schraube, dann die Unterseite der gegenüberliegende Seite der Schraube, versichert dies, dass Sie nicht verziehen haben oder überlasten die Gewinde der Schrauben der Schraubenlöcher.

    Nachdem Sie die Schrauben zu entfernen entfernen Sie den Motorlüfter, gefolgt von der Lüfterabstandshalter.

    Ich wollte einfach nur schneiden Sie die Abstandhalter, die ich hatte bis auf die richtige Größe, aber lesen, dass, wenn Sie dies tun, und es ist nicht 100% Ausschnitt der Größe der Lüfter bei hohen Geschwindigkeiten wackeln, was die Schrauben zu wackeln aus und dann haben Sie eine fächerförmigen Projektils Schießen in Ihrem Motorraum ...... nur auf die Teile zu speichern gehen und kaufen das richtige Komplett SPACER seiner nur 6,00 € oder mehr

Schritt 7:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Next setzen Sie die neue Lüfterabstandshalter an durch die Montage des Abstandhalters an der Riemenscheibe.
    Weiter setzen Sie den Lüfter auf sicherzustellen, dass Sie die Löcher von dem Lüfter und dem Lüfterabstandshalter passen
    LOCKER setzen Sie die Schrauben über die Verwendung der erforderlichen Hardware, oder wenn Sie wollen, gehen Sie in den Baumarkt und kaufen Güteklasse 8 Hardware
    Ziehen Sie die Schrauben nach unten mit der gleichen X Muster, das Sie verwendet, um die Schrauben mit zu lösen
    Drehmomentherabsetzung mit Drehmomentschlüssel habe ich mir bis 25ft lbs

Schritt 8:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Nun ist es Zeit für die Pflege dieser trans-Kühler nehmen, ich wollte nicht, dass sie auf die neue Kühler wie das alte war angebracht, so dass ich bohrten Löcher an den Stützhalterungen des LKW und verriegelte sie direkt mit dem Rahmen.

    Dies tat zwei Dinge für mich, es machte einen Abschluss der Heizkörper zu ersetzen es einfacher, und es gab zwei der Kühler und Kühler einen Zoll Raum abgesehen von einander so beide Kühler auf, ohne sich in den Kühlfunktionen voneinander arbeiten.

Schritt 9:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Hier kommt der spaßige Teil. Befestigen Sie den Kühler, um die Montagelöcher des LKW.

    Jetzt erinnere mich, als ich sagte, dass dieser Kühler wurde in den USA entwickelt, aber in China hergestellt .... viele Besitzer dieser Radiator haben sich darüber beschwert, dass dies nicht der wahre "direct fit", dass es vorgibt zu sein, so kommt der Hammer, da das Aluminium auf der Montageplatte des Kühlers ist weicher als der Stahl in meinem LKW musste ich diese Heizkörper in durch die Montage des oberen Fahrerseite Bolzen LOCKER dann hämmern die Montageplatten bis in den Einbaurahmen zu passen.

    Das Hämmern war auch notwendig, weil der Nüsse aus der Montage des trans-Kühler auf den Rahmen eine glatte Montageflächen nicht mehr gab den beiden Platten.

    Sie können eine Taschenlampe benutzen, um weich zu den Aluminium, sondern nur mit einem Hammer ans einige Zurückhaltung für mich gearbeitet.

    LOCKER setzen Sie die Schrauben in der Radiator unter Verwendung der X-Muster.
    Nachdem alle Löcher ausgerichtet sind alle Schrauben auf dem Kühler mit Hilfe des X-Muster

Schritt 10:

  1. Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Wie man eine neue Heizkörper in einem 1957 Chevy Truck installieren

    Jetzt erhalten Sie Ihre Schläuche und mock dann bis zu dem Motor und dem Kühler.

    Verwenden Sie Ihre Sharpie zu markieren, wo Sie die Schläuche Cut, um fit

    Machen Sie dasselbe mit den Schläuchen für Ihre Umlauf fangen kann. (Auch wenn es aussieht wie es hat nur ein Haus gibt es zwei auf der Fang kann der Schlauch, der den Überlauf angeschlossen oder "kotzen" Rohr geht an der Unterseite des Fangs über Schlauchschellen, ist das Top-Schlauch dort für Vacuum statt so nehmen, wenn der Motor abgekühlt hat den Kühler wird die Flüssigkeit wieder in die Einheit zu saugen.

    Bringen Sie Schläuche mit Schlauchschellen, doppelte Überprüfung, die alle Klemmen auf Ihrem Schläuche dicht sind

Schritt 11:

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    Letzter Schritt

    Füllen Sie Ihren neuen Radiator mit Frostschutzmittel (I verwendet Prestone 50/50 Mix für den Job, Grund dafür ist, weil es mit destilliertem Wasser gemischt, wenn Sie nur setzen Wasser aus einem Schlauch oder nicht destilliertem Wasser in Ihren Heizkörper gesamte Kalzium, Chlor, Fluor, Kalk und Gott weiß, was in unserem Wasser aus diesem Schlauch wird rosten und korrodieren Ihre neue Heizkörper schneller, als Sie es zu fahren)