Bixler 2 Kit How-To Guide
11 Schritt:Schritt 1: Mount Motor Schritt 2: Anbringen Seiten- und Höhenruder Motors Schritt 3: Kleber Rumpf Together Schritt 4: Anbringen Skid-Platten Schritt 5: Bringen Rumpf Carbon Fiber Schritt 6: Anbringen der Querruder und Klappen-Servos Schritt 7: Anbringen Horizontal Stabilizer und vertikale Heck Schritt 8: Anbringen Flügel am Rumpf Schritt 9: Montage Propeller Schritt 10: Connect Electronics Schritt 11: Balance und Fertig!
Übersicht:
Die Bixler 2 von HobbyKing.com ist eine der besten Installationssätze für eingehende R / C Flugzeug Bastler. Diese Ebene ist groß, weil es eine starke dauerhafte Flugzeugzelle, die mit Ihnen wachsen. Vom ersten Flug nach FPV ist dieses Flugzeug bereit, alles zu handhaben. Die Aspekte, die mich zu dieser Ebene angezogen waren die Tatsache, dass ich in der Lage, mein Flugzeug, großer Nutzlastkapazität (GoPro, 3DR Sensorpaket, etc.) zu bauen, reenforced Kohlefaser-Flügel und Rumpf, Seitenplatten und optional Klappen. Diese Instructable werden Sie von Anfang bis Ende zu führen des Hobbyking Bixler 2 (Kit) mit Tipps, die ich gelernt habe.
Einkauf:
Ich schlage vor, den ARF (Almost Ready to Fly) Version dieses Flugzeug kaufen. Ich kaufte die Kit-Version, weil ich meine Bixler 2 anpassen und ich wollte nicht für den internationalen Versand (+ 25 €) zu zahlen. Die Differenz zwischen dem ARF und der Kit-Version ist die AVF-Version enthält den bürstenlosen Motor und Servos. Hier sind die Links fro beiden ARF und Kit-Versionen:
Bixler 2 AVF Version:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24474__Hobbyking_Bixler_2_EPO_1500mm_w_Brushless_Motor_Servos_and_Optional_Flaps_ARF_.html
Bixler 2 Kit Version:
Die Bixler 2 von HobbyKing.com ist eine der besten Installationssätze für eingehende R / C Flugzeug Bastler. Diese Ebene ist groß, weil es eine starke dauerhafte Flugzeugzelle, die mit Ihnen wachsen. Vom ersten Flug nach FPV ist dieses Flugzeug bereit, alles zu handhaben. Die Aspekte, die mich zu dieser Ebene angezogen waren die Tatsache, dass ich in der Lage, mein Flugzeug, großer Nutzlastkapazität (GoPro, 3DR Sensorpaket, etc.) zu bauen, reenforced Kohlefaser-Flügel und Rumpf, Seitenplatten und optional Klappen. Diese Instructable werden Sie von Anfang bis Ende zu führen des Hobbyking Bixler 2 (Kit) mit Tipps, die ich gelernt habe.
Einkauf:
Ich schlage vor, den ARF (Almost Ready to Fly) Version dieses Flugzeug kaufen. Ich kaufte die Kit-Version, weil ich meine Bixler 2 anpassen und ich wollte nicht für den internationalen Versand (+ 25 €) zu zahlen. Die Differenz zwischen dem ARF und der Kit-Version ist die AVF-Version enthält den bürstenlosen Motor und Servos. Hier sind die Links fro beiden ARF und Kit-Versionen:
Bixler 2 AVF Version:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24474__Hobbyking_Bixler_2_EPO_1500mm_w_Brushless_Motor_Servos_and_Optional_Flaps_ARF_.html
Bixler 2 Kit Version:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31048__Hobbyking_Bixler_2_EPO_1500mm_w_Optional_Flaps_KIT_US_Warehouse_.html
Zusätzliche Käufe:
Kit Zusätzliche Käufe (empfohlen):
- Radio (6+ Channel): Spektrum DX6i mit Empfänger
- Akku-Ladegerät: Primal Radient Charger
- Servos (9 x 6 Gramm): 4 x JR 9g Servos
Kit Zusätzliche Käufe (empfohlen):
- Radio (6+ Channel): Spektrum DX6i mit Empfänger
- Akku-Ladegerät: Primal Radient Charger
- Servos (9 x 6 Gramm): 4 x JR 9g Servos
- Batterie (Li-Po 11.1V 1800-2200 mah 15C): E-Flight 3S 11.1V 2100mAh
- Drehzahlregler (20 A x 1): E-Flight 20-Amp ESC
- Motor (KV1300 x 1): Ersatz Bixler 2 Motor
- Servoverlängerungs: JR schwere 24 "
- Löt- und Baugeräten mein Ladegerät und ESC-Verbindungen
- 3M Außen £ 10 Montageband
AVF Zusätzliche Käufe:
- Alles außer Motor und Servos
- Motor (KV1300 x 1): Ersatz Bixler 2 Motor
- Servoverlängerungs: JR schwere 24 "
- Löt- und Baugeräten mein Ladegerät und ESC-Verbindungen
- 3M Außen £ 10 Montageband
AVF Zusätzliche Käufe:
- Alles außer Motor und Servos
Schritt 1: Mount Motor
Mount Motor:
Schraube wird der Motor an der Motorhalterung, die es in dem Kit. Fügen Sie Kleber auf den Schaum in dem die Halterung wird dann platziert werden legen Sie die Halterung in die Steckplätze konzipiert. Warnung: Stellen Sie sicher, dass der Schlitz an der Halterung nach unten für die richtige Druckwinkel gegenüber.
Mount Motor:
Schraube wird der Motor an der Motorhalterung, die es in dem Kit. Fügen Sie Kleber auf den Schaum in dem die Halterung wird dann platziert werden legen Sie die Halterung in die Steckplätze konzipiert. Warnung: Stellen Sie sicher, dass der Schlitz an der Halterung nach unten für die richtige Druckwinkel gegenüber.
Schritt 2: Anbringen Seiten- und Höhenruder Motors
Anbringen Seiten- und Höhenruder Motors:
Zuerst sicherstellen, der Stahldraht in einem der Löcher auf dem Arm des Servo platziert. Dann habe ich ein Stück von 3M Montageband und steckte sie mit dem Rumpf und Servo. Der Grund, warum ich früher Montageband ist so, dass ich die Servos später für andere Projekte zu entfernen. Wenn Sie nicht bekommen, Montageband, einfach kleben Sie das Servo in den Rumpf.
Anbringen Seiten- und Höhenruder Motors:
Zuerst sicherstellen, der Stahldraht in einem der Löcher auf dem Arm des Servo platziert. Dann habe ich ein Stück von 3M Montageband und steckte sie mit dem Rumpf und Servo. Der Grund, warum ich früher Montageband ist so, dass ich die Servos später für andere Projekte zu entfernen. Wenn Sie nicht bekommen, Montageband, einfach kleben Sie das Servo in den Rumpf.
Schritt 3: Kleber Rumpf Together
Kleber Rumpf zusammen:
Fügen Sie Kleber an den Rändern des Rumpfes und legen Sie dann die beiden Teile zusammen.
Kleber Rumpf zusammen:
Fügen Sie Kleber an den Rändern des Rumpfes und legen Sie dann die beiden Teile zusammen.
Schritt 4: Anbringen Skid-Platten
Anbringen Skid-Platten:
Schneiden Sie sowohl die Schriftart und zurück Kompaktplatten aus dem Kunststoff mit einer Schere entlang der Kerblinien. Dann, ein zu einer Zeit, kleben Sie die Rutschplatten mit dem Rumpf in die richtige Position.
Anbringen Skid-Platten:
Schneiden Sie sowohl die Schriftart und zurück Kompaktplatten aus dem Kunststoff mit einer Schere entlang der Kerblinien. Dann, ein zu einer Zeit, kleben Sie die Rutschplatten mit dem Rumpf in die richtige Position.
Schritt 5: Bringen Rumpf Carbon Fiber
Bringen Rumpf Carbon Fiber:
Hinzuzufügen Leim auf die Nut in dem unteren hinteren Teil des Rumpfes. Dann legen Sie die Kohlefaser-Holm, Backend rutscht in ersten, in die Nut.
Hinzuzufügen Leim auf die Nut in dem unteren hinteren Teil des Rumpfes. Dann legen Sie die Kohlefaser-Holm, Backend rutscht in ersten, in die Nut.
Schritt 6: Anbringen der Querruder und Klappen-Servos
Anbringen der Querruder und Klappen-Servos:
Aileron:
Finden Sie die Servo-Loch am nächsten zu der Spitze des Flügels und Klebstoff oder Klebeband (in meinem Fall) des Servo an den Flügel. Führen Sie das Servokabel in der Nut, die Sie durch das Entfernen der das vorgeschnitten aus Schaumstoff in der Mitte des Flügels zu finden. Stecken Sie den Ruderhorn in das Loch in der Mitte des Querruders. Verwenden Sie einen kleinen etwa Klebstoff, um das Steuerhorn zu sichern. Befestigen Sie den Servohebel auf das Steuerloch durch den Stahldraht im Kit gefunden.
Klappe:
Machen Sie dasselbe Verfahren wie der tat, um die Querruderservo, aber an den Servo Loch am weitesten von der Flügelspitze.
Anbringen der Querruder und Klappen-Servos:
Aileron:
Finden Sie die Servo-Loch am nächsten zu der Spitze des Flügels und Klebstoff oder Klebeband (in meinem Fall) des Servo an den Flügel. Führen Sie das Servokabel in der Nut, die Sie durch das Entfernen der das vorgeschnitten aus Schaumstoff in der Mitte des Flügels zu finden. Stecken Sie den Ruderhorn in das Loch in der Mitte des Querruders. Verwenden Sie einen kleinen etwa Klebstoff, um das Steuerhorn zu sichern. Befestigen Sie den Servohebel auf das Steuerloch durch den Stahldraht im Kit gefunden.
Klappe:
Machen Sie dasselbe Verfahren wie der tat, um die Querruderservo, aber an den Servo Loch am weitesten von der Flügelspitze.
Schritt 7: Anbringen Horizontal Stabilizer und vertikale Heck
Anbringen Horizontal Stabilizer und Vertical Tail:
1. Horizontal Stabilizer:
Fügen Sie Kleber auf die am weitesten Kerbe in der Rückseite des Rumpfes, wie im Bild zu sehen, und legen Sie das Höhenleitwerk in die Kerbe. Schließen Sie das Steuerhorn in die Stahlstange für die Bedienoberfläche.
2. Vertical Tail:
Fügen Sie Kleber auf die Kerbe vor der Höhenflosse, wie auf dem Bild zu sehen ist, und befestigen Sie das Seitenleitwerk auf den Rumpf. Schließen Sie das Steuerhorn in die Stahlstange für die Bedienoberfläche.
Anbringen Horizontal Stabilizer und Vertical Tail:
1. Horizontal Stabilizer:
Fügen Sie Kleber auf die am weitesten Kerbe in der Rückseite des Rumpfes, wie im Bild zu sehen, und legen Sie das Höhenleitwerk in die Kerbe. Schließen Sie das Steuerhorn in die Stahlstange für die Bedienoberfläche.
2. Vertical Tail:
Fügen Sie Kleber auf die Kerbe vor der Höhenflosse, wie auf dem Bild zu sehen ist, und befestigen Sie das Seitenleitwerk auf den Rumpf. Schließen Sie das Steuerhorn in die Stahlstange für die Bedienoberfläche.
Schritt 8: Anbringen Flügel am Rumpf
Anbringen Wings Rumpf:
Legen Kohlefaserstange in den rechten Flügel und passen rechten Flügel in den Schlitz auf dem Rumpf. Dann das gleiche tun, um den linken Flügel achten Sie darauf, die Kabel in den Rumpf führen. Dann legen die Schrauben in die Löcher an der Unterseite des Rumpfs.
Anbringen Wings Rumpf:
Legen Kohlefaserstange in den rechten Flügel und passen rechten Flügel in den Schlitz auf dem Rumpf. Dann das gleiche tun, um den linken Flügel achten Sie darauf, die Kabel in den Rumpf führen. Dann legen die Schrauben in die Löcher an der Unterseite des Rumpfs.
Schritt 9: Montage Propeller
Montage Propeller:
Montieren Sie die Stütze, im Kit gefunden, auf die Motorwelle. Dies ist in den Bildern oben gezeigt.
Montage Propeller:
Montieren Sie die Stütze, im Kit gefunden, auf die Motorwelle. Dies ist in den Bildern oben gezeigt.
Schritt 10: Connect Electronics
Schließen Sie Electronics:
1. Schließen Sie alle Drähte an den Empfänger.
2. Stecken Sie den ESC in die Batterie.
1. Schließen Sie alle Drähte an den Empfänger.
2. Stecken Sie den ESC in die Batterie.
Schritt 11: Balance und Fertig!
Balance und Fertig
Balance:
Der Schwerpunkt ist 348 mm (plus oder minus 6 mm) von der Vorderseite des Rumpfes angeordnet ist. Ich fand, dass dies ziemlich genau entlang, wo die Kohlefaser-Holm ist im Flügel.
Fertig!
Balance:
Der Schwerpunkt ist 348 mm (plus oder minus 6 mm) von der Vorderseite des Rumpfes angeordnet ist. Ich fand, dass dies ziemlich genau entlang, wo die Kohlefaser-Holm ist im Flügel.
Fertig!