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10 Schritt:Schritt 1: Bedarfsartikel und Werkzeuge Schritt 2: Das Spine Schritt 3: Dummy Achsblock Schritt 4: Dummy Achsträger Schritt 5: Seat Tube Assembly Schritt 6: Tretlagerbaugruppe Schritt 7: Kopfrohranordnung Schritt 8: Cones und L Brackets Schritt 9: Tandem Befestigung Schritt 10: Mit der Spannvorrichtung

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Vor etwas mehr als vor einem Jahr habe ich einen Fahrradrahmen Gebäudeklasse durch die Vereinigten Fahrrad Institute . Ich besuchte die chromoly Löten Klasse an ihren Portland Campus. Seitdem habe ich wollte mehr Fahrradrahmen zu bauen. Ich bin daran interessiert, Geld, es zu tun, und vielleicht eines Tages, so dass es meine einzige Einkommensquelle. Auf dem Weg zu einem Fahrradrahmenbauer eine meiner größten Hindernisse erwirbt eine Rahmenbau jig. Sie sind teuer, der wohl teuerste Instrument, das Sie brauchen, um genau Bauqualität Fahrradrahmen. Also habe ich, wie viele Fahrradrahmen Bastler, beschlossen, durch eigene zu bauen. Mein persönliches Ziel für meine Rahmenlehre war jedoch, eine professionelle Qualitätsrahmen Spannvorrichtung zu bauen. Ich wollte etwas, ich könnte ein Unternehmen möglicherweise beginnen mit.
In Portland habe ich gelernt, zu bauen mit einem Arctos jig . Die vereinfachende, funktionale Design und zugänglich schien wie eine offensichtliche Wahl für mich. I durchforstet das Internet nach Bildern von Fahrradrahmen Spannvorrichtungen, insbesondere Arctos Jigs. Eine Handvoll Leute haben Fotos von Arctos Stil Lehren, die sie gebaut haben gebucht. Alex Wettmore baute eine sehr enge Replik er die "Arctos Clone Fixture-Rahmen". Seine Fotos und Beschreibungen waren hilfsbereit und freundlich.
Mit der Arctos Modell in den Mittelpunkt meiner Design begann ich, um Änderungen an meiner speziellen Anforderungen entsprechen. Einige der Änderungen, die ich umsetzen wollte enthalten die Möglichkeit, einfache Anlagen zu einem Tandemrahmen machen sowie Zimmer für extra lange Kettenstreben (für Lastenfahrräder). Das Zimmer für Langkettenstreben war einfach. Ich habe einfach die wichtigsten Rückgrat der Spannvorrichtung so lange wie möglich. Werde ich diskutieren, die die Tandem-Anlage kam ich mit unten in diesem instructable.
Ich entwarf bestimmte Teile meines jig wie ich sie gebaut. Ich Prototyp wie ich gebaut, so dass Sie nicht haben, um. Ich habe nicht ziehen die gesamte Spannvorrichtung in CAD. Ich habe eine Vielzahl von spezifischen Zeichnungen und Ansichten, alles zu produzieren. Ich habe alle meine CAD-Dateien als Original-technische Zeichnungen angebracht und dimensioniert markierten PDFs. Diese instructable wird in die noch einen Schritt für jeden Teilanordnung der Jig gebrochen werden.

Einige Akronyme Ich könnte sein, mit:
HT - Steuerrohr
ST - Sitzrohr
TT - Oberrohr
DT - Unterrohr
BB - Innenlager
CS - Kettenstreben
SS - Sitzaufenthalt Schritt 1: Bedarfsartikel und Werkzeuge

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Aluminiumprofile:
Ich beschloss, die Mehrheit meiner jig mit 80/20 Markenprofile zu erstellen. Es gibt eine Vielzahl von Aluminiumprofilen zur Verfügung, Arctos Vorrichtungen verwenden Artikel Markenprofile.
Da viele Fahrrad Dimensionen werden in metrischen gegeben, und ich denke, dass es ein besseres System, ging ich mit Metric Profile. Ich ging mit der 40-Serie metrischen Profile.
Ein wenig Informationen, die ich gelernt, über 80/20:
80/20 kommt in einer Vielzahl von metrischen und SAE Größen. Ihre Namenssystem geben den Abstand zwischen den Kanälen auf allen Profile in dieser Serie. Zum Beispiel metrisches 40-Serie ist 40 mm zwischen den Kanälen und der 1.5-Serie (die ca. Metrik entspricht der 40-Serie) ist 1,5 Zoll zwischen den Kanälen. Die einzelnen Extrusions Optionen werden für ihre Abmessungen gestattet. 40-40 (die dünnste Option in der 40-Serie) ist 40mm x 40mm. Es verfügt über einen Kanal in der Mitte jeder Seite (20 mm von jeder Seite). Die Serie 80-40 ist 40mm x 80mm. Die 80mm Gesicht hat zwei Kanäle und die 40mm Gesicht hat einen Kanal. Jede Extrusions Serie wurde entwickelt, um eine bestimmte Hardware zu verwenden. 40-Serie ist für M8-Schrauben hergestellt. Die Kanäle nehmen M8-Schrauben und die Stirnlöcher sind der richtige Durchmesser für M8 Gewinde abgegriffen werden. Dafür habe ich fast ausschließlich M8-Schrauben für dieses Projekt. Detaillierte CAD-Zeichnungen von vielen verfügbaren 80/20 Profile finden Sie auf McMaster Carr . Allerdings McMaster nicht über die entsprechenden Profile, die ich wollte, also bestellte ich alle meine 80/20 auf Amazon.
Siehe die beigefügten .pdf aller spezifischen Profile Ich kaufte (und wie weit ich).
Aluminium-Lager:
Die spezifischen Teile, die ich gefräst waren fast ausschließlich Aluminium 6061. Es ist ziemlich leicht, ziemlich billig und ich Zugang zu vielen Schrott hatte. Ich verwendete Flachmaterial von 1/4 "bis 1 1/2" und Rundmaterial mit einem Durchmesser von 1,5 ". Ich habe auch einige 3 "x3" Winkel Aluminium (1/4 "dick).
Griffe und Hardware:
Ich kaufte alle meine Hardware von McMaster Carr.
Sonstiges:
Ich kaufte dummy Achsen aus den Vereinigten Fahrrad Institute. Hinweis: Ihr Jig ist entworfen, um mit den spezifischen Abmessungen dieser Dummy-Achsen zu umgehen, ändern Sie Ihr, wenn Sie verschiedene Blind Achsen verwenden.
Tools (zumindest einige der wichtigsten):
Bridgeport 1 Series Manual Vertikale Mühle für Frästeile
Sharp Manuelle Drehmaschine für die Herstellung von Kegel und BB Shell-Halterung
Omax Waterjet zum Schneiden Teile ab Lager
Kalte Säge für Lager und 80/20
Horizontale und vertikale Bandsägen zum Schneiden Lager
Schritt 2: Das Spine

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Wie ich in der Einleitung erwähnt, wollte ich die Haupt Wirbelsäule lang genug für lange Kettenstreben halten. Je länger die Haupt Wirbelsäule die längeren Kettenstreben Sie machen können. Die Länge der Haupt Wirbelsäule ist sehr grob die max Kettenstrebenlänge plus die maximale effektive Oberrohrlänge die Sie machen wollen. (Diese einfache Näherung nicht für BB Abfall, HT und ST Winkel oder der Breite der vertikalen Wirbelsäule piece ausmachen, aber es ist ausreichend).
Eine Größe großen Surly Big Dummy hat Kettenstreben, die 827mm lang und eine wirksame Oberrohrlänge von 614mm sind. Mit meinen einfachen Formel, die eine Rückenlänge von 1441mm gibt. Die längste vorgeschnittenen Stück 80-160 Extrusion, die ich finden konnte, kam in einem 1220 Länge. Ich kaufte dieses Stück und ließ es ungeschnitten.
80 Extrusion - Die vertikale Wirbelsäule besteht aus 80 gemacht. Es muss lang genug, um das Steuerrohr, um in verschiedenen Höhen gehalten werden zu können. Steuerrohr Höhe ist keine primäre Messung von Rahmen-Design. Doch mit der Arctos Design wird verwendet, um für einen bestimmten Rahmen Einrichten der Spannvorrichtung. Ich entschied mich für 700mm für die vertikale Wirbelsäule. Das sollte mir erlauben, Fahrräder so groß bauen, wie ich zu brauchen. Da Steuerrohr Höhe ist ein Maß für den Aufbau der Spannvorrichtung verwendet werden, wollte ich ein Messgerät Inlay. Ich bestellte Kleberücken metrische Maßband von McMaster Carr. Ich habe die Bridge Mühle zu Mühle ein Hain von der gleichen Breite wie das Band den Großteil der vertikalen Wirbelsäule. Ausrichtung dieses Band auf den Kopf Rohranordnung basiert, I wird weiter in diesem Abschnitt diskutiert.
Anbringen der vertikalen Wirbelsäule zu der Haupt / horizontal Wirbelsäule erfolgte mit spezifischer Hardware . Holen Sie sich die richtige Größe für Ihre Profile. Um diese Hardware, die Sie, um ein Loch wenn der vertikalen Wirbelsäule bohren müssen verwenden, so können Sie einen Sechskantschlüssel in dorthin zu gelangen. Sie können die Löcher durch nur auf die Mitte der vertikalen Wirbelsäule geschnitten und mit einem Ratschen in dem engen Raum, oder Sie können den ganzen Weg durchbohren, so können Sie einen geraden Schraubenschlüssel mit einem bequemen Handgriff von außen zu verwenden. Ich bohrte alles, was sie sich durch. Diese Löcher müssen nicht enorm präzise especial zu sein, wenn Sie größeren Durchmesser Löcher zu bohren, so dass die Schraubenschlüssel passt locker. Gibt es 8 mögliche Löcher in dem Ende des Haupt Wirbelsäule, die verwendet werden können, um die vertikale Wirbelsäule zu befestigen. Ich beschloss, benutzen Sie einfach die äußerste 4. Sie müssen die Löcher in der vertikalen Wirbelsäule zu platzieren, so dass sie eine Linie mit den Löchern in der Haupt Wirbelsäule. Ich maß die Lage dieser 4 Löcher in der Ende des Haupt Wirbelsäule mit Bremssätteln. I gemessen wird, gekennzeichnet und in der Mitte gelocht ihre entsprechende Position auf beiden Seiten der vertikalen Wirbelsäule. Ich bohrte von jeder Seite bis zur Mitte, auf diese Weise habe ich nicht einen 80 + mm langen Bohrer benötigen. Ich habe ein bisschen Durchmesser mit viel Platz für die 6 mm-Sechskantschlüssel (meine M8-Schrauben mit einem 6mm hex).
Sicherstellen, dass das Ende des Haupt Wirbelsäule rechtwinklig zu seiner Kanäle geschnitten, dass die vertikalen Kanäle, einmal angebracht ist, wird senkrecht zu den horizontalen Kanälen. Dies könnte schwer, mit einer so großen Stück Aluminium Extrusion zu tun ... Zum Glück kam mir Platz genug vom Händler. Tippen Sie nun auf das Ende Löcher am Rand des Haupt Wirbelsäule ist die vertikale Wirbelsäule zu befestigen. Wie ich bereits erwähnt die 80/20 ist bereit für einen bestimmten Wasserhahn, in meinem Fall M8 x 1,25.
Schieben Sie die Hardware-in und der Reihe ziehen Sie nach unten. Bevor Sie gemütlich es sicherzustellen, dass das Gesicht der beiden Wirbelsäulenstücken bündig sind, und sie senkrecht zueinander sind.
Schritt 3: Dummy Achsblock

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Ich habe dieses Stück mit einem Reststück der Aluminum Lager, die um lag. Es ist 1,25 "dick und 80mm x 100mm. I quadriert es mit einem Schaftfräser auf dem Bridgeport. Durchgangslöcher für 8mm Hardware (Ich habe eine 0,316 gebohrt zwei" Bohrer). Diese beiden Löcher müssen auf den Block und 40mm auseinander (die Kanalabstand entsprechen) zentriert werden. I 1/4 bestellt "rostPassStifte von der McMaster. Früher habe ich diese in der gesamten Spannvorrichtung für die Führung der verschiedenen Teile in den Kanälen 80/20 stieg. Ich bohrte 4 Löcher in der Dummy-Achse Block für diesen Stiften. Ich habe eine 0,312" Bohrer für die Dübel. Diese Dimension scheint fest genug, dass sie nicht herausfallen, wenn Sie sie in drücken, aber nicht zu klein. Diese 4 Löcher müssen in der gleichen Zeile wie die 2 Hardware-Löcher, so dass sie eine Linie mit den Kanälen. Die Löcher müssen nur einen Teil des Weges in dem Stück zu gehen. Ich bohrte sie in 1/2 der Länge der Passstifte.
Nachdem die vier Löcher in der Block bekam ich bereit für die Dummy-Achse. Ich bestieg das Achsenblock vertikal in der Mühle Schraubstock und verwendet einen 1/2 "Schaftfräser (der Durchmesser der Mittelteil des Dummy-Achse) gefräst aus einem Hain für die Achse zu sitzen. Ich habe dann legte den Block zurück zu eine flache Position in den Schraubstock und Fräst beiden Seiten die für den Dummy-Achse erforderlichen Freiraum zu geben. Siehe Foto Beschreibungen diese klarer zu machen.
Ich kaufte mir ein kompakter Haltegriff von der McMaster, den Dummy-Achse in Position zu halten. Ich wollte etwas, das schnell geöffnet und geschlossen werden kann. Zur Montage I gebohrt einfach vier Löcher (verwendet eine Größe 30 Bohrer für M4 Maschinenschrauben abgenommen werden) und schraubte sie an der Platte. Sie müssen möglicherweise einige Änderungen an dem Haltegriff zu machen, so dass der Freiraum ist das Richtige für die Dummy-Achse. In meinem Fall habe ich geschliffen das Gummiteil, der die Dummy-Achse nach unten ein wenig berührt wie der Griff wurde für 0 Offset von der Oberfläche wird verschraubt to.Step 4 ausgelegt: Dummy Achsträger

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Der Zweck dieses Stück ist auf der Mittellinie der Fahrradrahmen sicher zu halten, die Dummy-Achse Halteblock. Ich habe beide 80-80 und 80-40 Profile für dieses Stück. Die Arctos jig verwendet Blöcke aus massivem Aluminium für den oberen und unteren Stücke, aber ich mag Alex Wetmore Ich wollte nicht zu super tiefe Löcher zu bohren. So, wie Alex, habe ich die 80 bis 40, da es eine hohle Mitte. Nach vielen Denken habe ich beschlossen, die Mittellinie meines jig 105mm aus dem Gesicht der Wirbelsäule zu platzieren. Dies bot ausreichend Platz, um eine Fackel in zu bekommen und arbeitete mit dem 3 "Winkel Aluminium I für die Kegel Klammern später diskutiert gekauft. Siehe meine Mittel CAD-Datei für detaillierte Zeichnung dieses Layout.
Die Länge der zwei Stücke von 80 bis 40 sind auf dieser Mittellinie der Entfernung ab. In meinem Fall sind sie von 58 und 131.75mm. Ich Rohschnitt diese mit Raum zum ersten ersparen. Nach dieser Anordnung wurde zusammen Ich habe die Bridgeport und Schaftfräser um sicherzustellen, dass die Oberfläche dieser Stücke waren quadratisch, gleich und der genaue Länge ich sie brauchte, um sein.
Die Länge der von 80 bis 80 ist an BB Abfall basiert. Dies ist ein Sicherheitsfaktor in Rahmenbau und eine Messung zum Einrichten meiner jig. Wenn Sie nur an Fahrräder mit BB Abfall (die meisten Fahrräder) zu bauen und bauen keine Fahrräder mit BB Anstieg (BMX-Bikes) wie mich, als dieses Stück braucht nur so günstig erweitern als BB Shell-Center. Ich gehe, um die BB Montage später aber in meinem Design ihrer Mitte sitzt 150mm unterhalb der Basis des Haupt Wirbelsäule.
Das obere Teil der 80 bis 40 wird in ähnlicher Weise auf die vertikale Wirbelsäule, aber ohne spezielle Hardware gebohrt. 80. Richten Sie die vier Löcher mit den Löchern in der Oberseite des 80 - - Es wird direkt an den 80 verschraubt 80 aber von der Vorderseite durch die Dicke des 1/4 "Lager eingelassen (~ 7mm in meinem Fall). Dieses Mal sind die Löcher für M8-Schrauben und muss genauer als die Werkzeugzugangslöcher sein. Ich habe die Bridgeport. . Senken Sie die Löcher mit einem Schaftfräser für die Schrauben zu sitzen Auch tippen Sie die Löcher auf beiden Seiten der dieses Stück 80-40 (warten, bis diese auf der Rückseite, bis Sie zusammengestellt haben und Fräst diese Oberfläche.
Tippen Sie auf die Löcher in der Spitze der 80 bis 80 (M8 1.25), damit es Platz ist.
Ausschneiden und bohren (oder in meinem Fall, Wasserstrahl) die 1/4 "Platten. Eine für die Vorderseite des Oberteils von 80 bis 40 und eine für die Rückseite der gesamten Baugruppe (siehe CAD-Dateien).
Ich inlayed auch ein Maßband auf diesem Stück. Es wird verwendet, um die Einrichtung Tretlager Abfall. Es ist die Messung der Entfernung die Achse über die feste Position des BB (oder, wie weit unterhalb der Achse der Leitung BB ist). Um dies zu erreichen, setzen Sie die "0" auf dem Maßband im gleichen Abstand unterhalb der Wirbelsäule als Zentrum BB ist (150 mm in meinem Fall). Der Nachteil ist, dass man, um das Band leicht versetzt, so dass das Lesen Sie auf der Suche an der Basis des Dummy-Achse Block bekommen ist eigentlich der Ort der Dummy-Achse müssen. Messen Sie einfach den Abstand von der Mitte des Dummy-Achse und der Kante der Referenzachse Block. Bewegen Sie den Band ab diesem Betrag.
Schritt 5: Seat Tube Assembly

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Vielleicht der schwierigste Teil zu entwerfen und zu bauen ist die Schwenkanordnung für das Sitzrohr Unterstützung. Die schwierige aber kritische Element ist, dass die BB bleibt in der gleichen Position, wenn das Sitzrohr Winkel verändert. In anderen Worten, die Mitte des Innenlager muss der Drehpunkt für das Sitzrohr Träger sein. Der Grund, warum Sie das BB Zentrum an einem festen Standort wollen, ist so, dass man es als Bezugspunkt für den Aufbau der Spannvorrichtung zu verwenden. Das Maßband auf dem Dummy Achsträger und der vertikalen Wirbelsäule messen Abstände über diesem Punkt installiert.
Befestigungs diesen Punkt als Dreh könnte mit einem Arm, der von der Haupt Wirbelsäule nach unten erstreckt und die BB Montage in der Mitte erfolgen. Allerdings entschied ich mich, um die "schwimmenden Dreh" Design ähnlich dem auf der Arctos jig verwendet wird. Dieser Entwurf verwendet Stifte Reiter in einer Spur, so daß der BB Anordnung ist der Drehmittelpunkt aber es ist nicht direkt mit irgendetwas befestigt. Um dies zu erreichen Ich entwarf den Kanal in der Montageplatte und den Kanal in dem Schwenkblock, um den gleichen Mittelpunkt zu teilen. Dieser Mittelpunkt ist das Zentrum der BB. Ich entschied mich für das BB-Center 150 mm unterhalb der Basis des Haupt Wirbelsäule haben. Dies ermöglichte dem Dropdown Bereich BB, dass ich noch immer die BB nahe genug an der Wirbelsäule und der Montageplatte, so dass er konnte sicher in Position verriegelt werden (erinnern BB Abfall tatsächlich durch Heben und Senken des Dummy-Achse nicht Einstellen der tatsächlichen BB erreicht Höhe). Je weiter der Dreh aus der Halterung desto mehr spielen, werden Sie wahrscheinlich in der Baugruppe zu erhalten, halten Sie es in der Nähe. Nach vielen Prototypen und Design-Änderungen I ließ sich auf etwas, das funktioniert. Ich schnitt die Montageplatte von 1/4 "6061 mit einem Wasserstrahl. Dieser Teil muss genau bearbeitet werden (CNC). Der Lichtbogen Lage und Radius ist kritisch. Nach dem Schneiden Sie es aus Ich tippte das Loch für den Griff (M8 x 1.25) und in 3 Pins in den Stiftlöchern gepresst. Der Schwenkblock aus 1 1/4 "6061 mit dem Wasserstrahl und geschnitten. Früher habe ich den Wasserstrahl zu kleinen "+" Markierungen auf dem Block zu ätzen, um anzuzeigen, wo der Stift Ort gehen würde. Der Stift Standort ist entscheidend für den "schwimmenden Dreh". Nach dem Schneiden Sie es aus Ich reinigte es ein wenig mit Sandpapier und bohrte die Löcher für die Stifte (erinnern sich an ihre Lage kritisch ist, wäre eine CNC-Fräse einen besseren Weg, um den Block als der Wasserstrahl zu machen gewesen, aber ich hatte keine Zeit, zu lernen, wie man verwenden). I später entdeckt, dass die Oberfläche der 80/20 ist nicht flach. Es ist ein Winkel nach unten zu dem Kanal von den Rändern. Als ich meine Drehblock montiert, denn es ist nur 1 1/4 "dick, saß sie in einem Winkel auf dem Träger. Um dies zu lösen, könnten Sie Ihre Montageblock aus einem dickeren Stück Aluminium machen. Oder Sie tun können, wie ich es tat und machen wenig Unterstützung Stücke. Ich legte den Block in der Mühle und ausgefräst Hain für die Unterstützung Stücke, die die volle Breite des Trägerstücks überspannen würde ... Sie müssen zwei Montagelöcher für die Befestigung dieser Block mit dem Sitzrohrträger bohren. Ich tat dies auf dem Bridgeport. Die Löcher müssen 20 mm von der Seite des Blocks, die gegen die Montageplatte ruhen wird, so dass sie eine Linie mit dem Kanal in der ST-Unterstützung sein. Ich versenkt diese Löcher für Ästhetik. An dieser Stelle können Sie dauerhaft den Block an den Träger zu montieren. Da der BB Baugruppe kann nach oben und unten ein wenig verschoben werden Sie nicht brauchen furchtbar genaue in der Position des Blocks auf den Träger zu sein. Schauen Sie sich die Pläne für die BB Montage und Sie werden eine Idee, wie viel Spiel gibt es zu bekommen. Denken Sie daran, die wichtige Abstand von der Mitte der Kanäle, um das Zentrum der BB. Schauen Sie sich die CAD-Dateien für diese Dimension. Vielleicht ist es am besten, um vorwärts zu springen und bauen die BB Montage und dann wieder zu diesem letzten Schritt auf dem ST Unterbaugruppe.
Montieren Sie den Block auf die Unterstützung, richtigen Standort? Die kritische Distanz ist von BB Zentrum zu Mittellinie des Kanals. Wenn Sie es an die Unterstützung zu sichern sicherzustellen, dass es etwas unterhalb der Unterstützung fallen. Mit anderen Worten, wenn es angebracht ist, wenn Sie die Blockhalteteilaufbau lag flach auf einen Tisch der Unterstützung sollte nicht ganz berühren die Tabelle nur den Block. Ich tat dies, damit ich sicherstellen, dass sie perfekt bündig waren. Zu diesem Zweck habe ich die Unterbaugruppe in der Mühle und langsam den Block nach unten gemahlen, bis es genau bündig und parallel mit der Unterstützung. Sobald der Träger-Blockunterbaugruppe und die Montageplatte fertig sind können Sie sie zu verbinden. Die Montageplatte wird drei Griffe verbinden Muttern auf der Haupt-Dorn-T. Die Backenträgerunterbaugruppe wird mit einem Handgriff, um das Gewindeloch auf der Montageplatte Gewinde montiert. Siehe meine CAD-Dateien für Details für diese Komponenten in das Sitzrohr assembly.Step 6 verwendet: Tretlagerbaugruppe

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Die BB Montage ist recht geradlinig. Ich habe eine 1/4 "Rückplatte (ausgeschnitten auf dem Wasserstrahl), um die Anordnung zu der Spannvorrichtung mit zwei Schrauben / t-Muttern montieren. Ich drehte mich um drei verschiedene Teile auf der Drehbank. One ist ein einfacher Zylinder zum Halten der Tragstange (5/8 "Stahlstange). Die anderen beiden sind "Kegel" für die Unterstützung der bb-Shell. Ich entwarf diese Montage mit 73 mm und 68 mm breite BBs zu arbeiten. So passen Sie die Breite des Tretlagergehäuses Sie die Sperre Kragen, die montiert sind tot er 5/8 "Stange schieben. Stellen Sie sicher, das Zentrum der BB Shell-Linie mit der Mittellinie des Rahmens.
Um den Zylinder, der den 5/8 "Stange an der Rückplatte I gebohrt und tippte auf die Rückseite der es hält zu sichern. Ich bohrte entsprechenden Löcher in der Rückwand verschraubt und sie zusammen. Ich habe auch gebohrt und erschlossen den Zylinder für kleine Stellschrauben. Diese werden den Stab sicher senkrecht zur ST-Unterstützung halten. Die Zapfen sind an Ort und Stelle auf dem Stab mit Spannringe von der McMaster statt.
Der große Fehler, den ich entdeckte, als ich begann, Gebäude mit dieser Spannvorrichtung war, wie ich die BB Kegel aus Aluminium. Der Festsitz der Stahl BB Shell auf dem großen Kegel verursacht Probleme, wenn Sie Heizung starten. Das Aluminium erweitert anders als Stahl und wird wirklich in der BB shell stecken. Ich muss neue Kegel aus Stahl zu machen.
Montieren Sie den BB Anordnung an der ST Montage an der richtigen Position (Abstand von BB-Center, um die Kanäle in der ST-Montage, siehe Zeichnungen).

Wenn Sie darauf, die Tandem Anlage planen, stellen zwei dieser assemblies.Step 7: Kopfrohranordnung

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Das Kopfrohranordnung ist ähnlich zu der Sitzrohr-Baugruppe mit der Ausnahme, daß sie einen festen Drehpunkt anstelle einer Schwimm man hat. Die Schwenk sollte direkt unter der Unterseite des Steuerkopfrohrs angeordnet sein. Mein Design entfallen zwei der gemeinsamen Kopfrohrdurchmesser 1 "und 1 1/8". Die unterschiedlichen Durchmesser bewirkt, dass das Steuerrohr, um in verschiedenen Orten auf der Stützkegel sitzen, müssen Sie die Tragkegel bewegen, um zu den beiden Größen anzupassen.
Wie die Sitzrohranordnung; Wasserstrahl die Montageplatte, Wasserstrahl der Schwenkblock, bohren Sie die Befestigungslöcher (20 mm), Sanierung der Block-Zähler sinken die Löcher, stecken Sie den Block für das Trägerstück, Mühle die Oberfläche parallel / bündig an den Support 80 / 20, montieren Sie den Schwenkblock.
Die festen Dreh wurde mit einem Stück aus einem Bolzen und einigen Stellschrauben erstellt. Ich schnitt den Gewindeschaft einer M8-Schraube aus, so hatte ich nur einen gewindefreien Stange mit einer Kappe am Ende. Ich habe eine Mühle, um diese Kappe nach unten schleifen sie dünn zu machen. Die Idee ist, die Stiftkappe wird auf die Grundplatte eingelassen werden und ragen aus der Spitze. Die 80/20 wird die Seite an die diesem Pin und Stellschrauben wird es in Position zu halten. Dieser Drehpunkt direkt unter dem Boden des Kopfrohres angeordnet. Die Platzierung des Stifts ist nicht wichtig, nur den Kegel zu bewegen, um die richtige Position. In meinem Fall mache ich eine Partitur Markierung auf der 80/20 bis die beiden Standort des Kegels (1 "und 1 1/8") anzugeben.
Schritt 8: Cones und L Brackets

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Aufgrund meiner Mittel Versatz 58mm ich brauchte Winkel Aluminium, die lang genug ist, um einen Kegel mit seinem Zentrum, die weit von der Unterstützung 80/20 unterstützt wurde. 3 "x 1/4" Aluminium funktioniert super, bestellte ich von der McMaster. Die L Bügelteil ist einfach. Ich habe sie 40 mm breit, um die mit der 80/20 entsprechen. Jede Klammer erhält vier gebohrten Löchern eingesetzt, die alle in die Hauptachse. Ein Loch 58 mm von der äußeren Ecke für die M8 x 1,25 abgegriffen werden Hardware, die den Kegel in Position zu halten wird. Dies ist die einzige Bohrung auf einer Seite. Die andere Seite erhält drei Löcher. Die beiden äußersten Löcher sind für die M8 Stehbolzen, Ich habe eine 0,312 "Bohrer für diesen Stiften. Das letzte Loch ist für die Einstellung Griff zu durchlaufen (Ich habe eine 0,316" Bohrer).
Tippen Sie auf das Loch, das erschlossen werden muss. und drücken Sie die Stifte in der Stiftlöcher. Nun zu den Zapfen. Die Zapfen müssen nicht kompliziert sein. Solange der größere Durchmesser des Konus ist größer als der größte Innendurchmesser Rohr Sie halten wollen und dem kleineren Durchmesser des Kegels kleiner ist als der kleinste Durchmesser Rohrinnen Sie halten möchten, werden sie zu arbeiten. Ich machte zwei verschiedenen Größen, die mit einem 1 "und 1 1/4" Steuerrohre und eine, die mit 27.2mm arbeiten funktionieren wird - 31.8mm Innensitzrohrdurchmesser. I-Center sie für M8-Hardware (0,316 ") gebohrt. I später entschieden, um die Löcher zu versenken für looks.I verwendet auch die Drehbank, einige Kegel für die BB Montage machen. Ich landete macht zwei verschiedene Arten. Einer war ein sehr Kegel ähnlich denen, die ich für den HT und ST, aber größer (1.5 "großen Durchmesser 1,25" kleiner Durchmesser) hergestellt. Die andere war eines Zylinders als ein Kegel. I verwendet einen kleineren Durchmesser von 1,375 "und eine Lippe mit einem Durchmesser 1.5. "Die 1.375" Teil des Zylinders passt gemütlich die BB Shell. Das ist die eine, die Probleme mit der Erweiterung und wird hoffentlich besser aus Stahl arbeiten verursacht. Für die BB shell Kegel Ich bohrte ein 5/8 "Loch, so dass sie über die Stahlstange auf dem BB assembly.Step 9 würde schieben: Tandem Befestigung

Der Tandem-Anlage war eine einfache Idee, die ich hatte. Ich wollte eine etwas klein jig, dass ich Tandemrahmen auf zu machen. Warum nicht die Standard-Spannvorrichtung, um das vordere Dreieck des Tandem zu machen. Dann, mit einem speziellen Zusatz zu der Spannvorrichtung, bewegen Sie den vorderen Dreieck vorn. Montieren Sie die Front BB Shell in der zusätzlichen BB shell Halterung. Die ursprüngliche HT Halterung wird nun die Front ST Halterung und das vordere Dreieck gerade steht von der Spannvorrichtung. Dann könnten Sie den hinteren Teil des Tandem zu machen. Dies wird nicht die genaueste Methode, um ein Tandem zu bauen, aber es ist sicherlich einfacher. Ich habe noch nicht getestet, aber ich hoffe, bald.

Der Bau der Anlage war einfach. Ich schnitt ein extra Stück 40-40 80/20. Mit Hilfe spezieller Hardware kaufte ich auf McMaster können Sie diese Baugruppe in die Basis des HT Unterstützung anbringen (erstes den Boden HT Trägerkonus / L Halterung zu entfernen). Die Hardware erfordert, dass Sie Löcher in der HT-Unterstützung und der Tandem-Unterstützung zu bohren. Messen Sie die Hardware, die richtige Loch mit einem Durchmesser zu bestimmen. Die Basis des Tandem-Unterstützung bekommt eine weitere, identische, BB Montage (siehe BB Montageschritt). Ganz einfach! Sobald Sie die Tandem-Unterstützung zu installieren, müssen Sie die HT-Trägerplatte bis Einheit das Tandem BB ist an genau der gleichen Höhe wie die wichtigste gleiten. Sie sollten in der Lage, das Maßband auf der vertikalen Wirbelsäule verwenden, um dies festzulegen.

(Fotos in Kürze) Schritt 10: Mit der Spannvorrichtung

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Die Art, wie ich mit der Spannvorrichtung zwei Messungen müssen aus der Zeichnung, um es einzurichten; Steuerrohr Höhe (gemessen vertikalen Abstand von BB Mitte zum unteren Rand des Zentrums des HT) und Innenlager fallen der Rest wird in auf Rohr Gehrungen, die ich mache genau auf einer Mühle basierend Platz geschoben.

Das war lange instructable, die eine Menge von Details deckt, ich bin sicher, dass ich verpasst etwas. Achten Sie darauf, durch alle Fotos sehen und lesen Sie alle Beschreibungen Foto. Kommentare zu hinterlassen, schicken mir eine Mitteilung und ich kann Information und füllen Sie alle Details die ich verpasst. Vielen Dank!