Mini Teardrop Trailer

16 Schritt:Schritt 1: Materialien & Tools Schritt 2: Erstellen des Chassis Schritt 3: Erstellen Tropfenform Schritt 4: Hinzufügen des Deck Schritt 5: Vorbereiten Back Door Hatch Schritt 6: Anbringen Sides Schritt 7: Hinzufügen von Stärke Schritt 8: Zurück Hatch Schritt 9: Vorbereiten der Vorderseite Schritt 10: Die Anwendung der Curved Top Schritt 11: Installieren von Top Hatch Schritt 12: Kleben Tops Schritt 13: Fenders Schritt 14: Hinzufügen von Aluminiumhaut Schritt 15: Vorbereiten der Räder Schritt 16: Beenden Treppe und ... Auf der Straße

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Ich wollte bauen eine kleine (18-1 / 2 "x 39-1 / 2" x 19-1 / 2 "Körper), Skala Teardrop Trailer hinter dem kleinen Maßstab 1955 Cadillac Roller, die ich gemacht, um in eine Fahrt ziehen New Orleans Mardi Gras Parade. Ich bin Mitglied der Rolling Elvi (ca. 120 Jungs, kleiden sich wie Elvis und reiten Roller in Mardi Gras Paraden) Ich wollte etwas für die Durchführung meiner Mardi Gras wirft sowie eine Kühlbox. Anfangs hielt ich machen ein Airstream Trailer, aber ich fühlte, dass es zu bekommen zu sein, viel zu schwer, wenn zu einem ähnlichen Ausmaß wie mein Cadillac gemacht Deshalb entschied ich mich für die Teardrop wie es gepflegt auch einen coolen Retro-look.Step. 1: Materialien & Tools



MATERIAL:
1/2 "x 1/8" Stahlwinkeleisen
1/2 "Stahl-Vierkantrohre
1 "x 1/8" Flachstahl
5/8 "Stahl-Rod (für Axle)
10 "Luftreifen (von Harbor Freight) w / 5/8" Achsenbohrung w / Lager
20 "x 10" Aluminum Flashing
1/4 "Oak Sperrholz
1-1 / 2 "x 3/4" Poplar Foren
1-1 / 2 "x 3/4" Oak Brett
1/2 "Sperrholz
Fiberglas Harz & Härter
Klavier Scharniere
9 ", verzinkt Verstärkungsbänder (x2)
1-1 / 2 "verzinkt Angle Hosenträger (x6)
1-9 / 16 "verzinkt Sicherheitsnadeln (x2) - OR Cotter Pins
3/4 "Philips Holzschrauben
3/4 "Copper Coated Nails
1/4 "-20 T-Nuts
1/4 "-20 x 1" Winged Schrauben
100% Silikon abdichten
Exterior Holzleim
Holzlasur
Exterior Grade Urethane
Farbe
Bicycle Kick Ständer
(Teile von Sindrone die Instructable Titel "Schnellkuppler für Fahrradanhänger": http://www.instructables.com/id/Quick-Hitch-for-bike-trailer/z)

TOOLS:
Maßband
Oversize Copier (Ich ging zu Kinko)
Groß-Platz
Schweißer
Mühle
Kreissäge
Tabelle sah (nicht notwendig, aber hilfreich)
Mitre Saw
Hand (Pull-Cut) Saw
Stichsäge
Hammer
Pencils
Sharpie
2 "Chip Brushes
Rasiermesser
Bohrer / Treiber
Assorted Bohrer
Medium Grit Schleif BlocksStep 2: Erstellen des Chassis

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Unter dem Winkeleisen, Rahmen und schweißen ein Chassis, das eine Außenabmessung 18 "x 36" hat. Verwenden Sie die Flat-Bar Auf die strukturelle Integrität und einige vertikale Registerkarten (siehe letzten beiden Fotos auf Registerkarten), die tropfenKörper befestigen (Ich habe vor der tropfen Teil des Anhängers um entfernbar sein, so konnte ich das Chassis als Flachbettanhänger auch hinzufügen wenn ich es wünschen). Nutzen Sie auch die Winkeleisen, um eine dreieckige Zunge zu machen, um den Anhänger an einem Fahrrad oder Motorroller zu befestigen - machte ich die Zunge ein wenig extra lang, damit ich ihn unter den Ecken des Fahrgestellrahmens für zusätzliche Festigkeit zu schweißen konnte, und um Unterstützung zu helfen, das Deck Bett. Ich verschweißt eine 1 "Ringschraube bis zum Ende der Zunge (im 1/2 stecken" Stahlrohr, die zurück in die Vorderkante des Winkeleisenrahmen erstreckt) zur Unterstützung bei der Befestigung der Anhängerkupplung. Übrigens habe ich 1/2 "Winkeleisen für das Fahrwerk, weil ich sie brauchte, um ein Blatt 1/4 halten" Sperrholz, wie das Deck Bett des Anhängers. Ich wollte nicht, um ein viel größeres Winkeleisen zu benutzen, weil ich besorgt über Gewicht war ... immerhin ist der Motor von meinem Roller eher schwach. I die 5/8 "Stahlstange Achse 22 sein" von der Vorderseite des Fahrgestells (also 14 "von hinten) als tropfen Achsen sind in der Regel nicht an dem Chassis zentriert ist. Die Stange trägt auch die strukturelle Integrität des Rahmens . In den letzten paar Fotos nur habe ich die Räder auf, um zu sehen, wie es aussieht. Ich landete Schweißen eines Streifens von 1 "Flachstahl-Lager an der hinteren Kante (hochkant) als Unterfahrschutz wirken als Rück des Anhängers beendet up, ein wenig länger als der Rahmen, und ich wollte die tropfen Körper im Falle ich auf einen Randstein, oder was auch immer (Foto in Zukunft Schritt zu sehen) zu schützen.
Übrigens ist dieser Trailer nicht entwickelt, um die "offene Straße" (auch bekannt als "Autobahn") fahren. Ich baute diese hinter meinem Fahrrad oder Motorroller zu ziehen (die wir liebevoll zu beziehen als "Skateboard angetrieben von einem Unkraut-Esser Motor" ... Ich verstehe, das ist der günstigste scooter man kaufen kann). Ich wäre überrascht, wenn der Roller und Anhänger würden 25 Stundenmeilen getroffen. Wenn Sie eine Mini-Anhänger hinter einem Motorrad Ich würde empfehlen, Sie Rampe das Chassis ziehen bauen wollte ... installieren Sie eine bessere Radsatz und sogar Blattfedern zu installieren. Ich habe Anwendungen, in denen Menschen bekommen Blattfedern von Golfwagen in kleiner Anhänger installieren gesehen. Ich überlegte dabei, wurde aber von einem Freund ausgeredet. Schließlich bin ich nicht tragen eine sehr schwere Last, und ich werde nicht so schnell gehen. Schritt 3: Erstellen von Tropfenform

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Ich wollte meine Träne, ein wenig länger als 3 'lang sein (beachten Sie, dass die Vorderseite des Teardrop Anhänger Form wölbt sich vor dem Fahrgestellrahmen) und etwa 18 "hoch. Ich nahm einige Millimeterpapier und blockiert ein Rechteck 6" lang und 3 "hoch. Ich habe dann mit einem Bleistift skizziert, auf dem Graphen Rechteck, die Form des Anhängers, die ich wollte, um mit. Wenn ich war zufrieden mit der endgültigen Form, nahm ich einen feinen schwarzen Stift am Ende zu finalisieren / glätten die Linie der Zeichnung, weil der nächste Schritt ist, um es zu vergrößern der Skizze auf die endgültige Größe bei 600%. Vergrößerung der Skizze vergrößert auch Fehler, damit ist, warum haben Sie, um einen schönen, dunkel letzte Zeile in Ihre Skizze zu machen. Wenn Sie das Vergrößern skizzieren, um die endgültige Größe, die Sie dann, um die Form zu dem 1/4 "Eiche Sperrholz übertragen. Ich nahm einen Bleistift und rieb sich die Rückseite des Papiers mit der Erweiterung wird es als eine Art von "carbon paper" Technik handeln (natürlich, wenn Sie Kohlepapier - verwenden Sie es). Ich habe dann mit Klebeband die Erweiterung auf das Sperrholz und mit einem Kugelschreiber, über die Linie verfolgt - also die Form auf das Sperrholz übertragen. Seien Sie sich bewusst der Holzmaserung auf Boards, so dass die besser Muster auf der Außenseite des Anhängers am Ende.
Ich fest eingespannt zwei Sperrholzplatten zusammen, um dann schneiden Sie die endgültige Form mit der Stichsäge - Dies ist genauer als Schneiden jeweils getrennt. By the way, wäre eine Bandsäge hier hilfreich sein (ich habe nicht ein). Nachdem der Stichsäge macht es die Aufgabe, dann nahm ich einen Schleifblock (wirklich ein 2 x 4 mit Schleifpapier, um es geklebt) mit groben Schleifpapier darauf, um die Form zu glätten und um sicherzustellen, dass die beiden Platten sind wie genau das gleiche wie möglich .step 4: Hinzufügen des Deck

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Messen und schneiden Sie die 1/4 "Oak Sperrholzbodens so gemütlich wie möglich in den Rahmen zu passen. Ich hatte die Laschen an der Innenseite des Winkels Eisen, um das Äußere so sauber wie möglich zu halten verschweißt. Da die Laschen auf die innen, müssen Sie Freiheit Kerben an der Deckplatte zu schneiden, um die Registerkarten unterzubringen. Ich dann entfernt den Belag, gebohrt, ein paar Löcher in der Stahl-Chassis an Verschraubung des Decks auf das Chassis zu ermöglichen. Next I ersetzt das Deck zu markieren, wo um für die Schrauben bohren und dann verschraubt das Deck auf das Chassis nicht dauerhaft yet.Step. 5: Vorbereiten Back Door Hatch

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Ich schnitt zwei 1/4 "x 4" x 17 '' Oak Sperrholzstreifen als die Seitenstützen der hinteren Tür Luke zu handeln. I eingespannt sie den Außenseiten der beiden Seiten, um sicherzustellen, sie die gleiche Form haben, und verwendet, dass Schleifblock, um so zu gewährleisten ... Schleifen von allen 4 Blätter zusammen. Ich fand es sehr hilfreich, um auch zu machen Bleistiftstriche durch die Außenkanten aller Boards, um die Ausrichtung zu unterstützen. Ich wahrscheinlich zog mehr Noten als nötig, aber es spielte keine Rolle, wie die Außenkanten sind sowieso abgedeckt werden. Einige der Dinge, um zu kennzeichnen würde für die Positionierung wird der obere Scharnier, das Brett, um die Scharniere, die untere Luke Türpfosten, Querträger für Stärke, etc.Step 6 unterstützt: Anbringen Sides

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Da mein Schweißen ist keine exakte Wissenschaft, legte ich einen Lineal entlang der Kante der vertikalen Stahl Laschen am Gehäuse, um sicherzustellen, dass die 3 Laschen an beiden Seiten waren in einer Linie zueinander (immerhin wollte ich nicht anhängen die Seiten und über die Seiten des Tropfen nicht gerade sein und glatt). Wenn sie es nicht waren, habe ich eine Taschenlampe, um eine Registerkarte zu erwärmen, um es zu biegen, um in bessere Ausrichtung sein. Wenn sie so nahe wie nur möglich waren, war es Zeit, um die Seiten des Tropfen befestigen. I ein 1/4 "Loch in der Mitte der einzelnen Registerkarten, mit dem die Tropfen Top Mount gebohrt. Wenn die beiden Holztropfen Seiten fertig gestellt wurden, habe ich dann positioniert die tropfen Seiten auf der Außenseite des Rahmens zu markieren, wo die Montage zu bohren Löcher. Ich landete mit 1 "Bolzen mit Flügelmuttern, so dass ich einfach entfernen Sie die Tropfenform, wenn ich es so gewünscht. In der zweiten Foto können Sie sehen, wo ich auf dem tropfenSeitenTeil markiert, wo die Luke zu positionieren ist.
Sie sollten merken, dass ich schneide auch einige kreisförmige Fensteröffnungen in der "Tür" des Tropfen. Die Löcher endete als 4-5 / 8 "Rund (warum das Größe? Denn das sah Größe zu skalieren, und so kam es, um die Größe einer kleinen Plastikeimer I Verlegung hatte sich um, mit denen zu verfolgen sein) ich ein Loch gebohrt und nutzte die Stichsäge, um die Löcher out.Step 7 geschnitten: Hinzufügen von Stärke

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In den nächsten Fotos können Sie sehen, dass ich Sperrholzplatten und Vollpappe Stringer um zwischen den beiden Seiten erstrecken. Es ist hilfreich, wenn die beiden Seiten nahe exakt im gleichen Abstand voneinander über die gesamte Länge des Gehäuses. Die große Panel können Sie sehen, trennt die Heckklappe (wo meine Eiskasten wird leben) von der größeren Frontpartie. Auf dem ersten Foto sieht man auch eine einzelne Rippe Verlegung gibt, die ich geschnitten und geformt mit der gleichen Methode, die ich für die Heckklappe Seiten in Schritt Nummer 5. Diese Rippe verwendet wird Stärke hinzuzufügen und Form der Frontkurve.
In der zweiten Foto sieht man, dass ich schneide passenden abgewinkelten Sperrholz Stücke, die den vertikalen Trenn & Seitenwände, die als Positionierungswerkzeug für die Installation der Winkelbord im Frontfach fungiert kleben. Ich habe dann in der Regalplatte geklebt. Das Regal fügt eine große Festigkeit und Integrität, um die gesamte Einheit. By the way, ist, dass kurze Runddübel Stücke in die Mitte des Regals für zusätzliche Festigkeit geklebt. Ich weiß, dass es nicht viel Sinn, aber ich tat es trotzdem, so gibt. In diesen Fotos können Sie auch verschiedene Boards gehen über zur Stärke. Das Board direkt über der Trennplatte ist Eiche, und es ist, um das Scharnier für die Rückseite Luke zu unterstützen. I verwendeten Schrauben und Leim, um diese Trägerplatten montieren, da diese Elemente müssen eine Menge von Missbrauch zu nehmen. Die Eiche Scharnierplatte zu positionieren ich ein wenig nach unten von der Kante der Seitenwände, um die Dicke der Scharnierklappen ermöglichen, da sie durch die äußeren Verkleidungsplatten abgedeckt werden. Sie können dies an der Spitze des dritten Foto zu sehen.
Im letzten Foto sehen Sie, wo ich noch ein paar Stützbalken am unteren Rand Hinterkante, sowie starke Eiche unterstützt nach vorne oben, wo die obere Luke positioniert wird, und in dem die vordere gekrümmte Platte muss befestigen (Stärke ist hier erforderlich, um so wenig wie möglich zu gewährleisten Verziehen) .Schritt 8: Zurück Hatch

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Auf dem ersten Foto sieht man, wie ich umgearbeitet einen Pfosten für die Luke sich gegen zu schließen. Ich habe auch eine 1 "span für einen Zwischenspeicher installiert werden gelassen. Das zweite Foto zeigt, wie ich aufgeklebt und festgeklemmt zusätzliche Pappelholz Bord, um den Eichen Spanne, wo das Scharnier installiert werden soll zu stärken. Das dritte Foto zeigt, wie ich die gekerbten Seitenklappe Unterstützt bis gegen die Spanne für die, wo das Scharnier passend montiert werden soll. ich sicher, dass die Spannen erweitern ein wenig über die Seiten, so dass, wenn es um Verkleben der gekrümmten Haut oder oben auf die Luke kommt, dass es reibungslos gegen passt die Luke Seiten aide in Verkleben. Das vierte Bild zeigt, wie ich Kerb auch die Unterseite der Luken Seiten in die Pfosten-Bereich sowie zu verlängern. Das fünfte Bild zeigt, wie ich aufgeklebt ein Eichenbrett zwischen den beiden Seiten Luke, achten Sie darauf, erlauben ein wenig Freiraum auf beiden Seiten eine mögliche Bindung zu verhindern Ich klebte eine Fichtenbrett an der Unterseite der Klappe -.. auf dem Pfosten im letzten Foto sehen Sie die Abstandhalter in den Ecken zwischen den Seiten und der Luke Einheit stecken sehen. Außerdem können Sie das Scharnier verschraubt als auch. Das siebte Foto zeigt die Teile, die ich gekauft, um als Sperrmechanismen für beide Luken verwenden. Dies sind T-Nüssen und einer 1 "Geflügelter Screw (beide sind 1/4" -20), und sie sind in den kleinen Taschen und Fächern in den Nägeln / Schrauben Seitenschiff der Lowes und Home Depot gefunden. Wenn die Luken sind komplett (ohne Aluminium), die richtige Größe für das Einsatzloch gebohrt I, dann schob eine T-Nut in der Außenseite der Luke und ein anderer auf der hinteren Seite des Anhängers Pfosten Bord. Der Winged Schraube wirkt als Sperrtaste. Natürlich ist es am besten, genau zu bestimmen, wo Sie den Verriegelungsmechanismus zu wollen, und bohren Sie durch die Luke und Pfosten gleichzeitig zu helfen, sicherzustellen, alles richtet. Die nächsten beiden Bilder zeigen, wie ich aufgenommen vertikalen Elemente an der Ober- und Unterseite der Heckklappe, um zusätzliche Festigkeit zu geben.
Es war um diese Zeit, dass ich fühlte, es wäre hilfreich, wenn das vordere Ende unterstützt besser machen den Rest der Konstruktion einfacher sein. Ich ging zu Pep Boys (Sie können Kick steht fast überall gibt es einen Fahrrad-Zubehör-Abteilung) und fand einen Ständer, dass ich nach der Bestimmung dessen, was "level" würde für den Anhänger zu sein, wenn es lowered.Step 9 abgelängt: Vorbereiten der Vorderseite

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Dieses Foto zeigt die zusätzliche Rippe, die ich ausgeschnitten und an Ort und Stelle positioniert. Es ist wichtig, um eine sichere Halterung an der Oberseite und Unterseite des Teardrop. Die Bleistiftstriche, die ich in Schritt 5 gezogen hatten, waren an dieser Stelle sehr hilfreich, um sicherzustellen, dass die Kurve war genau entlang aller drei geschwungenen Kanten. Ich hatte auch ein Quadrat platziert Fichtenbrett über die Mitte Vorderkante des Teardrop, die ich hatte, um der Rippe Kerbe durchgeführt, um Platz / kleben. Sie können auch sehen, 4 quadratische Blöcke, die ich in den oberen Ecken für zusätzliche Festigkeit geklebt.
Das zweite Foto zeigt sowohl die Verklebung und Klemmung der Oberseite der Rückenluke Bord, sowie eine gute Draufsicht auf die Vorderseite des Teardrop mit der Mittelrippe im Ort, zusammen mit den Querträgern vor und an der Unterseite des der vordere section.Step 10: Anwendung des Curved Top

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Früher habe ich 1/4 "Eiche Sperrholz, um die gekrümmte Spitze meiner tropfen Haut. Ich entschied mich für Eiche für seine Stärke. Ich weiß, es gibt auch andere Materialien gibt, aber das ist, was ich wählte, um zu verwenden. Ich hatte einige Luan, aber ich don . 't Vertrauen in die Schichten, um stark genug zu sein, und ich fürchtete Delaminieren der Schichten Um die Sperrholz mehr in den Kurven der tropfen biegsam zu machen, musste ich es anpassen, um zu erleichtern, es ist Geschmeidigkeit Ich wählte die Kerbe-Methode:. Verwendung eine Kreissäge (ich habe nicht Kreissäge), um durch das Blatt in Reihen geschnitten 1/2 3/4 des Weges "auseinander, so gibt es nur eine oder zwei Schichten zu biegen notwendig. Nachdem er eine große Menge an Zeit, Markieren und Schneiden mit meiner Säge und einer geraden Kante, fand ich, dass ich nicht weit genug durch die Platte geschnitten und musste mit der Hand Pull-Schnitt Säge weiter zu senken. Ein paar Mal Ich schneide den ganzen Weg durch die Platte, aber es war nicht zu groß ein Problem, wie ich war, es mit Aluminium ohnehin decken. Wenn ich die Zeilen 1/4 "auseinander statt 1/2" platziert haben kann es geschmeidiger und glatter einer Biegung gemacht haben, aber ich war ungeduldig und dachte, wenn ich Schwierigkeiten hatte, konnte ich immer wieder zu schneiden mehrere Reihen zwischen den vorhandenen Schnitten.
Das erste Foto zeigt mit der Hand sah nach der Kreissäge. Ich fand, dass die Frontzähne waren am besten für die Arbeit durch die Fasern. Beachten Sie, dass ich die Vorderkante der Platte ging ohne ein oder zwei Zeilen, so dass ich mehr sicher festschrauben, um der unteren Holm gehen über die Vorderseite des Teardrop Körper.
An dieser Stelle gebürstetem ich etwas Holzleim auf die Unterseite des Rahmens und verschraubt den Boden an der unteren Front Stringer. Ich dann sorgfältig gebürstet Leim an den Kanten der Seiten und der Mittelrippe sowie der oberen Stringer, beugte den Schnittspalt-Einzelblatt um die Kurven, eingespannt und schraubte die oben in ein paar Ort, um es zu fixieren. Während es an Ort und Stelle war, konnte ich im Inneren zu erreichen, um ein wenig Klebstoff in den Ecken putzen weiter sichern.
Bitte beachten Sie, im zweiten Foto, wie die Platte auf übergroßen setzen, so dass sie sich später geschnitten werden. Dies ermöglicht eine Fehlermarge. Ich muss zugeben, dass auf der einen Seite die gekerbten Bord nicht in Kontakt mit einer Seitenwand in einem Bereich von 4 kommen "in der Länge (siehe viertes Foto). Ich habe die Stichsäge, eine Sperrholz Stecker abgeschnitten, um diese Lücke zu füllen. Es sieht so aus jetzt gut.
Früher habe ich die gleiche Methode, um die gewölbte Decke auf der Rückseite Luke gelten wie in der sechsten Foto gezeigt. Ich war vorsichtig nur setzen Kleber auf der Luke Seiten und es ist obere und untere Tragbalken. Sie können auch sehen, wie ich begann Framing die obere Luke, dafür zu Tür vorzubereiten.
Schritt 11: Installieren von Top Hatch

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Nach der Bestimmung, welche Seite angelenkt wird, stellte ich ein Eichenbrett auf der Bandseite, wobei die Enden des Bretts knapp unter dem oberen Rand der Seitenwand. Beachten Sie, dass die Seitenlinien in der Mitte höher - dies wird weiter angegangen werden. Ich Eiche, um das Scharnier zu Stärke in Halteschrauben des Scharniers versichern zu sichern.
Ich habe die Seitenarme der Luke in der gleichen Weise, wie ich die wieder Luke. Denken Sie daran, die Arme ein wenig höher als das umgebende Holz zu platzieren, so dass der Lukendeckel in der Lage, Kontakt mit ihm beim Kleben sie an Ort und Stelle zu machen. Der Hauptunterschied zwischen der oberen und der hinteren Luke Luke, ist, dass Enden der Luke sind gekrümmt, um die Kurve von der Oberkante der Seiten angepasst werden. Die vierte und fünfte Fotos zeigen, wie ich musste Kurve die Spitze Ende der Luke, um diese Kurve aufzunehmen. Auf der Bandseite Ich legte auch ein Kurvenstück der Kurve der Seite anzeigen lassen. Es kann peinlich aussehen, aber es ist notwendig, die kontinuierliche Kurve des Anhängers Profil aufrechtzuerhalten.
Die sechste Foto zeigt eine Rippe i zwischen Stringer zur Aufrechterhaltung der Positionierung des Stringers, und die obere Abdeckung etwas anderes für strength.Step 12 kleben geben werde: Kleben Tops

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Hier sind Fotos mit Spanngurten Halten der oberen Platten an Ort und Stelle. Möglicherweise gibt es Orte, um einen Keil oder Kissen legen, etwas Druck auf unebenen Flächen (oder in meiner Situation, Feld ein Bohrer) hinzufügen. Achten Sie darauf, um sie zu viel kurbeln. Bitte beachten Sie, dass ich auch hatte gekerbten Platten an Stellen zwischen den Luken platziert bisher nicht erwähnt, wie (siehe wo die kleine Rippe wurde im letzten Schritt gesetzt) ​​und im unteren Bereich der Rückseite des teardrop.Step 13: Fenders

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Ich ging ganz einfach über den Kotflügel Herstellungs ... Ich brauchte einige 1/2 "Sperrholz, schneiden Sie zwei Stücke bei 12" x 4 "und gerundet beiden äußeren Enden auf jeder. Ich habe dann Kerbe-Schnitt jeweils bei 4" und 8 "Lage, um" bend "sie in einer rauen arch. Ich schraubte eine 9" verzinktem Band durch drei 1-1 / 2 "verzinkt Winkel Klammern Unterseite wie im zweiten Bild gezeigt. Beachten Sie, dass die Klammern müssen mit der Kante line up .. des Kotflügels, so dass der Kotflügel sitzt neben dem Anhänger Seite Ich habe dann verwendet Holz Füllstoff, um die Schnittfugen Lücken in den Kotflügel zu füllen, und sie glatt geschliffen Nach der Füllstoff war trocken, gebürstet ich auf Glasfaser-Harz, die den gesamten Kotflügel - Top- und unten. Ich habe dann malte sie rot.
Ich schnitt ein paar 1/4 "Eichensperrholzplatten auf der Innenseite der Seitenkipper, wo die Schutzvorrichtungen, um eine stärkere Halterung versichern Halterung wird kleben. Habe ich Maschinenschrauben mit Federringen, Nüsse und Loctite, die fenders.Step 14 montieren : Hinzufügen von Aluminiumhaut

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Das erste, was zu tun ist, um die Stichsäge verwenden, um die oben schneiden, Gekrümmte Platten in Übereinstimmung mit den Seiten des Anhängers ist. Sand sie zu glätten. Schleifen Sie die Oberflächen, um sicherzustellen, dass sie alle glatt sind. Staub den gesamten Anhänger.
Bei der Planung der Installation des Aluminium hatte ich gedacht, um Industriekleber zu verwenden. Ich gebe zu, ich kaufte und versuchte zwei verschiedene, die ich war nicht glücklich mit. Ich landete mit 100% Silikon abdichten und auch Putting wenig Kupfer bedeckten Nägel zur Sicherung des Aluminiumkanten (... sie sehen aus wie kleine Nieten, das ist eine nette Geste)
Ich habe die Aluminiumplatte auf in Schritte. Ich zum ersten Mal bedeckt die Frontbogenabschnitt durch Streichen auf dem Kleber (Silikon) und nageln Sie die untere Kante. Dann, mit einem Linoleumrolle (in Anwendung Linoleum Zähler nach oben Furniere verwendet), rollte ich den Rest dieses Panel. Manchmal, wie die Schnittfugen geschnittenes Sperrholzplatten, habe ich ein Stück Aluminium, die größer als die Fläche zu decken. Wenn das Aluminium vollständig gesichert, ich bin in der Lage, ein Teppichmesser verwenden, um sorgfältig die meisten der Weg geschnitten durch die dünne Aluminium, und dann Biegen der Extraaluminium hin und her, um das Aluminium abbrechen. Es gab einige Platten, wo ich das Aluminium geschnitten, um im Vorfeld zu passen. Für die beiden Luken ich die Aluminium geschnitten, um zu passen, wie ich überlappen den Rand, wo das Gelenk war, so dass sie "gejagt" werden bis auf die kleine Lücke zu decken.
Das erste Foto ist der Anhänger mit dem Aluminium überall mit Ausnahme der unteren Rückwand installiert. Das zweite Foto zeigt die überlappenden Aluminium den Rand und jagte über zur Deckung der gap.Step 15: Vorbereiten der Räder

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Ich bestellte 4 Stahlabstandhalter auf die Achsen zu gleiten - 2 in 1/2 ", um zwischen dem Chassis und den Rädern und 2 bei 1-1 / 2 setzen", um zwischen den Rädern und der Bohrung für den Sicherungsstift zu platzieren. Ich schnitt die Achse auf etwa 1/2 sein "vorbei an der äußeren Abstands. Ich besorgt über Bohrungen einen so tiefen kleines Loch war. Ich bohrte das Loch langsam mit Öl auf dem bit, Stoppen jeder so oft zu wischen Sie die zusätzliche Metall und lassen Sie das etwas kühl. Auch wenn ich nichts zu, ich war besorgt, dass die Bit kann in dem Loch abbrechen, wenn ich zu aggressiv zu kümmern.
Ich habe, dass die Industriestift anstelle einer Splint, weil ich in der Lage, um die Räder, um den Anhänger in der Rückseite meines kleinen SUV transportieren zu entfernen, und es ist am besten, wenn der Anhänger nicht um ein Rollback gibt. Ich muss auch auf den Anhänger auf meinem SUV Tages setzen. Finishing Steps und ... auf der Straße: Sind diese Anforderungen nicht auf Sie zutreffen, kann ein Splint eine bessere Alternative für die Führung der Räder und Abstandshalter in place.Step 16 sein

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Ich habe eine Beize, um an der Außenseite der beiden Seitenteile gelten. Ich habe dann einen schwarzen Filzstift, eine Tür auf jeder Seite beschreiben. Um die Türen zeichnen sich noch besser, bewarb ich mich ein weiteres Fleck Mantel, nur die Türen. Ich nahm die Träne aus dem Chassis und drehte es so, dass ich zusätzliche Klebstoff auf den Schnittholz Mitglieder Anwendung. Ein oder zwei Tage später wandte ich eine äußere Urethan-Dichtungsmittel auf allen Holzoberflächen - innen und außen, um zur Erhaltung der Anhänger vor schlechtem Wetter.
Eines der letzten Dinge, die ich tat, war, die Plexiglas-Platten nehmen und halten sie in das Innere des runden Fenstern des Anhängers mit dem klar Silikonkleber. Sie müssen darauf achten, nicht das Silikon auf dem Bereich des Fensters eine durch schaut zu bekommen. Es kann etwas unübersichtlich werden, wenn du nicht aufpasst. Ich benutzte Klebeband um den Plexiglas an der Spitze Scharnier, und dann drückt die Plexiglas in die Silikon, das pre-Ausbreitung an den Innenbereichen rund um die Fenster war. Ich mag, um zu trocknen passen Sie einen Artikel Ich bin zu werden, Kleben, und zeichnen sie die Umrisse mit einem Bleistift. Dieser Weg, ich weiß genau, wo, um den Kleber und / oder Silikon setzen. Wenn das Plexiglas Silikon trocken ist, können Sie mehr Silikon um die Fenster Umfang von außen anzuwenden, um sicherzustellen, wetterfest von regen, usw.
Ich muss zugeben, dass der Anhänger nicht vollständig wetterfest wie die Scharnierbereiche wird sicherlich Leck gab es ein voll auf regen. Ich bin nicht so sicher, wie man sie wetterfest, und willkommen Vorschläge.
Ich habe nur ein Foto von der Kühlbox, die ich geschnitten und neu konfiguriert, um innerhalb des Bogen Fond passen. Ich hatte auch den Deckel verkleinern, um neue öffnet das Eis Brust passen. Ich habe eine kleine Sperrholzplatte, zur Stärkung der Deckel, und es auch mir erlaubt, einen neuen Handgriff für den Deckel zu machen - es nötig war, wie ich ausgeschnitten das ursprüngliche Finger hält vom Deckel. Ich habe den klaren Silikon, um alles zusammenzuhalten. Es funktioniert wie ein Charme. Ich habe die Linie unten des Anhängers mit Weichschaumplatten, die Fahrt für die Kühlbox zu erweichen. Ich habe ein Blatt in der Vordertasche, um die Fahrt für alle Elemente dort auch zu erweichen.
Wenn jemand will, alle anderen Bilder von jedem Teil der Anhänger, Mitteilung ich. Die letzten Fotos sind von mir in meinen Rollen Elvi Outfit, sitzt auf meinem Cadillac, das Ziehen wird meine Träne Anhänger ... bereit für die Parade. Das letzte Foto ist mein rig in einem unserer Pre-Parade bar Haltestellen. Sie können sehen, wie ich auf der Rückseite meines tropfen angewendet unseres Krewe Logo.
By the way, y'all wollen kann, sich regelmäßig, wie ich kann beschließen, einige Verschönerungen an den Anhänger hinzufügen, wie die Zeit vergeht. Nicht zu viel ... vielleicht Rückleuchten, Chrom (schön durch Valkgurl vorgeschlagen - thankyouverymuch). Auch wohl ein MUSS: Eine richtige Anhänger sollten eine Sicherheitskette, falls die Kupplung ausfällt. Das wird auf jeden Fall eine zusätzlich in der nahen Zukunft sein.

Eine andere nette Sache über dieses Build ist, dass die Tropfen Körper auf das Chassis von nur 6 Schrauben und Flügelmuttern gehalten. In weniger als 2 Minuten kann ich die Träne zu entfernen und haben einen Tieflader. Ich denke an die Konstruktion andere Oberteile für diese Anhängerchassis ... awesome.