Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

14 Schritt:Schritt 1: Materialien, Werkzeuge, Maschinen und Ersatzteile Schritt 2: Aluminium Motorhalterung Schritt 3: Schwenkwelle Schritt 4: Aluminium Motorhalter und Schwenkachse Sub Assembly Schritt 5: Nylon 66 Rahmenhalterung Schritt 6: Federspannung Bush Schritt 7: Frühling Schritt 8: Parallel Lipo Batterie führt Schritt 9: Schalterkabel, Motorleitung Schritt 10: Drehzahlregler, Servotester Änderung, Daumengas Schritt 11: Friction Plattenbaugruppe Schritt 12: Montage Friction Drive Bike Schritt 13: Friction Antriebs Wiring Schritt 14: Verwenden der Reibungsantriebs

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Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder
Hallo an alle,
Ich beschloss, diese Reibungsantriebssystem für mein Hybrid Mountainbike (Build Carrera Vulcan Scheibe spec ) früher in diesem Jahr, um im Wesentlichen zu unterstützen mich auf einen Hügel (Durchschnittsnote 4%) auf der Heimfahrt von der Arbeit.
Ich habe in vielen anderen elektrischen und nicht-elektrischen Antriebssystemen ausgesehen hatte, aber die meisten waren zu teuer von £ 600- £ 2000 +, schwere und sperrige suchen. Ich suchte nach etwas kleiner, billiger und nicht zu aufmerksamkeitsstarke suchen.
Nach dem Surfen im Web für ein paar Wochen stieß ich auf eine Website namens www.endless-sphere.com und fand eine Stelle mit einem schönen Blick Reibungsantriebssystem mit dem Titel Commuter Booster vom User adrian_sm gemacht, nehmen Sie sich bitte einen Moment Zeit zu überprüfen, Adrians Website . Nach der Lektüre durch seine Beiträge und andere Kommentare Ich fand, dass diese Reibung Antriebssystem hat alle Anforderungen erfüllt, klein, kostete mich <300 £ und war nicht zu offensichtlich, und wäre am besten geeignet, um meine Reisen zu und von der Arbeit zu unterstützen. Ich baute meine eigene Version und das ist, was ich mit Ihnen teilen heute.
BITTE BEACHTEN SIE: Diese Art von Antrieb funktioniert nur auf starre Fahrräder mit genügend Platz, um sie zu befestigen.
(Es wird nicht auf Fullys oder Hinterachse Räder funktionieren).
Bitte beachten Sie Friction Antriebs Template pdf unten.

Die YouTube-Clip unten zeigt mir die Prüfung der Reibungsantriebssystem auf meinem Fahrrad.

Schritt 1: Materialien, Werkzeuge, Maschinen und Ersatzteile

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    MATERIAL


    Metalle und Kunststoffe:
    Motor Mount = Aluminium (75 mm x 100 mm x 12,7 mm - Bestandsgrößen) Bracket = Nylon 66 (30mm x 70mm x 75mm - fertig Größen) Federspannung Bush = Edelstahl (19 mm Ø x 14 mm lang - fertig Größen) Federstahldraht / Pianodraht = (1,5 mm Ø x 400 mm lang) Schwenkwelle = Silber Stahl oder Edelstahl (10 mm Ø x 100 mm lang - Bestandsgrößen)
    Sicherheitskleidung:
    Schutzbrille Sicherheitsschuhe

    Mechanische Werkzeuge


    Schneidwerkzeuge:
    Center BS2 (alle gebohrten Teilen) 3,3 mm Bohrer (Federspannung Busch) M4 x 0,7 Hahn (Federspannung bush) 10 mm Bohrer (Federspannung Busch) 2 mm Bohrer (Federspannung Busch und Nylon-Halterung), 4 mm Bohrer (Schwenkachse) 5 mm Bohrer ( Schwenkwelle) 4,2 mm Bohrer (Aluminium Motorhalter und Nylon-Halterung) M5 x 0,8 Hahn (Aluminium Motorhalter und Nylon-Halterung) 9,5 mm Bohrer (Aluminium-Motorträger und Nylon-Halterung) 10mm Reibahle (Aluminium Motorhalter und Nylon-Halterung) 5,5 mm Bohrer (Aluminium-Motorträger) 6 mm Reibahle (Aluminium Motorträger) 11mm Bohrer (Aluminium Motorträger) 20 mm Schaftfräser / Slot Drill (Aluminium Motorträger) 10 mm Schaftfräser / Slot Drill (Aluminium Motorträger) 6,8 mm Bohrer (Nylon-Halterung) M8 x 1,25 Hahn (Nylon-Halterung) 8,1 mm Bohrer (Nylon-Halterung) 15 mm Schaftfräser / Slot-Bohrer (Nylon-Halterung) 30 mm Bohrer (Nylon Halter Bohrung für Rohrgröße können variieren) Ausdrehkopf / Bohrstange (Nylon Halterung) Schlagmesser (Alu-Motorträger ) Windeisen (Aluminium Motorträger, Nylonbügel und Federspannung Busch) Planfräser (Federspannung Busch) Abstechen Werkzeug (Federspannung Busch) Bohrstange (Federspannung Busch)
    Handwerkzeuge:
    Mallet (Aluminium Motorhalter und Nylon-Halterung) Hand-Datei (Alle Teile) Splinttreiber (Aluminium Motorträger) Nagel / Schreiner Zange (Frühling) Hacksaw (Nylon Bügel) Federdorn (Frühjahr) Quadratisch flachen Ende bar (Feder)
    Machinery:
    Hurco Hawk CNC-Fräsmaschine (oder einem CNC-Fräsmaschine)
    (Profiling der Aluminiummotorhalterung) Bridge Fräsmaschine (oder einem manuellen Fräsmaschine)
    (Alle anderen Fräs- und Bohroperationen für die Aluminium-Motorträger, Nylon Bügel und Federspannung Busch) Harrison Drehmaschine (oder manuelle Drehbank)
    (Bog um die Drehachse, Federspannung und Federbusch) Spindelpresse
    (Durch Drücken in der Schwenkwelle in die Aluminiummotorhalterung) Ofen
    (Wärmebehandlung)


    Elektrische Teile


    Motor, Batterien, Drehzahlregler etc:
    Elektronische Drehzahlregler = Hobbyking 85A Blue Series Brushless Speed ​​Controller 5A SBEC www.HobbyKing.com Netzschalter = Wippschalter meisten Elektrofachgeschäften oder ebay Batterien = Turnigy 5000mAh 20C 5S Lipo-Pack (4 aber derzeit nur verwendet 2 für den Abstand Ich reise insgesamt 12 Meilen) www.HobbyKing.com
    Ich bin versucht derzeit aus 2 neue LiPo-Akkus Nano-Tech-4500mAh 6S 35 ~ 70C www.HobbyKing.com Motor = C6374 / 08 KV200 Brushless Motor Ich kaufte mir eine von www.giantshark.co.uk fand aber, dass sich der Shop nicht 6374 192kv über zumin gefunden - Aufstockung dieser Motor nicht mehr, so wäre eine Alternative Motor Turnigy Aerodrive SK3 sein www.HobbyKing.com aber bitte beachten Sie die Lochpositionen für diesen Motor wird angepasst werden müssen, so dass doppelte Überprüfung vor dem Bohren des Aluminium Motorhalterung. Draht = Turnigy Pure-Silikon-Draht 10 AWG (3 Meter) BLACK www.HobbyKing.com Schrumpf Schwarz 5mm x 240mm, 10mm x 500mm, 15mm x 680mm Wärmeschrumpf Red 5 mm x 440, 10 mm x500mm, 15mm x 120mm www. HobbyKing.com Connectors = 4mm Kugel Gold-Connectors 10 Paare (20pc) www.HobbyKing.com Connectors = HXT 4mm Kugel Gold Steckverbinder w / Schutzfolie (10pcs / set) www.HobbyKing.com Tasche für Batterien = Topeak Aero Wedge Pack - Große / oder gleichwertig meisten Zyklus Geschäften oder ebay Drosselklappen = Thumb Twist Drossel ebay Servo Tester = Etronix 3 Modus Servo und ESC Tester www.wirelessmadness.com


    Verdrahtungswerkzeuge


    Verdrahtung:
    Weller WHS40 Lötstation Lötzinn 60/40 1mm Abisolierzangen Isolierband Drahtschneider Lötform Wärmekanone Multimeter


    ASSEMBLY Befestigungsmittel und Werkzeuge


    Innensechskantschlüssel / Sechskantschlüssel = Metrik: (preferabley lange Reihe Kugelende)
    2mm (für M4 Gewindestift Federspannung Busch) 2,5 mm (für M5 Madenschraube Schwenkwelle Verriegelung, Motorschwenkeinstellung) 3 mm (für m4 Kantschraube Aluminium-Motorträger) 6 mm (für M8 Kantschraube Nylon Halterung am Rahmen)
    Spanner:
    8 mm Maulschlüssel (M5-Mutter, Motorschwenkverstellung)
    Schrauben:

    M8 x 40 Innensechskantschrauben (x2) M4 x 20 Innensechskantschrauben (x4) M5 x 20 Steckschlüssel-Satz Madenschrauben (x2) M5 x 10 Steckschlüssel-Satz Madenschraube (x1) M4 x 8 Steckschlüssel-Satz Madenschrauben (x2) M5 voll Mutter (x2) Dübel 6 mm x 20 (x1)

Schritt 2: Aluminium Motorhalterung

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Aluminium (75 mm x 100 mm x 12,7 mm - Bestandsgrößen) Windeisen Schlagmesser 10 mm Schaftfräser / Bohrer 20 mm Schlitzfräser / Slot Drill 11mm Bohrer 6mm Reibahle 5,5 mm Bohrer 10mm Reibahle 9,5 mm Bohrer M5 x 0,8 Leitungs 4,2 mm Bohrer Hand Datei Zentrum Bohrer BS2 (alle gebohrten Teilen) Schutzbrille / Sicherheitsschuhe
    SICHERHEIT
    Schutzbrille und Sicherheitsschuhe sollte in einer Werkstatt getragen werden und bei der Verwendung von Maschinen.
    Mit Hilfe eines Bridge Fräsmaschine (oder manuelle Fräsmaschine):
    Arbeiten an der DWG, DXF und PDF Zeichnungsdateien: -
    Platz bis die Aluminiumplatte mit einem 20 mm Schaftfräser / Schlitzbohrer, lassen Sie über ein Minimum von 1 mm auf Breite und Länge, um für die Profilerstellung später zu ermöglichen.
    Fliegen schneiden Sie die oberen und unteren Flächen zu 12.1mm Dicke. **
    Bohrlöcher mit Zentrierbohrer, 4,2 mm ***, 5,5 mm, 9,5 mm und 11 mm Bohrer und 6mm, 10mm Reibahlen und Gegenbohrung mit 20 mm Schaftfräser / Slot Drill auf Gesicht.
    Mit Hilfe eines Hurco CNC-Fräsmaschine (oder CNC-Fräsmaschine):
    Klemmteil an eine sacraficial Stück Stahl in einem Maschinenschraubstock mit M4-Schrauben und Bolzen durch 10 dia Loch.
    Mühle Profil mit einem 10 mm Schaftfräser / Slot Drill. (Siehe Video)
    Mit Hilfe eines Bridge Fräsmaschine (oder manuelle Fräsmaschine):
    Zentrierbohrer, Bohrer 4,2 mm und tippen M5 Loch.
    (Entfernen Sie alle Grate, scharfe Kanten usw. nach jeder Operation).
    NOTIZ **
    Abweichung von 12.1mm Dicke wird Lochpositionen der Drehachse beeinflussen
    NOTIZ***
    Die in diesem Build verwendeten Motor hatte M4 Schraubenlöcher und Position Abmessungen wie die obigen Zeichnungen.
    Prüfen Sie die Motorbefestigungsbohrungen für Größe und Position und bohren Sie entsprechend, wenn sie unterschiedlich sein können.

Schritt 3: Schwenkwelle

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Schwenkwelle = Silber Stahl oder Edelstahl (10mm Durchmesser x 100 mm lang - Bestandsgrößen) Planfräser Abstech- Werkzeug Hand-Datei Emery Tuch / Papier BS2 Zentrierbohrer Bohrer 4mm 5mm Bohrer Schutzbrille / Sicherheitsschuhe
    SICHERHEIT
    Schutzbrille und Sicherheitsschuhe sollte in einer Werkstatt getragen werden und bei der Verwendung von Maschinen.
    Unter Verwendung einer Drehmaschine Harrison (oder manuelle Drehmaschine):
    Arbeiten, um die DWG und PDF Zeichnungsdateien: -
    Gesicht Schwenkwelle zu 98mm lang und rändeln einem Ende 12mm lang.
    Fase jedes Ende mit Abstechen Werkzeug oder eine Hand-Datei.
    Mit Hilfe eines Bridge Fräsmaschine (oder manuelle Fräsmaschine):
    Verwenden Sie die Drehachse jig (siehe DWG-Datei und Foto)
    Richten Ende der Schwenkwelle jig mit Ende des Maschinenschraubstock, (siehe Foto) Dieses garantiert, dass alle 4 Bohrungen den gleichen Abstand beim Drehen der Spannvorrichtung.
    Bohren Sie ein 5mm Loch 1.5mm tief an der gerändelten Ende und einem 4mm Loch 1.5mm tief am entgegengesetzten Ende,
    Drehen der Schwenkwelle jig Abständen von 90 Grad gebohrt weitere drei 4mm Löcher 1,5 mm tief. (siehe DWG-Datei und Fotos)
    Es empfiehlt sich, zu diesem Zeitpunkt (vor dem Drücken in die Aluminiummotorhalterung), um die Drehachse auf etwa 9.98mm emery, so dass es frei in die Nylon-66-Rahmenhalterung schieben.
    Notiz
    Lochpositionen möglicherweise angepasst werden muss, wenn Sie von DWG Abmessungen von Nylon 66 Rahmenbügel (70 mm) und Aluminium Motorträger (12.1mm) abweichen

Schritt 4: Aluminium Motorhalter und Schwenkachse Sub Assembly

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Schwenkwelle Aluminium Motorhalterung 6 mm Zylinderstift Durchschlag Hammer Schraubstock Flypress Markierungsstift M5x10 Steckschlüssel-Satz Madenschraube 2,5 mm Hex / Innensechskantschlüssel Sicherheitsschuhe
    Mit Hilfe eines Flypress
    mit einem Marker-Stift, markieren Sie die Mitte der Madenschraube Loch auf der Motorhalterung und Gelenkbolzen an gerändelten Ende. (siehe Foto)
    Schieben Schwenkwelle durch 10 dia Loch Ausrichtungsmarkierungen, sicherzustellen, dass die Welle steht auf der 20dia conterbore Seite. (Siehe Foto)
    Verwenden Sie die Drehwelle Bohrschablone mit Flypressing der Schwenkwelle zu Hause (siehe Fotos) zu unterstützen
    Mit Hilfe eines Schraubstock
    Suchen Sie die 6 mm x 19,5 langen Stift in 6 mm aufgebohrt Loch (siehe Foto), Hammer ganzen Weg nach Hause mit Splinttreiber und Hammer. (Siehe Fotos)
    Achten Sie darauf, den Dübel Vorsprung max Abstand von 8 mm.
    Schließlich schrauben und ziehen Sie die M5x10 Gewindestift mit einem 2,5-mm-Hex / Innensechskantschlüssel

Schritt 5: Nylon 66 Rahmenhalterung

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Nylon 66 (30mm x 70mm x 75mm - fertig Größen) 2 mm Bohrer 4,2 mm Bohrer M5 x 0,8 Leitungs 9,5 mm Bohrer 10mm Reibahle 6,8 mm Bohrer M8 x 1,25 Hahn 8,1 mm Bohrer 15 mm Schaftfräser / Slot Drill 30mm Bohrer Ausdrehkopf / Bohrstange Tap Schlüssel Zentrierbohrer BS2 (alle gebohrten Teilen) Mallet Hacksaw Bridge Fräsmaschine (oder jede manuelle Fräsmaschine) Schutzbrille / Sicherheitsschuhe
    SICHERHEIT
    Schutzbrille und Sicherheitsschuhe sollte in einer Werkstatt getragen werden und bei der Verwendung von Maschinen.
    Mit Hilfe eines Bridge Fräsmaschine (oder manuelle Fräsmaschine):
    Mühle Abmessungen 70 x 75 x ** 30mm flach und quadratisch mit 20 mm Schaftfräser und Schlagmesser.
    Arbeiten an der DWG, DXF und PDF Zeichnungsdateien: -
    Drill 6.5dia x 50 tief, bohren 8.1dia x 29 tief, Gegenbohrung 14 Ø x 8 tief, starten M8 Hahnloch mit der Hand in Spannfutter, um sicherzustellen, ihren Platz.
    Setzen Sie sich auf Parallelen und Drill 9.5dia und Ream 10dia durch, Gegenbohrung 15.80dia x 13 tief, bohren 2DIA Loch 10 tief.
    Setzen Sie sich auf Parallelen und Bohrer und Hohlrohrgröße Loch nächsten Einsatz Zentrierbohrer, um eine Führungslinie zum Schneiden auseinander später (siehe Foto) zu markieren.
    Auf der gegenüberliegenden Seite der Teil drill 4.2dia x 11 tief (Start M5 Hahn Loch von Hand in chuck später stellen Sie sicher sein Quadrat Finish)
    Am Ende drill 4.2dia x 11 tief (Start M5 Hahn Loch von Hand in Spannfutter um sicherzustellen, dass seine quadratische Oberfläche später machen).
    Fase alle Ecken, in denen ein Teil ermöglicht 1,5 mm oder 0,75 mm
    Mit Hilfe eines Hurco CNC-Fräsmaschine (oder CNC-Fräsmaschine):
    Setup in umge und Mühlensegment Tasche 8 tief (siehe Foto-DXF-Datei)
    Mit Hilfe eines Schraubstock
    Fertig Tippen M8 Löcher und M5 Bohrungen.
    Nylon 66 neigt dazu, gebohrt zu verlassen, Reiblöcher ein wenig kleiner als in Stahl oder Aluminium so sicherstellen, dass die Schwenkachse frei gleitet durch die Nylon-66 Klammer, wenn nicht kostenlos, dann müssen Sie möglicherweise eine zu machen
    Polierstock aus entweder Stahl: -
    8mm Durchmesser und Bügelsäge Schlitz so weit wie die Breite von einigen Schmirgel und verwenden Sie einen Bohrer, um das Loch zu polieren
    oder
    Holz: -
    wickeln etwas Schmirgelpapier um ein Stück, wenn Dübeln oder ähnliche und polieren Sie es mit der Hand.
    Bügelsäge durch einen Teil, sorgfältig nach der früheren markierte Hilfslinie.
    Mit Hilfe eines Bridge Fräsmaschine (oder manuelle Fräsmaschine):
    Mühle mindestens über Schnittkanten schneiden zu glätten und zu quadrieren es auf.
    Entgraten Sie nach Bedarf
    HINWEIS **
    Eine Abweichung von 70 mm Dimension wird der Schwenkachse Lochpositionen beeinflussen

Schritt 6: Federspannung Bush

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Edelstahl (19 mm Ø x 14 mm lang - fertig Größen) Windeisen Center BS2 (alle gebohrten Teilen) 3,3 mm Bohrer M4 x 0,7 Hahn 10mm Bohrer 2 mm Bohrer Planfräser Abstech- Werkzeug Boring bar M4x8 Buchse eingestellt Madenschrauben (x2) 2 mm Hex / Innensechskantschlüssel Schutzbrille / Sicherheitsschuhe
    SICHERHEIT
    Schutzbrille und Sicherheitsschuhe sollte in einer Werkstatt getragen werden und bei der Verwendung von Maschinen.
    Harrison Drehmaschine (oder einem manuellen Drehmaschine):
    Arbeiten an der DWG und PDF-Zeichnungsdateien
    Nach oben teilweise mit Blick auf Werkzeug dann mit einem Zentrierbohrer, Bohrer 10mm Loch.
    Verwenden Sie die Bohrstange zu 16 mm Durchmesser x 1,6 mm tief drehen Aussparung.
    Part off to14mm lang.
    Bridgeport-Fräsmaschine (oder jede manuelle Fräsmaschine):
    Setup-Arbeit in umge, Griff über 14 mm Länge zu zentrieren Bohrer und bohren Sie ein 3,3 mm Loch durch.
    Setup-Arbeit in umge mit veeblock und Zentrierbohrer und bohren Sie ein 2mm Loch durch. (Siehe Foto)
    Mit Hilfe eines Schraubstock:
    Tippen Sie auf die M4 Madenschraube Löcher.
    Lose passen die beiden M4 Madenschrauben.
    Entgraten Sie nach Bedarf

Schritt 7: Frühling

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Federstahldraht oder Saitendraht = (1,5 mm Ø x 400 mm lang) Frühling Dorn Nail / Schreiner Zange Platz flache Ende bar Schutzbrille / Sicherheitsschuhe
    SICHERHEIT
    Schutzbrille und Sicherheitsschuhe sollte in einer Werkstatt getragen werden und bei der Verwendung von Maschinen.
    Mit Hilfe eines Schraubstock:
    Bend-Kabel an einem 8 mm langen Schenkel bilden 90 Grad.
    Unter Verwendung einer Drehmaschine Harrison (oder manuelle Drehmaschine):
    Arbeiten, um die DWG und PDF Zeichnungsdateien: -
    Platz Federdorn in Drehfutter Einsatz 8mm bis 10mm gebogene Ende des Drahtes in die Dornloch, mit dem Vierkant mit einem flachen Ende in der Werkzeugstütze, bewegen sich der Draht so dass ein wenig Freiraum, um nicht den Draht gegen den Dorn Falle .
    Drehen Sie den Drehfutter von sich weg 7 volle Umdrehungen sollte genügen.
    Sorgfältig (beachten Sie die Drahtrückfedern) bewegen Sie die Bar von der Feder so können Sie es von dem Dorn zu entfernen.
    Machen Sie sich eine Buchse 25 dia x13 lange mit Bohrung 14 mm, damit Sie das andere Bein verbiegen (siehe Fotos)
    Mit Hilfe eines Schraubstock:
    Biegen Sie das andere Ende des Drahtes in umge 13mm lang 90 Grad. (Siehe Fotos)
    Verwenden Nail / Schreiner Zange geschnitten Bein 13mm lang
    Verwendung eines Ofens:
    Zur Wärmebehandlung der Feder Ort auf einer Metallplatte in einem Ofen für 30 Minuten bei 250C.
    Löschen Sie vom Ofen und lassen Sie natürlich abkühlen.

Schritt 8: Parallel Lipo Batterie führt

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Weller WHS40 Lötstation Lötzinn 60/40 1mm Lötform 10 AWG Silikonkabel (1 Meter schwarz), 4 mm Rundstecker (male x6, weiblich x4) Abisolierzange Drahtschneider Schrumpf 5mm x 150mm, 15mm x 80mm (rot und schwarz) Heißluftgebläse Copper olive 15mm (x2) Isolierband Zangen / Rohrzangen-Multimeter
    Vorbereiten des Drahtes
    Ich habe schwarze Kabel, wie Sie auf dem Foto sehen können, aber Sie können zu 500 mm von roten und 500mm der schwarz für Klarheit bei der Verbindung später.
    Schneiden Sie 10awg Silikonkabel in Längen 100 mm (x5).
    Entfernen der Isolierung 4 mm an einem Ende und 15 mm am anderen Ende.
    Twist zusammen 4 Drähte (alle gleiche Farbe) an der 15mm blanke Ende und legte ontop des verdrehten Ende ein weiteres Stück gehen die entgegengesetzte Richtung.
    Schieben Sie die Kupferoliven entlang über einen Twisted-Bereich und Crimp die Olivendicht über die Drähte mit der Zange.
    Mit einem Multimeter-Check für die Kontinuität der gekräuselten parallel führt, stellen Sie den Wahlschalter auf der Musiknote (siehe Foto) und dann halten eine Sonde auf dem Einzeldrahtende und dann die andere Sonde an jeder der vier anderen Drähten und wenn Sie hören ein Ton, dann ist alles gut, wenn nicht, dann Crimp strengere oder fügen Sie etwas Lötzinn auf die gemeinsame, bis Sie eine gute Verbindung haben.
    Wickeln Sie etwas Isolierband um die Quetschverbindung.
    Schneiden Sie ein Stück Schrumpf 15mm x 40 lang (rot für positive oder SCHWARZ für negativ), gleiten über die Quetschverbindung und verwenden Heißluftpistole, um an Ort und Stelle zu sichern und isolieren die gemeinsame schrumpfen.
    Wiederholen Sie für die zweite Leitung das oben.
    Löten Positive Blei (Red)
    Drehen Sie den Draht an der einzigen Ende der Leitung, und schieben Sie in ein MALE Kugelverbindungs
    Unter Verwendung der Lötform (siehe Foto), greifen die Kugelverbindungs ​​mit den winzigen Lot Loch nach oben und Draht in einer horizontalen Position.
    Stellen Sie die Lötstation auf eine hohe Temperatur wie der Draht und Rundstecker muss heiß genug, um das Lot zu schmelzen zu werden.
    Zeigen Lötkolbenspitze in Kontakt mit und unter dem Kugelverbindungsstück in der Nähe, wo die 10awg wire betritt und lassen Sie ein paar Minuten für die Eisen zur Erwärmung der zu verlötenden Teile (NICHT BERÜHREN PARTS sehr heiß), weiterhin den Lötkolben in Kontakt gelten das Lot an den Rundstecker durch das winzige Loch Löten; sollte das Lot zu schmelzen, so halten Fütterung der Lot in bis Sie sehen, es entweicht in der Nähe der 10 AWG jetzt entfernen Sie den Lötkolben von der Teile und damit die gelöteten Teile, für ein paar Minuten abkühlen lassen, da sie sehr heiß sein.
    Wiederholen Sie diesen mit den anderen 4 Adern mit allen männlichen Rundstecker.
    Verwenden Sie das Multimeter auf den integrety der verlötete Stecker überprüfen.
    Schneiden Sie 5 Stücke von 5 mm x 30 mm langen roten Schrumpfschlauch, schieben Sie einen Teil des Weges über Rundstecker und über die 10 AWG-Kabel und verwenden Heißluftpistole, um an Ort und Stelle zu schrumpfen, um zu sichern und isolieren Sie alle Verbindungen.
    Löten Negative Blei (Black)
    Drehen Sie den Draht an der einzigen Ende der Leitung, und schieben Sie in ein MALE Kugelverbindungs
    Unter Verwendung der Lötform (siehe Foto), greifen die Kugelverbindungs ​​mit den winzigen Lot Loch nach oben und Draht in einer horizontalen Position. Stellen Sie die Lötstation auf eine hohe Temperatur wie der Draht und Rundstecker muss heiß genug, um das Lot zu schmelzen zu werden.
    Zeigen Lötkolbenspitze in Kontakt mit und unter dem Kugelverbindungsstück in der Nähe, wo die 10awg wire betritt und lassen Sie ein paar Minuten für die Eisen zur Erwärmung der zu verlötenden Teile (NICHT BERÜHREN PARTS sehr heiß), weiterhin den Lötkolben in Kontakt gelten das Lot an den Rundstecker durch das winzige Loch Löten; sollte das Lot zu schmelzen, so halten Fütterung der Lot in bis Sie sehen, es entweicht in der Nähe der 10 AWG jetzt entfernen Sie den Lötkolben von der Teile und damit die gelöteten Teile, für ein paar Minuten abkühlen lassen, da sie sehr heiß sein.
    Wiederholen Sie diesen mit den anderen 4 Adern mit aller weiblichen Rundstecker.
    Verwenden Sie das Multimeter auf den integrety der verlötete Stecker überprüfen.
    Schneiden Sie 5 Stücke von 5 mm x 30 mm lang schwarzer Schrumpfschlauch, schieben Sie einen Teil des Weges über Rundstecker und über die 10 AWG-Kabel und verwenden Heißluftpistole, um an Ort und Stelle zu schrumpfen, um zu sichern und isolieren Sie alle Verbindungen.

    NOTIZ
    Verwenden Sie 10mm Schrumpf, alle freiliegenden Rundstecker abzuschirmen Kurzschließen beim Anschließen und Trennen für die Aufladung zu beseitigen, die die Lipo

Schritt 9: Schalterkabel, Motorleitung

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Weller WHS40 Lötstation Lötzinn 60/40 1mm Lötform 10 AWG Silikonkabel (2 m schwarz), 4 mm Rundstecker (male x4, weiblich x4) 6,35 Spaten Crimpkontakt female (x2) Schrumpf Black (5mm x 30mm, 15mm x 600mm ) Schrumpf Red (5mm x 200mm, 15mm x 40mm) Wippschalter Abisolierzange Drahtschneider Heißluftgebläse Isolierband Multimeter
    Schalterkabel
    Geschnitten 2 Stück 10awg Silikonkabel 500 mm lang und gebar jedem Ende der beiden Drähte etwa 4 mm lang.
    Crimp einen 6,35 weiblichen Flachstecker an einem Ende von jedem Draht.
    Verwenden Sie die Lötform zu einem männlichen 4mm Kugel Verbindungsstück zu einem Draht und einer weiblichen, 4 mm Rundstecker auf die andere Draht zu löten.
    Überprüfen Sie die Kontinuität und integrety des Gelenks mit dem Multimeter.
    Geschnitten 2 Stück Red Schrumpfschlauch 5mm x 30mm, schieben Sie auf die Kugelverbindungsende und verwenden Sie die Heißluftpistole, um an Ort und Stelle zu schrumpfen.
    Verbinden Sie jeden der Spaten Endgeräte an die Schaltwippe und Test mit dem Multimeter, indem eine Sonde auf den Rundstecker weibliche und eine Sonde zum männlichen Rundstecker, wenn der Schalter betätigt wird, sollte die Kontinuität Stromkreis zu schließen, und Sie werden sich hier ein Piepton.
    Wenn kein Piepton zu hören ist Check Anschlüsse dicht sind, müssen Sie möglicherweise auch, um den Schalter direkt zu überprüfen, um seeeif das ist ok.
    Wenn alles gut geht, dann isolieren kann die Verbindung an den Schalter am Ende mit Klebeband und auch ein Stück von Red Schrumpf 15mm x 40mm.
    Schließlich schneiden Sie ein Stück Schwarz Schrumpf 15mm x 400mm und gleiten über beide Drähte und verwenden Sie die Heißluftpistole, um die Drähte ordentlich zusammen zu schrumpfen.
    Motor Blei
    Sie könnten einer Drahtlänge hier für Red 10awg Silikonkabel ersetzen, für Klarheit beim Anschluss später.
    Schneiden Sie 3 Stück 10awg Silikonkabel 260 mm lang und gebar jedes Ende aller Drähte etwa 4 mm lang.
    Verwenden Sie die Lötform 1 MALE 4 mm Rundstecker und 1 Hündin, 4 mm Rundstecker an jedem Draht zu löten.
    Geschnitten 2 Stück Schwarz Schrumpfschlauch 5mm x 30mm und Schrumpf passen diese an jedem Ende ein Stück Draht (schwarz)
    Geschnitten 2 Stück Red Schrumpfschlauch 5mm x 30mm und Schrumpf passen diese an jedem Ende ein Stück Draht (Yellow)
    2 Schneiden Sie mehr Stücke von Red Schrumpfschlauch 5mm x 40mm und Schrumpf passen diese an jedem Ende ein Stück Draht (rot)
    Schließlich schneiden Sie ein Stück Schwarz Schrumpf 15mm x 200mm und gleiten über alle drei Leitungen und verwenden Sie die Heißluftpistole, um die Drähte ordentlich zusammen zu schrumpfen.
    NOTIZ
    Sobald die Motorleitung verbunden ist, kann der Motor in die falsche Richtung drehen kann; wenn ja, alles, was Sie tun müssen, ist Swap über die 2 rote wärmegeschrumpft Drähte.
    Sie können markieren, der Draht gehen, um mit etwas gelb gelbe Band oder etwas, so dass Sie trennen und wieder anschließen, ohne sich um die Drehrichtung des Motors kann.
    Verwenden Sie 10mm Schrumpf, alle freiliegenden Rundstecker schützen, zu beseitigen Kurzschließen beim Anschließen und Trennen.

Schritt 10: Drehzahlregler, Servotester Änderung, Daumengas

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    Hobbyking 85A Blue Series Brushless Speed ​​Controller 5A SBEC Etronix 3 Modus Servo und ESC Tester Thumb Twist Drossel Weller WHS40 Lötstation Lötzinn 60/40 1mm Lötform 4 mm Rundstecker (female x5) Wärmeschrumpf Schwarz (5 mm x 60 mm) Schrumpf Red ( 5mm x 90mm) Abisolierzange Drahtschneider Heißluftgebläse Isolierband
    Speed ​​Controller Batterieseite
    Unter Verwendung der Lötform, löten 2 weibliche 4mm Goldsteckern an der Batterieseite (rotes Kabel, schwarzer Draht) des Drehzahlreglers.
    Schneiden Sie 1 Stück schwarzen Schrumpf 5mm x 30mm und 1 Stück rot Schrumpf 5mm x 30mm, verwenden Heißluftpistole auf 1 Stück jeder Draht schrumpfen.
    Speed ​​Controller Motorseite
    Unter Verwendung der Lötform, löten 3 weiblichen 4mm Goldsteckern an der Motorseite (3 schwarzes Kabel) des Drehzahlreglers.
    Schneiden Sie 1 Stück schwarzen Schrumpf 5mm x 30 mm und 2 Stück rote Schrumpf 5mm x 30mm.
    NOTIZ
    Vielleicht möchten Sie an dieser Stelle sicher sein, der Motordrehung vor dem Schrumpfen Sie die 3 schwarzen Kabel, um die Motorfarben zusammenzubringen.
    Wenn zufrieden Nutzung Heißluftpistole ein Stück zu jedem Draht zu schrumpfen.
    Verwenden Sie 10mm Schrumpf, alle freiliegenden Rundstecker schützen, zu beseitigen Kurzschließen beim Anschließen und Trennen.
    Servotester Änderung
    Bei Verwendung eines Motors und einen Geschwindigkeitsregler benötigen wir einen Weg, um die Menge des Drossel eingesetzt, die in den meisten Fällen kommt übrigens aus einem Sender und Empfänger wie bei Funk Modellen regulieren.
    Wir planen nicht, um die Reibung Antriebseinheit drahtlos steuern, so werden wir einen Servotester mit einem Thumb Drossel zu verwenden.
    Entfernen Potentiometer Rändelschraube, trennen an der Verbindung der fadenscheinigen äußere Hülle des Servotester und fahren Sie mit
    zu entfernen, desolder das Potentiometer und löten einen Sprung über die 2 Drahtanschlüssen des Servotester. (siehe Foto)
    Refit äußere Hülle, an dieser Stelle Ich wickelte sie mit Isolierband gerade gehen Zugang zu den zwei Sätzen von 3 Pin-Anschlüsse, einen für das Gas und die andere für den Drehzahlregler zu befestigen. (Siehe Fotos)
    Daumengas
    Beachten Sie die Reihenfolge der Drähte und der Art des Verbinders angebracht.
    Sie müssen sicherstellen, dass sie in dieser Reihenfolge sind Schwarz, Rot, Farbe (siehe Foto) könnten sie blau sein wie im Bild gezeigt oder weiß oder andere.
    Entweder als Lot für eine dauerhafte Verbindung oder gezeigt bekommen und löten a female 3 pin JR-Stecker (siehe Foto) und die Fähigkeit haben, trennen und erneut nach Wunsch.

Schritt 11: Friction Plattenbaugruppe

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    Materialien und Werkzeuge benutzt:
    C6374 / 08 KV200 Brushless Motor Motor montieren Unterbaugruppe Nylon 66 Rahmenhalterung Spring Spring Spannbuchse 8 mm Schraubenschlüssel M4 x 20 langen Innensechskantschrauben (x4) M5 x 20 langen Steckschlüssel-Satz Madenschrauben (x2) M5 voll Mutter (x2) M8 x 40 Zylinderkopfschrauben (x2) M4 x 8 Steckschlüssel-Satz Madenschrauben (x2) Dry Teflon bike Schmier Hex / Innensechskantschlüssel 2 mm, 2,5 mm, 3 mm und 6 mm (preferabley lange Reihe Kugelende)
    Montage
    Beginnend mit dem Nylon-66-Schraube der Halterung in den 2 M5 x 20 Madenschrauben, so dass das innere Ende auf gleicher Höhe mit dem Rand des segmentierten Tasche, lose Schraube auf der M5 voll Nüsse. Die Feder kurze Bein zuerst in das andere Ende des Nylon-66-Konsole (siehe Fotos).
    Tragen Sie etwas Dry Teflon Schmier an der Schwenkwelle und gleiten auf der Halterung Segment Taschenende Nylon 66 ersten.
    Leicht anheben Nylon 66 Halterung über dem Aluminium Motorträger, so dass die Federschenkel oberhalb der Schwenkwelle herausragt, wird diese ermöglichen Sie Line-Up das Bein mit dem 2mm Loch des Federspannbuchse ausgestattet Senkung Seite zuerst, wie Sie jetzt schieben, dass ganzen Weg nach Hause (siehe Fotos).
    Um die Spannung zu setzen; drehen Sie den Frühling Spannbuchse 1/4 bis 1/2 Umdrehung nach links drehen, bis ein entsprechendes Loch in der Drehachse zu finden, verwenden Sie die 2 mm Hex / Innensechskantschlüssel, um zu helfen und dann schließlich die M4 Madenschrauben anziehen
    Verwenden der M4 x 20 Innensechskantschrauben und die äußeren 4 Bohrungen an der Motorhalterung, um die C6374 / 08 KV200 Brushless Motor zu sichern, zur Kenntnis genommen, wo die Drähte befinden (siehe Foto)
    Obwohl nicht notwendig zu diesem Zeitpunkt können Sie die andere Hälfte des Nylon 66 Halterung mit den M8 Sechskantschrauben befestigen.
    NOTIZ
    Nicht über die Federspannung, da dies zu den Beinen verlassen immer gebogen und verliert seine Lage im 2mm Loch.

Schritt 12: Montage Friction Drive Bike

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    Materialien und Geräte verwendet:
    Reibungsantriebsbaugruppe gerade Kante (Stahllineal oder Länge der Holz) 8mm Schraubenschlüssel Hex / Innensechskantschlüssel 2,5 mm und 6 mm Band
    Montage der Antriebseinheit
    Bieten die Reibungsantriebseinheit an der Sattelstütze Rahmen, so dass der Motor etwa 10 mm vom Reifen in seiner tiefsten eingefahrenen Position und leicht die M8 Sechskantschrauben festziehen, so können Sie parallel den Rand der Antrieb mit Querstange ausrichten (siehe Fotos).
    Ziehen Sie die M8 Schrauben gleichmäßig ein wenig mehr über 1/2 Umdrehung, bis Sie die Baugruppe um den Rahmen nicht drehen kann.
    Erweitern Sie den Motor nach außen und mit ein wenig Kraft sollten Sie es gegen den Reifen verkeilen können. Mit einem Lineal (Stahllineal) aus der Mitte der Hinterradnabe auf die Mitte der Schwenkwelle, sehen, wo die Mitte des Motors liegt (seee Foto).
    Es liegt wohl vor der geraden Kante, so dass Sie, um die 2,5-mm-Hex / Innensechskantschlüssel benutzen und ziehen Sie die untere Stellschraube so das Zentrum der Motor direkt auf oder leicht unter der geraden Kante benötigen.
    Ich fand, dass, wenn der Motor richtig eingestellt wäre fast gegen den Reifen befestigt bleiben, mit minimalem Kraftaufwand, um es zu lösen.
    Als zufrieden mit der Einstellung dann sperren die Einstellung Madenschraube mit der Mutter mit einem 8 mm spanner.You Möglicherweise ist es einfacher, diese Mutter von der anderen Seite des Zyklus und mit dem Motor mit dem Reifen beschäftigt, es ist ein wenig schwierig zu ziehen Holen Sie sich die Schlüssel auf. (Ich werde vielleicht müssen Mühle einen Ausschnitt auf dem Alu-Motorträger an der nächsten Version).
    Als nächstes wird, um den Abstand des Motors vom Reifen festgelegt, wenn es in untersten Stellung ausgerückt.
    Unter Verwendung des oberen Stellmadenschraube festziehen, bis der Motor erhebt sich in Richtung des Reifens und lässt etwa 5 mm Freiraum, ziehen Sie die Sicherungsmutter, wenn glücklich (siehe Fotos).
    NOTIZ
    Nach der Montage des Reibungsantrieb in Position möchten Sie vielleicht etwas Klebeband um den Fahrradrahmen über und unter dem Nylon-66-Rahmenhalterung als Führung für die Umrüstung auf den Zyklus, wenn Sie es entfernen zu wickeln.

Schritt 13: Friction Antriebs Wiring

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

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    Materialien und Geräte verwendet:
    Kabelbinder Zange / Drahtschneider Hex / Allen Tasten Thumb Drosselmotorleitung Ein- / Ausschalter Blei Parallel führt Servo tester (modifizierte) Akkutasche (Topeak Aero Wedge Pack - Large) ESC (Hobbyking 85A Blue Series Brushless Speed ​​Controller 5A SBEC) Lipo ist ( Turnigy 5000mAh 20C 5S Lipo-Pack) x 2
    Anschließen der Drähte
    Montieren Sie den Daumengas in einer geeigneten Position auf dem Lenker Zyklus und Route den Draht entlang der Querstange und an der Unterseite des Zyklus Sattel / Sitz, Sicherung in mit Kabelbindern (siehe Foto).
    Verbinden Sie Motor führen zu ESC und passen es an der Unterseite des Akku-Tasche (siehe Foto) und fit Tasche Zyklus (siehe Foto).
    Verbinden Sie den Motorleitung an den Motor (siehe Foto).
    Route the On/Off switch lead to the underside front of the saddle/seat and secure wire with cable tie, then connect one end of it to the positive(red) wire on the power supply side of the ESC (see photo).
    Connect Thumb throttle to the servo tester which is situated under the saddle/seat and connect the thin ESC wire to the otherside of the servo tester (see photos).
    Connect 2 lipo's with parallel leads and insert into the battery bag as far in as you can get them (see photo)
    Connect up the Red parallel lead to the On/Off switch lead and the Black parallel lead to the negative (black) wire on the power supply side of the ESC.
    Finally zip up the battery bag and your all done.
    Basic throttle calibration with the ESC (1st time use)

    Read the instructions that came with your ESC and calibrate the throttle, you must do this for the Thumb throttle to function correctly.
    For this particular ESC the first thing to do is to put the Thumb throttle to full maximum position and hold there, now power up the system with the on/off switch, then you will hear some fast beeps, at which point you fully release the throttle to minimum then you will hear another beep which indicates the calibration is complete, power off the system with the on/off switch. Thats all there is to it.
    Notiz
    Do NOT operate the throttle at power up whilst the ESC is beeping, unless you are configuring the ESC.

Step 14: Using the friction drive

  1. Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder

    Thumb Twist Throttle use
    (Please note that this friction drive system is designed for assistance only and should not be activated from a stand still as this is likely to damage the motor)
    I activate the twist thumb throttle when I'm cycling at a minimum speed of 14mph(22.5km/h), I then hold it either on half power or go straight to full for about 3-4 seconds then release.
    Li-po Battery usage
    I currently use only two Turnigy 5000mAh 5S 20C Lipo Packs of the four listed in this build of which I find ample for the 12 miles(19.3km) round trip I travel.
    [youtube]8UBemUM2e5c[/youtube]