Sawfish, Schaum Kajak, bauen eine funktionelle leichte Boot von Sachen nur im Baumarkt

19 Schritt:Schritt 1: Nichts davon kommt von einem Expen $ ive Bootsbauer $ $ $ ls Lieferung hop oder Katalog! Schritt 2: Bootsbauer nennen das Lofting Schritt 3: Schmetterling Scarph Gelenk Schritt 4: ET Schaum Hause Schritt 5: Jetzt schneiden Sie es aus! Schritt 6: Wie Stapel Lego Schritt 7: klebrige Zeug Schritt 8: So dass es aus einem Stück Schritt 9: Trimmen und Schotten Schritt 10: Upper Crust Behandlung Schritt 11: Carving es aus Schritt 12: Es ist ein Wrap! Schritt 13: Arme-Leute-Glasfaser Schritt 14: Fügen Sie etwas Farbe Ihrem Wangen Schritt 15: Halten Sie es gerade! Schritt 16: Erhalten Sie einen Griff auf sie! Schritt 17: Auf dem Weg Schritt 18: Unendliche Möglichkeiten Schritt 19: Fazit

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Kajakfahren ist in den USA und auf der ganzen Welt geworden hier eine beliebte Aktivität. Ich bin auf einem FB-Seite, um Kajak (Kirche des Doppelpaddel) gewidmet und lieben es, die Bilder von Menschen auf dem Wasser vor allem in unserer kalten FROZEN New England Wintern sehen.
Ich bin jemand, der liebt, zu bauen, Boote ist mein Lieblings Objekt zu bauen, ich mache es durch die langen kalten Nächte des Winters durch die Schaffung von Schiffen in meiner kalten Kellerladen.
Ich habe zwar viele Sperrholz Kajaks, von einer einfachen freie Gestaltung genannt mouseboat, zu einer schnellen Lage Tandem-Kajak genannt Larsboat gebaut, sie haben alle ein paar Probleme. Sie sind aus Sperrholz, und da ich billig und kaufen Sie nicht die teuren Bootsbausperrholz, muss der billigen Sperrholz gesorgt werden, oder es nach ein paar Jahren nicht.
Während Sperrholz ist lightwieght, ist es immer noch schwer, die Tandem-Kajak wiegt nach einem Tag paddeln nur ein bisschen mehr als £ 60, nicht schlecht, aber immer noch eine Anstrengung, um sie auf meinen Schultern aufzustehen, tragen sie zum Auto, und Gurt es zum Dach.
Ich habe mit Schaum Boote wurde jetzt das Experimentieren für ein paar Jahre. Sogar meine Sperrholz Boote wurden immer Schaum Abschnitte stellen in Holz oder Sperrholz zu ersetzen. Die gelbe mouseboat am Anfang der Seite wird von 1 gemacht "Schaum zusammen mit expandierenden Schaum verklebt. Es wiegt etwa £ 13. Während es ein geringes Gewicht stabil, unsinkbar Schiff ist, es ist noch nicht so schnell wie ein" normales "Kajak , und es sieht nicht wie ein Kajak.
Ich kam mit diesen Entwurf, wie mein Vater liebt den Schaum mouseboat, weil es leicht ist, aber ich weiß, er wird somthing wollen schneller und einfacher eine Entfernung paddeln über. (Kurz Boote sind langsam!)
Noch einmal wandte ich mich an für den Aufbau mittlerer Schaum, nur dieses Mal habe ich 2 "Schaum in einen Schichtkuchen verklebt. Dies ist Boot auch geringes Gewicht, bevor die Haut ging weiter und wurde es gemalt wieghed 13 £ (5,89 kg), während ich nicht gewogen, da ich gehäutet und malte es, ich vermute, £ 15 insgesamt für einen 12 Fuß (3,65 m) Kajak. (Ich wog es ist nur ... £ 23, nicht das, was ich mir erhofft hatte, aber viel besser als 12 Meter Sperrholz wiegen würde)
Und das letzte Bild an der Spitze ist für alle, die nicht denken, Schaum gehäutet mit PMF (Arme-Leute-Glasfaser) ist stark. Sawfish wird Spagat zwischen zwei Böcken, und die Unterstützung meiner 180 £ (81 kg) ohne Probleme.
Ich entwarf dieses Boot für Kinder und weniger stabil oder flexible Erwachsene stabil zu sein, stellt sich heraus, es ist stabil genug für mich, aufzustehen und zu paddeln wie ein SUP. Ich kann sogar in der Lage, wieder an Bord aus dem Wasser klettern können, haben das noch nicht ausprobiert.
Ich kann immer noch den Rumpf an einem Arm jetzt, dass es mit Stoff fertig ist und malen zu halten!

Schritt 1: Nichts davon kommt von einem Expen $ ive Bootsbauer $ $ $ ls Lieferung hop oder Katalog!

  1. Sawfish, Schaum Kajak, bauen eine funktionelle leichte Boot von Sachen nur im Baumarkt

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    Dieses Boot wird mit Sachen, die ich fand nur in Home Depot hier in den USA gebaut, kann es alle in einem Lowes und wahrscheinlich einer Menard zu finden. Ich bin nicht sicher, was Sie auf in anderen Ländern einkaufen, aber wenn Sie einen Hardware-Geschäft in der Nähe haben, die meisten von diesen sind dort zu finden, wenn auch wahrscheinlich nicht auf die Kosten ist es für mich hier. (Mit Ausnahme der Republik kalifoynya der Menschen, kein Schaum gibt, die feuerhemmende hinzugefügt verursacht sofortigen Tod oder so ähnlich, nur ein weiterer Grund, um den Zustand zu fliehen, bevor der große Hits!)
    zuerst müssen Sie Schaum, ich baue diese Boote aus EPS-Schaum (Styropor), während die Perlen weißen Schaum ist billiger und manchmal leichter zu bekommen, ist es nicht so stark, und Wasser aufsaugen. EPS ist ein geschlossenzelliger Schaum, auch wenn geschnitten oder ausgestochen, wird es kein Wasser absorbieren. Sie können Ihren Shop zur Bestellung von etwa 2 "EPS für Sie fragen, aber die meisten Menschen scheinen Shop erwarten, dass Sie die ganze Palette zu kaufen, bei 33 € pro Blatt, mal 24 oder so Blätter finden, würden Sie suchen Sie in der Nähe von € 1000! Das würde für 16 Sawfish Kajaks genug !!! {Vorstellung um Vollzeit-Fassadendämmung hat einige Leute Glück geworden, andere haben festgestellt, um die Baustelle zu fragen. stellt sich heraus, viele Male die meisten von einem Panel wird einfach geworfen, weil sie eine verwendet Bogenecke}
    Um einen Sägefisch müssen bauen:
    -on 4x8 Blatt 2 "EPS, einem 2x8 Blatt 2" EPS und einem 2x8 Blatt 1 "EPS. (drei Blatt 2x8 2" EPS wird auch funktionieren, oder sogar sieben Bögen 2x8 1 "EPS)
    -die größte Flasche Gorilla Kleber problemlos zu bekommen, (kaufen Sie zwei oder drei nur für den Fall, sie immer zurückgegeben werden können)
    -on können von Great Stuff Ausbau Crack Sealer (die grundlegenden Dinge in Ordnung ist)
    -old Bettwäsche, Stoffreste, oder Leinwand Drop Tuch. (Je mehr Kunst im Gewebe die schwieriger zu bekommen Leim auf, es zu binden, und die schwieriger zu bekommen malen in die Fasern) fordern um in Krankenhäusern, Pflegeheimen oder Hotelwäschereien, finden Sie vielleicht frei zerrissen oder befleckt Blatt.
    -Bambus Spieße, (die kithchen Abteilung Walmart, Target, etc hat diese günstige)
    -gallon Krug Titebond II
    -1 Gallone Außenfassadenfarbe, bei jedem Besuch überprüfen Sie die oops Farbe Rack in der Lackiererei, die sie haben könnten die Farbe, die Sie für einen viel günstigeren Preis.
    -zwei gamaseal Eimer Deckel (die Farbe Departement des Depot oder Lowes)
    -kleine Wanne mit leichten Spachtelmasse (es wird wie eine leere Wanne fühlen im Vergleich zu normalen Spachtelmasse)
    -Kunststoff Verpackungsband 2 "oder größer. Klebeband, Klebeband, etc wird auch funktionieren
    -fingerhandschuhe! Ich finde, Einweghandschuhe vinyle funktionieren am besten für dieses Projekt, da sie nicht die Finger zusammen mit Titebond II stecken, statt der Kleber nur ab wie Latex oder Nitril.
    -Kunststoff Schneidebrett, bekomme ich mir billig Harbor Fracht
    -a Rohr oder zwei PLpremium Konstruktionsklebstoff, der 3x besten und preiswerter
    -1 "Streifen von 1/4" Sperrholz, billige Holz yard-Sticks, Plexiglas, Kunststoff oder Aluminium strips, etc. Sie ein wenig mehr als zweieinhalb Meter von ihnen müssen aber. und einen Kleber, um sie zu Schaum zu befestigen.
    Werkzeuge:
    -Schutzbrille
    -Staubmaske
    -Werner 250 Wallpaper Tool zum Entfernen (Amazon.de hat sie für etwa 30 €)
    -schraubenschlüssel Trockenbau Säge (ich Bergwerk in Harbor Fracht für billig)
    -stanley sureform (sieht aus wie eine Käsereibe) Hafen Fracht hat eine große erledigen mit besserem Griff (Ich habe drei Arten, sie alle nützlich sein, aber der Große von HF wäre die ganze Arbeit in eine Prise zu tun)
    -flush Schnittzange (eine andere viel von Harbor Freight mit einer lebenslangen Garantie)
    -bricks, Farbdosen, alte Hanteln, oder eine Reihe von £ 5 Felsen, (ich nenne sie die Schwerkraft Klammern)
    -Paint Rollengriff, Tablett und Rollen
    -Sand Papier und ein Power Sander (Ich habe ein schönes Orbital und rund 60 Körnung)
    -Maßband
    -10 Meter langen 3/4 "PVC-Rohr
    -carpenters Bleistift
    Meter- oder Meterstab, verwende ich eine 4 'Meßstab
    -chalk Leitung (nicht nötig, aber macht die Arbeit zu erleichtern)
    -bondo Gaumen oder Altholz,
    -bondo Treuer (Kunststoff)
    -stangen Eisportionierer (für das Schnitzen jene Innenecken, würde eine große Metall-Löffel auch funktionieren)
    -caulking gun
    -Schere (ein anderer Hafen Schreck Deal, bekomme ich ein paar billigen, wann immer sie sind im Verkauf für einen Dollar oder zwei)
    -razor Messer
    -Füller
    -1/2 "Wood file / Meißel
    -1/2 "Spaten oder Bohrer
    -Power drill
    -Runde Holzhohleisen

Schritt 2: Bootsbauer nennen das Lofting

  1. Sawfish, Schaum Kajak, bauen eine funktionelle leichte Boot von Sachen nur im Baumarkt

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    Sie brauchen eine 4 'durch 8' Panel und einer 2 '8' Panel 2 "Schaum oder drei 2 '8' Schaumplatten. Je weiter nördlich Sie leben (kalt) desto leichter ist es zu 2 finden" Schaumplatten in 4x8 ', nur einen Shop in meiner Nähe hat sie, und es ist nicht eine der 6 Home Depot oder Lowe Ich gehe in meine 40 min. zur Arbeit fahren. wenn Sie 4x8 2 "Schaum nicht finden können, werden 2x8 'Platten gut funktionieren, splice sie zusammen an der Längsseite mit der Schmetterling scarph gemeinsamen Richtungen.
    Wenn Sie leben so weit südlich Ihre Geschäfte bei Lager 1 "Schaum, geben Sie nicht auf, können Sie ganz einfach 2" Schaum mit Gorilla Kleber, in der Tat das wird stärker (aber teurer) Platten zu machen. lesen Sie, wie Sie dies in der Schmetterlings scarph gemeinsamen Schritt zu tun.
    sobald Sie Ihre Schaumplatten bereit zu gehen haben:
    zeichnen Sie eine Mittellinie 14 "von der Kante des 4x8-Panel und andere Mittellinie bis Mitte (12") des 2x8-Panel, richten diese Mittellinien so, dass es eine 2 "Schritt, wo die 2 'und 4' Panels zu erfüllen. breite Bedienfeld des 2 'wird der Bogen Ende sein. messen 12 Meter aus dem Ende des 4x8-Panel, und markieren Sie diesen Punkt auf der Mittellinie, die die Basis der Bogen sein wird. Von dem Heck Messen und markieren Sie jeden Fuß werden diese Stationen genannt. Sobald Sie die Sender markiert, messen Sie von jeder Station Markierung nach jeder Seite mit den Dimensionen gegeben.
    Messung von der Mittellinie auf der einen Fuß Marke 3 3/4 ", zwei Fuß Zeichen 7 1/8", drei Fuß Zeichen 10 ", vier Fuß Zeichen 12", fünf Fuß Zeichen 13 1/4 ", sechs Fuß Zeichen 13 7/8 ", sieben Fuß Zeichen 14", acht Fuß Zeichen 13 7/8 ", neun Fuß Zeichen 12 1/2", zehn Fuß Zeichen 10 1/8 ", elf Fuß Zeichen 6 1/2", an dem hinteren Ende Maßnahme 2 "auf beiden Seiten der Mittellinie markieren den Rand des Schaums.
    Jetzt nehmen Sie Ihre PVC-Rohr / Latte und verwenden Sie die Ziegelsteine ​​/ Enten, entlang der Sie gerade markierten Punkte richten Sie das Rohr. die Latte sollte nur küssen die Ecke an der Verbindung zwischen der 2 'und 4' breiten Paneelen. sicherzustellen, dass Sie die Enten (Ziegel) Bühne an der gleichen Stelle bei der Erstellung jeder Seite, hält diese beiden Seiten mit der gleichen Kurve (fair), stapeln Ziegel wie nötig, um zu verhindern, dass durch den Widerstand des PVC-Rohrbiege bewegt zu halten . Halten Sie den Bleistift senkrecht, wie Sie die Latte Spuren auf den Schaum.
    Jede Seite Rippe 3 "breit, 3" über an jeder Station entlang der linken Seite des unteren, von der Linie, die Sie es zurückverfolgt, dann verfolgen Sie die Punkte mit der Latte. messen und verfolgen eine andere Linie 3 "von der letzten, bis Sie haben sechs Seitenrippen vermarkten. nummerieren Sie so die richtige Menge erhalten Sie.

Schritt 3: Schmetterling Scarph Gelenk

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    In Sperrholz Bootsbau Sie immer in eine Tat ausgeführt, kommt Sperrholz in 8 'Längen, Boote, die kurz sind langsam, um Sperrholz lange genug, um eine schnelle Form müssen Sie zwei oder drei Platten miteinander zu verbinden haben zu machen. während es gibt viele Wege, dies zu tun, der beste wird als scarph gemeinsame, I "erfunden" meine eigene gemeinsame für die Herstellung von mehr Schaumplatten. in Wirklichkeit ist es ein "butt" gemeinsamen, aber Ich mag es nennen ein scarph Gelenk. (Stoßfugen nicht der gleiche wie der Rest der Sperrholzplatte zu biegen, so müssen sie in der Mitte des Bootes, wo die mindestens Kurve geschieht gestellt werden, wird ein Joint scarph genau wie der Rest der Platte biegen und kann gestellt werden überall. Da der Schmetterling Gelenk kann das gleiche wie der Rest der Platte zu biegen, ich nenne es ein scarph Gelenk)
    Start von der Verlegung der Abschnitte entlang der Verbindungslinie so eng wie möglich miteinander verbunden werden. lag ein Streifen Klebeband entlang der Länge der Verbindung und auch ein bisschen darüber hinaus an jedem Ende.
    Jetzt falten ein Abschnitt wieder an die Spitze des anderen mit der Band als Scharnier. Verwendung des werner 250 Score die Gesichter geklebt werden.
    gelten Gorilla Kleber in einem Zickzackmuster von oben einer Platte an der Unterseite des anderen und wieder zurück, wird dieser Kleber in so viel Fläche wie möglich zu erhalten.
    nun wieder nach unten klappen Sie die obere Abdeckung, drehen beide Panels über so der Kleber auf der Unterseite des Gelenks, lag der gemeinsame auf eine ebene Fläche und Gewichte gelten für die oben, um die Verbindung mit Gewalt zu schließen.
    sobald der Gorilla Kleber ausgehärtet ist, entfernen Sie das Klebeband, Sand aus dem Bart (Leim, der aus der Verbindung lief und ausgehärtet)
    Sie benötigen, um dieses Gelenk an der zwei Fuß-Station zu tun, um den Bogen und Hauptbodenplatten zu verbinden.
    https:? //www.facebook.com/media/set/ gesetzt = a.10597261 ...
    MAKING 1 "Schaumplatten IN 2" dicke Platten
    Layout beide 1 "Platten flach auf den Boden oder Tisch. mit dem Werner 250, punkten die kompletten Flächen des Schaums.
    Nieselregen auf einem dünnen Auflagelänge Looping Linie Gorilla Kleber in 3-4 "Kreise auf dem Gesicht von einer Platte, nehmen Sie die oben erzielte Fläche der zweiten Platte und legen Sie sie in den Kleber auf der ersten Platte. richten Sie die Kanten und stecken Sie die beiden Schichten an Ort und Stelle mit Bambusspieße in jeder Ecke.
    lagen Bretter über die Klebstoff Stapel von Platten, gelten die Gewichte auf dem Stapel, bis der Klebstoff aushärtet, werden die Platten verteilt das Gewicht.

Schritt 4: ET Schaum Hause

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    -Schaum Ist ein schwacher Baustoff in der Spannung, als Kleber verwendet, um es zu etwas zu kleben und dann Kraft aufgebracht wird, um es auszuziehen, wird der obersten Schicht aus Schaumstoff in den Kleber gelassen werden. Indem man die Oberfläche des Schaums mit der warner 250 und zwingt den Kleber in die Perforationen Sie jedes Loch in ein winziges "Nagel" von Leim machen, die Erhöhung der Tiefe der Bindung in der Schaumplatte. Dies wird noch schnell scheitern in Spannung.
    Schaum ist stark in der Kompression aber durch Wickeln des Schaums in Stoff, um den Schaum geklebt, erstellen Sie eine "Socke" rund um die Schaum. Die Socke nimmt alle tensoin Last, und der Schaum nimmt die Druckbelastungen. Ähnlich wie Betonstahl in Betonkonstruktionen. Wenn Gefangene (und die mythbusters Crew) kann sich ein Seil von Bettwäsche gemacht, dass dieselbe Stoff, um durch den Schaum verankert und gefördert werden, um enorme Belastungen standhalten, aber immer noch sehr wenig wiegen im Vergleich zu den meisten anderen Materialien zu klettern.
    ENV-Schaum wird mit einer "Haut" auf den Tafeln, Skin ist keine gute Klebefläche, wie sie ist glatt und hat Trennmittel in ihm übrig von der Herstellung. Es gibt auch Gase aus der Herstellung durch die Haut in den Schaum eingefangen. Mehr als ein Schaumbildner hat Blasen im Lack gefunden oder anderen Haut mit dem Schaum aufgetragen. A technischen Repräsentanten für ein Schaumstoffhersteller sagte einen Builder dies wurde durch die Herstellung "Haut" von Lösungsmittel in der Kleber er wurde mit softended verursacht.
    Der beste Weg, um diese Gase stieß und geben Sie Ihrem Kleber eine Zehe-hold ist, schleifen Sie die Oberfläche des Schaums. Einige Bauherren mit einem Lösungsmittel wie Alkohol, um die Trennmittel zu entfernen, was jedoch nicht geben der Oberfläche eine Textur Leim oder Farbe greifen kann.
    -Ich Habe auch festgestellt, den Schaum bei Home Depot und Lowes, anders zu sein. Sie werden von verschiedenen manufactureres hergestellt und in verschiedenen Farben. Ich benutze den rosa Schaum von Home Depot, weil ich einen 4x8 zu bekommen 'Blatt für € 33, zwei 2x8' Blätter kommen, um € 40, werde ich spare den 7 € danke!
    Die rosa Schaum aus dem Depot ist weicher und flexibler ist der blau / grün Schaum aus Lowes dichter und dicker. Ich kaufte ein paar, um zum rosa zu vergleichen, und benutzte es für die Bodenschicht meiner SUP (noch nicht abgeschlossen). Es war schwieriger, von Hand geschnitten und. Ich habe eine dritte Rumpf meist ausgeschnitten (dritte Sägefisch) und der Bogen, blau, grün, ich frage mich, ob die dichter Schaum wird das Boot schwerer zu machen. (Dichter Schaum ist nicht so gut zu halten, Wärme, wo Sie es wollen, ist die Depot-Schaum bessere Isolierung)
    Ich kann eine Reise in den Norden zu nehmen, wo Lowe trägt 4x8 "Schaum für einen Vergleich build, ich bin einfach zu billig, um 2" Schaum in 2x8 kaufen 'Blätter.
    Ich bin einige Staaten vom nächsten Menard so haben nicht die Möglichkeit, ihre Schaum Vergleichen hatte.
    -Die Schleifstäube EPS können Sie den Mund und Hals reizen, es wird auch die Augen verbrennen und trocknen Sie sie aus (fragen mich, wie ich weiß) Staub schneiden es so groß ist, ich ist meist nur ein staticy Einander. (Statische Beseitigung Sprays für Kleidung Wunder tun) hier den Text aus dem Bereich:
    Angaben zur Gesundheit:
    AKUTE EFFECTSSWALLOWED: Verschlucken ist nicht wahrscheinlich aufgrund physikalischer Zustand. Körperverletzung nur.
    EYE: Fest oder Staub kann Reizung oder Verletzung der Hornhaut aufgrund mechanischer Einwirkung verursachen.
    HAUT: als physiologisch inert sein. Keine negativen Auswirkungen auf diesem Weg der Exposition erwartet Neben bei sachgemässer Handhabung.
    EINATMEN: Staub kann Reizung der oberen Atemwege führen. Keine signifikanten Ausmaß der Exposition gegenTreibMittel oder Flammschutzmittel während des normalen Industrieverfahren veröffentlichen Herstellung. Für weitere Informationen kontaktieren Sie Dow oder Aero. Dev. (Mfg.) Für ungekürzte MSDS.
    Chronische Effekte: Wie oben.
    Produkte Evolved, wenn sie Hitze oder Verbrennung unterworfen: Giftig Konzentrationen von Kohlenmonoxid, Kohlendioxid, irritierende Aldehyde und Ketone. (Heißdraht oder heißes Messer zum Schneiden oder shapping verwendet)
    Andere Gefahren Medizinische Hinweise: Wiederholte Exposition zu diesem Artikel werden nicht erwartet, um signifikante schädliche Wirkungen haben.
    >> So tragen Sie Ihre Schutzbrille beim Schleifen und Staubmaske tragen. <<

Schritt 5: Jetzt schneiden Sie es aus!

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    mit Linien alle auf den Schaumplatten gezogen, kommen wir zum lustigen Teil. Aber zuerst müssen noch ein oder zwei Zeilen in gezogen werden. All diese Kurvenlinien, um die Rippen sollten noch entlang einer Kante in der unmarkierten Seite verlassen Sie haben einen Raum, 3 "und eine gerade Linie.
    Jetzt nehmen Sie die werner 250 Wallpaper Tool zum Entfernen und Gäste die Gesichter der einzelnen Schaumplatte, wird jedes der Löcher von den spinkes auf das Werkzeug links erlauben Leim in den Schaum tiefer zu durchdringen. Ich ziehe es vor der Löcher, wie immer Tausende von winzigen Nägel, die die Klebeverbindungen zusammen Pin denken.
    mit dem Trockenbau Säge entlang jeder Linie schneiden, beginnen Sie mit der Geraden einfach markiert, immer geschnitten, so dass Sie die erste kleinere Abschnitte zu entfernen, das gibt Ihnen einen größeren Abschnitt zu halten auf mit den Händen, Füßen, Knien, Zähne, Ellbogen, usw. nicht schneiden die Mittellinie! (Wenn Sie getan haben, kleben Sie sie wieder zusammen mit einem anderen Schmetterling scarph Gelenk)
    Sie werden feststellen, dass der Bogen-Panel hat nur ein Abschnitt markiert die geschnitten werden, schneiden Sie es aus und verwenden Sie diese dreieckigen Querschnitt, um Ihre Schnittlinien zu verfolgen.
    mit dem verbleibenden Bogen sectoin auf dem Tisch oder Boden, legen Sie die dreieckigen Bogen sectoin oben drauf, nach vorne schieben, bis die beiden "Beine" ragte dahinter gibt drei Zoll breit an dem hinteren Ende des Dreiecks. Schieben Sie das Dreieck nach vorne noch eine halbe Zoll. sicherzustellen, dass die Mittellinie, die Sie zuvor markiert ausgerichtet ist, und die hinteren Ecken sind mit den Rändern ausgerichtet sind. verfolgen Sie die zwei Seiten des Dreiecks, die von dem Punkt auf der Mittellinie wieder laufen. schneiden Sie die V shapped Abschnitt, und legen Sie sie beiseite.
    wiederholen Sie die obigen Schritte.
    das letzte Mal, wenn Sie auf das Dreieck zu kopieren, der Punkt wird das Ende des Bogens Platte hängen. das ist in Ordnung, die beiden Dreiecke Sie verlassen haben, wenn Sie abgeschnitten der letzte abgeflachte V wird machen, dass fehlende Punkt.

Schritt 6: Wie Stapel Lego

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    kleben Sie den Bogen Dreieck nach unten Hauptfeld Boot mit dem Schmetterling scarph Joint jetzt. Sobald der Kleber ausgehärtet ist, entfernen Sie das Klebeband.
    Untersuchen Sie die Seitenrippen Sie ausschneiden, wenn Sie wie ich sind, einige sind dicker als andere. nach einem schönen boaty Form (genannt tumblehome auf einem Boot) wählen Sie die dicksten zwei Rippen und beschriften Mitte. Jetzt nehmen die beiden dünnsten Rippen und beschriften oben. die beiden übrigen wird die untere Schicht sein.
    nehmen Sie die unteren Rippen und stellen Sie einen auf dem Bootsboden. Richten Sie den Heckende so die Rippe bündig mit dem Heck des unteren, jetzt schieben Sie den Außenbord Rippe so dass es über hängt von einem halben Zoll, stecken Sie es an Ort und Stelle mit einem Bambus-Spieß alle paar Meter beginnend am Heck, halten die gleiche Halb Zoll-Überhang über die gesamte Länge.
    Jetzt wählen Sie einen Bogen V, die insgesamt und mit Abschnitten von "Abfall" Schaum, Raum, den sie über den Bug des Bootes und der einen unteren Rippe, wie in der Abbildung dargestellt ist. Sie wollen, dass die Spitze des Bugs V, um den Bogen von einem halben Zoll bis und Zoll überlappen. (Dies wird den Bogen "Rechen" geben)
    Spur der Schenkel des V auf das vordere Ende der unteren Rippe, schneiden Sie den Teil der Rippe, die wem verdeckt wurde, sollte der Bogen V schön in der "birdsmouth" in der Rippe gemacht passen. (Wenn Sie zu viel schneiden, schneiden Sie einige der entfernten Schaum und schieben Sie sie in die Lücke, um es ziemlich eng zu halten.
    Jetzt legen Sie die zweite Rippe über den Bug V und der ersten Rippe. mit einem halben Zoll Seitenüberdeckung sollte der Heckende der zweiten Rippe der ersten Rippe überlappen. schneiden Sie die zweite Rippe, um eine dichte Verbindung gegen die erste Rippe am Heck haben.
    Jetzt stecken Sie die zweite Rippe an Ort und Stelle, mit einem halben Zoll Überlappung an den Seiten, aber bündig am Heck, und verfolgen die anderen Schenkel des V auf die Rippe. schneiden die zurück Abschnitt heraus, und überprüfen Sie die Ausrichtung zwischen dem V und der Mittellinie.
    einmal die erste Schicht an Ort und Stelle festgesteckt, um Spuren entlang der Innenkante sicherzustellen, dass Sie alles zurück, wo Sie es später wollen.
    für die mittlere Höhe der Rippen, beginnen Sie mit der Gegenseite aus, was Sie für die erste Ebene haben, halten Sie den Heck bündig, und schneiden Sie Ihre stern Überlappung auf der gegenüberliegenden Seite von der ersten überlappen, so das Heck hat operlaps gestaffelt, so dass mehr Kraft, um die gesamte Baugruppe.
    wenn Sie auf die obere Schicht zu bekommen, die Außenkante sollte der Rippen sollte in der letzten von einem halben Zoll eingestellt werden, dass die Taumel nach Hause kommen. Dies wird es viel einfacher, um das Boot zu paddeln, nachdem es gemacht wird. Sie dies nicht mit der Spitze des Bugs zu tun, sollte es immer noch überlappen vorne, nehmen Sie die Abfallabschnitte über vom Bug nach links und nutzen sie, um die Spitze der Top-V zu machen, schneiden sie zu formen, wie gebraucht.
    Pin den Schaum an Ort und Stelle, nachdem Sie mit der Symmetrie von jeder Seite zufrieden sind.

Schritt 7: klebrige Zeug

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    Dieses Projekt verwendet vier Typen von Klebstoff:
    -gorilla Kleber (GG)
    -Große Sachen (GS)
    -titebond II (TBII)
    -PLpremium Bau-Klebstoffe (PLP)
    -GG Und GS sind eigentlich die gleichen chemisch, GS kommt gerade in einer Dose und hat eine Schaummittel in es, um es plustern. Verwenden beide Wasserdampf in der Luft als Katalysator zu bewirken, dass sie zu härten. Sprühen eines Nebels Wasser auf die gemeinsame wird sie dazu führen, aufschäumen und verzerren das Gelenk, so, wenn Sie in der Wüste leben, werden Sie nicht brauchen, um die Gelenke zu befeuchten.
    GG härtet zu einem zäh wenn auch etwas spröde Schaum, heilt GS zu einem weichen, aber nicht so stark, Schaum. In jedem Fall ist es eine gute Idee, die bondo Treuer nutzen, um so viel wie möglich, überschüssigen Kleber aus der gemeinsamen entfernen, solange es noch weich.
    Geheilt GS ist etwa die gleiche Härte wie die EPS, geheilt GG ist härter, kümmern sich beim Schleifen den Bart ab als EPS-Schaum wird Sand weg, bevor der Kleber ausgehärtet, so dass ein Divot im Boot.
    -Wenn ich machte den Schaum mouseboat I wie der Schaum auf Schaum Kleber verwendet nur GS, habe ich einen Prozess nenne ich "gefaltet great stuff. Squirt die tolle Sachen auf eine bondo Gaumen corugated Karton, und Schrott aus Holz, (Metall besten, da es auf dem Wasser zu absorbieren und zu beginnen die Aushärtung) nehmen Sie die bondo Treuer und "fold" den Schaum auf sich selbst, jedes Mal finden die Schaum verliert es Flaum. Ich bevorzuge, mit ihm zu einem Marshmallow Fluff consistancy arbeiten , aber einige arbeiten, es den ganzen Weg bis zu einer Senf Textur. So oder so wird es einen besseren Job als bei voller Flusen zu tun.
    https:? //www.facebook.com/media/set/ gesetzt = a.10651228 ...
    -TBII Wird auch durch Wasserdampf in der Luft ausgehärtet ist, einige Leute, die es zu Schaum, wird es mit einem Liter Wasser pro Gallone geschnitten, gemischt propperly dies verursacht keine Probleme und gibt Ihnen mehr TBII, mit zu arbeiten. Wenn ein großes Gebiet abdecken, einige Leute auch weiterhin die TBII mit einer Sprühflasche Wasser benetzen unten, um es so schnell aus der Aushärtung zu halten. Ich bevorzuge es nur mit kleineren Bereichen zu arbeiten.
    -Plp Ist ein weiteres Kleber ausgehärtet mit Wasserdampf. Es kommt in Röhren, die einen Kartuschenpistole passt, und hat eine Konsistenz wie Erdnussbutter. Ich habe die anderen PLp nummeriert Kleber ausprobiert und fand sie Müll, besonders die etikettierten Schaumkleber sein. Bevor ich gebaut keine Schaum Boote Getestet habe ich viele Arten von Klebstoffen und dann riss sie auseinander am nächsten Tag, den Schaum Klebstoff von Loctite (Hersteller von PLP) die schlechteste Bindung betwee Schaumplatten gab. Galerie der Prüfung hier http://tnttt.com/gallery/album.php?album_id=3362
    PLp schäumt beim Härten zu vermeiden, arbeiten sie um zu viel, wie Sie Luftblasen in der Perle, die Art und Weise, werden diese Blasen verursachen die gemeinsame schlecht schäumen zu induzieren, und in einigen Fällen lassen Stiftlöcher den ganzen Weg durch das Gelenk.
    Ich benutze PLp auf allen meinen Projekten Boot, auf Sperrholz Gelenke ist es ein großer Wiedereinbau für verdickte Epoxid, ist es einfach, Sand in Form, und marine Epoxy wird, um es ohne Probleme halten, sobald der PLp ausgehärtet wird.

Schritt 8: So dass es aus einem Stück

  1. Sawfish, Schaum Kajak, bauen eine funktionelle leichte Boot von Sachen nur im Baumarkt

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    nehmen Sie die Spieße wieder aus dem Rumpf, entfernen Sie die Schichten und legen Sie sie in einem einfach zu Muster für den Wiedereinbau zu erinnern.
    lagen die Bodenplatte auf einem flachen Tisch oder auf dem Boden, legen Sie ein Backstein oder andere 1,5 "bis 2" Spacer unter dem sehr Bug und Heck Enden der Bodenplatte, wird diese "Rocker" in den Rumpf zu induzieren. (Wippe hält die Enden von Ziehen in das Wasser, so dass das Boot leichter zu drehen, und besser auf Hochrutschen über Wellen)
    nehmen Sie die untere Schicht Rippen und lag eine dünne überlappenden Schleifen Nieselregen von Gorilla Kleber entlang der inneren zwei Zoll der Rippe, nicht legen Sie sie entlang der Außenkante, da Sie Kleber verschwenden und machen es schwieriger, Sand, um später zu gestalten.
    lag die Rippe in Ort und wiederholen Sie den Kleber für die zweite Unterschicht Rippe, richten Sie die Rippen mit der Zeile, die Sie in früheren Bleistift und hänge sie an Ort und Stelle.
    nehmen Sie die Dose great stuff expandierenden Schaum, spritzen einige auf eine bondo Gaumen oder Altholz, werfen Sie einen bondo Treuer und falten Sie den Schaum auf sich selbst zurück, jedes Mal, wenn es klappen, wird der Schaum etwas Flaum verlieren. falten Sie den Schaum auf eine Marshmallow Fluff Konsistenz, und verwenden Sie den Streuer zu beschichten, die Kanten des birdsmouth Sie in die Rippen zu schneiden.
    lag ein Sprühregen von Gorilla Kleber auf dem Bogen V und stellen Sie sie an Ort und Stelle, zu vermeiden Verlegung Kleber auf der Außen Zoll oder so zum Schleifen Zwecke. Stellen Sie sicher, dass die birdsmouth Gelenk mit gefalteten tolle Sachen gefüllt.
    Wiederholen Sie diese Schritte bei Bedarf, um den Hauptrumpf zu machen. Sobald Sie die Schichten alle Klebe- und an Ort und Stelle festgesteckt, legen Steine ​​oder andere Gewichte oben auf den Schichten, um sie zu zwingen, gut zu binden, und um den Rumpf in der Mitte nach unten zu zwingen, in der Rocker Shape sperren. der Schaum wollen an den Seiten wie der Rumpf in der Mitte durchhängt buldge aus, werden die Steine ​​halten alle flach und entfernen Sie die buldge.
    gehen ein wenig Ruhe tanken, einen Film ansehen oder geben ihm eine Nacht, um vollständig zu heilen. noch besser informieren Sie sich über den Rest des Projektes und besuchen Sie meine Facebook-Seite, um mehr Projekte anzusehen. https://www.facebook.com/pages/Rowerwet/613242395358212?sk=photos_stream&tab=photos_albums

Schritt 9: Trimmen und Schotten

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    Sobald der Kleber vollständig ausgehärtet ist, versuchen Sie, die Spieße herausziehen. da die meisten von ihnen wird nicht kommen, nehmen Sie die bündige Schnitte und schneiden Sie die Spieße knapp unter dem Niveau des Schaums.
    Nehmen Sie den geraden Abschnitt Ausschalten des 4x8-Panel schneiden und legen Sie sie in das Boot. Sie wollen, dass die Vorwärtsschutzwand direkt über dem Schmetterling scarph Joint in der Bodenplatte Rumpf gehen.
    Mark und schneiden Sie den geraden Stück, so dass die peice Sie abgeschnitten wird eng zwischen die Seiten des Bootes passen. benutzen Sie sureform um die Passform nach Bedarf anpassen. Tun dies dreimal, bis der Stapel der Abschnitte die gleiche Höhe wie die Schienen.
    Entfernen Sie die Schutzwand Abschnitte und kleben sie in den Rumpf mit einem Sprühregen von Gorilla Kleber. Wenn Ihr Ende Gelenke eng können Sie die Enden der Schutzwand mit Gorilla Kleber kleben sind, wenn sie eine Lücke haben, gefaltet Verwendung tolle Sachen, um die Lücke zu füllen.
    legen Steine ​​auf die Heilung von Schott, um eine gute Verklebung zu gewährleisten.
    unless you have very long legs, a cockpit four feet long will be more than enough, I made the aft bulkhead at 52" to give me a bit more room, however if I sit all the way back, my weight is to close to the stern for the correct trim of the boat. I find it best to put the seat forward a few inches.
    You could also make the aft bulkhead angled back for comfort, do this by putting the bottom layer furthest forward, the middle a half in back, and the upper another half inch back. Once sanded to shape this could be an easy rest for napping.
    Cut, fit, and glue the aft bulkhead in place the same way you did the forward one.

Step 10: Upper crust treatment

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    to make the ends into useable dry storage spaces, we need to put a top on the boat hull, and add some access hatches.
    take the 2x8 1" EPS panel and lay it on one end of the boat. align the two foot wide end with the inner end of the bulkhead, pin the panel in place with a bamboo skewer or three, trace the shape of the hull onto the foam panels bottom face.
    Don't worry if the hull top is wider than the 1" EPS panel, just line up the panel so that the gap is even on each side. It will all come out right in the final shaping.
    cut the foam panel along the lines you drew, lay that section over the end of the hull, now do the same thing to the other end of the boat.
    Since you do not want to waste all that space in the ends (where else are you gonna put your car keys, wallet, camera, lunch, nice cold drink, dry towel, etc.) you will want to add some gama seal boat hatches to the boat. Follow the instructions I give in this album https://www.facebook.com/media/set/?set=a.94674806... to make water tight hatches for your boat that cost much less than any boat hatch you will find in a marine supply catalog or store.
    Gama seal lids are designed to snap onto the standard five gallon plastic bucket, making it into a resealable water and air tight storage container. I get them at my local Home Depot in black for € 8, I have also found them at some Lowe's in white for about the same amount. You can also find them on Amazon.de, and plastic container web sites in many colors.
    trim off the outer flange that locks the rim to the five gallon bucket, remove the giant O ring that seals the rim to the bucket lip. leave a tab or two of the outer flange to help lock the rim to the hull of the boat.
    find the correct dimension from the bulkhead to install the hatch as close to the cockpit as possible using the tape measure, also use the tape measure to mark the center of the deck panel, take the rim of the gama seal lid and find where it will be centered on the deck panel and clear of the bulkhead.
    Now take the gama seal lid, and use it to trace hole for the deck hatch. trace as tightly as possible around the smaller end of the lid.
    cut along the line with the drywall saw. trim away areas as needed to make a nice tight fit on the gama seal rim.
    DO NOT GLUE THE RIM INTO THE DECK YET!
    repeat for the other deck of the boat.
    the 1" EPS panel is not as strong as the 2" foam used in the rest of the hull, I put one beam under the forward deck, just forward of the gama seal deck hatch rim, and two under the aft deck. Use the left over cut off sections to make 2" by 2" deck beams and glue them into the hull flush with the upper level of the main hull.
    once the beams are cured, use the werner 250 to score the top surface of the hull and beams, and the top and bottom faces of the deck.
    then glue on the top decks using a thin drizzle of GG. Pin the decks in place with skewers, and weight them down with bricks for a good bond.
    since the decks stick up above the sides through the cockpit area, use sections and scraps of 1" EPS to make the cockpit rails the same height as the bow and stern decks. glue the fillers in with GG and pin and weight them as needed to get a good bond.

Step 11: Carving it out

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    yes there is a boat inside all that foam! just like an ancient canoe builder could look at a tree and see the dugout canoe locked inside it, there is a functional foam boat inside all that rough ugly looking foam layer cake.
    start by taking the edges of the steps in the hull off, tapering the hull up from the bottom layer to the middle layer of the side ribs. (easier to do and see if the hull is upside down)
    take the edges of the upper rib off so that it tapers back toward the inside of the boat (this is the tumble home)
    the surform or harbor freight knock off does this part the fastest and easiest. step back often and sight along the hull to see where the high spots are and avoid making a low spot.
    on the bow make the taper go all the way to the top of the deck from the bottom. I also did this at the stern to help the stern lift over any following waves.
    Once you are happy with the shape, you can move on to the power sander, use this to smooth off the edges, making a nice radius from the flat bottom to the sides, and the sides to the top deck, this will make the transitions easier to lay fabric over and the hull go through the water easier.
    smooth off the inside edges of the cockpit and bulkheads, I found the ice cream scoop best for carving out the very inside corners.
    if you make divot or have a crack you want to fill, use the light weight spackle to fill them, then sand it off smooth.
    Foam will get small dents in narrow areas like the cockpit rails if the kayak is strapped down to roof top carrier bars with the force on the narrow areas. to avoid these dents I added strips of 1/4" plywood to the insde edge of the cockpit rails. you could also use plexiglass, dimensional lumber strips or moulding, or even aluminum strips (like cheap yard sticks from harbor freight) if you can figure out a good way to attach them. I used 1/4" plywood because I have tons of scraps left over from other projects. (one builder on the teardrop site, tnttt.com , uses plastic outside corner molding glued to the foam to make sharp edges in foam, not sure if they would be strong enough or flexible for this use)

Step 12: Its a wrap!

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    at this point I couldn't wait, I took the unfinished hull over to the local pond and took it for a spin on the water, it handled just fine, in fact my 180 or so lbs didn't even put the bottom of the hull under the surface of the water, good thing as the GG seams are not water tight. the boat was very stable and easy to paddle.
    Now on to the step that makes all those foam layers into one solid boat.
    lay out your fabric sections out to get the best coverage of the hull, you want the bottom section to wrap up each side above the water line.
    I chose bed sheets to cover the hull as they make a lighter layer as the fabric is thinner.
    once you have your layout figured, use a pen or marker to mark the way the fabric should be. this will come in very handy as you are trying to smooth the fabric into the glue.

Step 13: Poor man's fiberglass

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    take some time to read the whole Poor man's Fiberglass instructable, http://www.instructables.com/id/Poor-Mans-Fibergla... we will be using the TBII method, as we are working with foam.
    dump a generous amout of thinned TBII into the paint roller tray, using an economy paint roller, roll a coat of TBII onto the foam, start with the bottom of the hull near the bow, as it is flat and easiest to learn on. you have the right amount of glue rolled on when you can see that every score in the foam the werner 250 made has a dot of glue in it.
    start with a stripe of glue the width of the roller, lay the fabric into the glue using your alignment marks, then use your gloved hands to press and pull the fabric smooth, working any bubbles or wrinkles out from the middle to the edges.
    pull back the last inch or two laying in the glue and roll on another two to three feet of glue, lay the fabric into the glue and work from the anchored end of the fabric already in the glue, up the middle of the fabric and out to the edges. where the fabric goes over the edge of the bottom you can leave it hanging and glue it afterwards.
    If your fabric was to short to cover the whole panel , overlap the next section by two or three inches and start the next section .
    I went and covered the stern of the boat with a separate section of fabric before finishing the bottom, that way the edge of the stern fabric was under the bottom fabric.
    Once the bottom is on, start on one side. Due to the curves of the hull the fabric will end up with wrinkles after it is pulled and pressed into the glue. use a sharp razor knife to cut the center or one side of the wrinkle, then use a small brush to glue one edge of the cut over the other so that the wrinkle is now flat.
    roll glue onto the fabric where it will overlap another section, do this by folding back the overlap and rolling glue onto the folded back section.
    Avoid having glue on top of the fabric as much as possible, as this will keep the paint from sticking to and filling the weave of the fabric.
    trim off the over hanging fabric where needed with a pair of scissors.
    The one place I used heavy canvas drop cloth on this kayak was the cockpit floor, I wanted the most strength and protection for the floor, and an anti skid treatment for the floor.
    I cut the floor canvas an inch or two wider than the cockpit so it would overlap the bed sheets used to cover the sides of the cockpit. this overlap is how different sections of fabric become one skin when glued together.
    once the floor was glued in, I did the upper decks draping the fabric down over the sides to create a strong overlap with the bottom skin.
    once the top deck fabric glue cured I used a razor knife to cut the fabric out of the deck holes, then fit the gama seal deck hatches in place. I cut slits into the deck to lock the tabs on the rims into the deck.
    Using PLp glue the rings into the deck, lay a bead of PLp around the rim near the top, then press the rim into the deck aligning the locking tab in the deck slots. screw the deck hatch into the rim to maintain shape as the PLp cures, and lay bricks on top for a good seal.

Step 14: Add some color to your cheeks

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    unlike the thick canvas used in PMF to cover plywood, thin bed sheet cotton will not hold much fabric, paint it with the color you want from the start.
    In this case I used three colors to paint the hull, we used Sawfish as a parade float in an Independance day parade so red, white, and blue were perfect. My wife insisted we leave the bow fabric unpainted as it was already patriotic enough.
    the cockpit floor canvas was painted with the same exteror house paint, only instead of continuing to fill the weave until it did not suck up any more paint, I put about three layers of paint on it then let it dry. the fabric and paint dried to a high firction coarse finish. perfect for not getting slippery even when wet or muddy.
    Sawfish survived the parade and 600 miles strapped to the roof at interstate speeds with no issues, after the trip I took her for a spin on the local pond again. the unpainted bow fabric allowed a small seep of water into the bow compartment, but the rest of the hull was water tight.
    I found Sawfish tended to wander just a bit when paddling, so I came up with the way to add a skeg.

Step 15: Keep it straight!

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    I used a foam skeg (fin) to keep the foam mouseboat from wandering while being paddled, however it still needs a strip of wood to protect the foam. I'm trying to avoid any wood where it could rot, a skeg gets dragged on the bottom, boat ramps, etc. this could expose the wood and allow it to rot.
    I came up with a plastic skeg, the album can be found here https://www.facebook.com/media/set/?set=a.11447779...
    I started with two polyethylene cutting boards from harbor freight, € 7, I drew out the shape I wanted on the board, one inche at the front, and three in the back, with a one inch section bedded into the hull to anchor it.
    since polyethylene is just about impossible to glue anything to it, and I didn't want to wait for some expensive West marine Gflex epoxy (remember, no expensive boat supply shop or catalog stuff!) I used a 1/2" spade bit to drill a row of holes in the blade root area.
    After the blade was cut out, I used a wood file to carve a relief into the blade root, I want as much grip on the skeg as possible, and this will give the glue the best chance.
    then I traced the blade roots onto the hull after snaping a center line on the hull for alignment. I also traced out the location of the holes in the skeg.
    I used the razor knife to trim away the fabric and cut the foam as close to an inch deep for the skeg slots.
    using the 1/2" wood chisel I carved the foam out of the slots, making sure I knew how deep one inch looked on the chisel blade.

    test fit the skeg to ensure it will sit flush with the bottom of the boat.
    using the round wood gouge I removed a section of foam under each mark made to locate the anchor holes. I made sure none of them went through the foam floor.
    then filled each pocket with PLp and laid more into the hole, then filled each hole in the skeg root with PLp, and ran a bead along the edge and in the skeg root relief groove.
    the skeg roots were inserted into the holes and pressed home, excess glue was removed to make a nice filet and the glue was left to cure.
    I hope the skeg is big enough! it would be a pain to have to remove it...

Step 16: Get a handle on it!

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    I took my standard (CHEAP!) boat handles and modified them slightly for use on a foam kayak http://www.instructables.com/id/simple-cheap-boat-...
    using the 1/2" spade bit I drilled a hole through the bow of the boat, roughly 5" from the bow, and centered from top to bottom. Foam does not stand up to tension loads, however it is very strong in compression. using this knowledge the hole is located where the compression loads will use the tension strength of the fabric to hold everything together.
    I pumped the hole full of PLp then used a coat hanger to force one end of a nylon strap just about all the way through the hull. I pumped in more PLp, threaded a section of PEX pipe onto the strap, and forced the other end as far into the hole from the other side as I could, then I pushed as much PLp back into the hole as possible to lock the strap ends in place. (You can use this same glue to mount just about anything into the foam, once it is dry, it is rock solid)
    this is my way of making cheap boat handles. the PEX is left over from plumbing projects around the house, and the nylon strap is an old tie down strap that has become frayed from use. the trick is to cut the PEX pipe handle a bit longer than your hand holds it, with your palm wrapped around the pipe. Then make sure the strap has enough free length to not trap your knuckes against the hull.
    I hung one of my 35 lb mouse boats from a handle like this for a few days once as the paint on it dried, it was just fine. This handle will take the strain of being used as a tie down on the car roof, and any towing operations on the water.

Step 17: Under way

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    this kayak has no built in seat, I use a folding stadium seat, folding boat seat, or just a couple throwable type IV (square) boat cushions. I bought some micro cell foam to make a super comfortable kayak seat, but have not gotten around to carving it up yet. here is one great instructable I plan on making for a seat http://www.instructables.com/id/Make-a-Super-Comf...
    you will also need a paddle, there are I'ble's on here for kayak paddles http://www.instructables.com/id/Make-a-Kayak-Padd... personally I like the longest double paddle I can get, it lets me have a longer, slower stroke rate, with a more relaxed paddle position, as the upper hand does not need to be as high. I buy my paddles cheap on Amazon.de
    yes this boat is made of foam, and is unsinkable, you are not, wear a life jacket, if nothing else it will save the tax payers a bunch of money when they have to look for your body.
    get a waterproof camera, and bring it! you can't download those one in a million shots from your memory!
    the first couple pictures are from the first test float. With no fabric the hull did let water in if I leaned it, as the GG seams are not water tight, however I was impressed to see that my weight did not even submerge the bottom layer of 2" foam, I found the boat easy to paddle and easy to turn, without much wandering. (after the fabric was on it seemed to wander more)
    One guy saw the boat on the beach, then got his phone out and filmed the whole launch and test paddle, I think he though it would fall apart and dump me in or something. Afterwards he was showing the video to his son, who still didn't seem to believe it.
    My daughter was the first to stand up in it and test the stability, she was on the other side of the lake so I missed it, she was showing it off to her friends. The picture of her in Sawfish has Seafoam in the picture also, My first foam boat.

Step 18: Endless possibilities

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    there are a ton of ways to add or modify a foam boat. Among some of the ideas I'v dreamed up in the shower (my best thinking seems to happen there)
    -bore into the bulkheads with a spade bit just larger than a section of PVC pipe that fits your fishing rod handle, scrape up the surface of the PVC and glue it in place with some PLp, for simple rod holders.
    -with some foam sculpted and coated you can have an insulated built in drink holder
    -coat the inside of the bow or stern cargo tank with PMF before putting the top deck on, dump some ice in there and you have a great cooler for your next trip on a hot day! everyone in your group will be begging for an icy can or bottle.
    -add a live bait well pump and a motorcycle battery to the boat and you can make the bow or stern tank into a live bait well/ catch holding tank.
    there are also more practical parts I thought ahead for.
    -the flat stern was done on purpose, anchor some dowels into the foam by boring holes slightly larger into the hull, glueing them in with PLp. Then attatch a motor bracket to the dowels, then you can add an electric trolling motor, like this idea http://www.instructables.com/id/Kayak-trolling-mot...
    - you may need to add a larger hatch to the bow for the battery. I have an idea for a larger hatch you could use here https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10718284...
    -if you add a battery, how about some lights http://www.instructables.com/id/DIY-Kayak-Led-Ligh... (though I prefer to strap a kerosene lantern to the deck, burning citronella oil for some bug relief)
    -the flat stern was also done that way to allow a rudder to be added like this one http://www.instructables.com/id/Kayak-rudder/
    and some options you could add for what ever reason
    -paddle wheels, one design I like: http://www.instructables.com/id/The-Whittaker-padd...
    -a sail:
    http://www.instructables.com/id/Dipaakak/
    http://www.instructables.com/id/CanoeSail/
    http://www.instructables.com/id/Sailing-Rig-for-a-...

Step 19: Conclusion

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    Sawfish was the first boat I designed, my 10th or so boat build. It is light weight, fast (realative term), inexpensive, unsinkable, and stable. best of all it can be built without one expensive "marine" component. The foam in the hull will keep a 200+ lb adult afloat with no problems (like a Boston Whaler) yet it weighs only 15 lbs.
    my total cost comes to just over € 100 dollars US, compare to the cheap, tippy, 8 or 10 foot kayaks sold at discount stores for € 150 to € 250 and up!
    the hull is cut out and assembled in very little time. I really only had time to build this boat starting in April of 2015, and even then only spent one or two hours two or three days a week to not only complete this hull, but cut out the parts for three more, and partially assemble another. I cannot put a time to build with the boat because of this, but it won't really take that much longer than a plywood boat.
    It will never rot, it will never sink, it is stable enough to trust your kids in, can be built for cheap money, with stuff found at home stores and discount retailers. most people sitting on the shore will be amazed that you built it yourself, even more amazed when you tell them what it is made of, and show off how strong you are/how light it is.
    Even real snobbish kayakers will not know you have a home built boat until they take a close look at it.
    -If you damage the fabric, just use some more paint to glue a patch over the damage.
    -If the foam gets gouged, use some GS or light weight spackle to fill the gouge, then sand smooth and glue a patch over it with paint.
    -If the foam gets "pin striped" by a rock or log and it bothers you, get a thin towel you don't care about and a steam iron, apply the steaming hot iron to the towel over the crease or dent in the foam, heat will activate the faom and TBII and the dent should pop right out.
    -Leaving the hull out in the hot sun may also heat the dents and creases out of the hull.
    >WHEN you build a Sawfish, email a picture of it to https://mail.google.com/mail/?view=cm&fs=1&tf=1&to... , let chuck know what the design is (Sawfish), what you named it, when (where) it was first launched, a bit about how it was to build (how long did it take you) and how it was to paddle. they will put your picture on the splash! page at duckworks.com http://www.duckworksmagazine.com/index.php the best boat building site on the web. The splash! page comes out about once a month.
    That is the only payment I ask for answering your questions and sharing my plans and ideas for free. does that sound like a deal?
    thank you,
    Josh, (Rowerwet on Facebook, and everywhere else)
    I built this kayak to learn about building with foam, on the best teardrop forum on the web tnttt.com this is called a foamie, if you want to see my foam camper (currently under construction) check out this album https://www.facebook.com/media/set/?set=a.11121419...
    not all of these ideas are mine, many were shared on tnttt.com, the gama seal hatch was my own idea, the cutting board skeg as well, I'm not the first to make a foam boat, however I seem to be the first to coat it with PMF. PMF was not my own idea either, it actually goes all the way back to ancient egyptian boat builders and is probably older than that.
    "There is nothing new under the sun" a quote from the wisest man who ever lived.