Sie unter Ändern eines Hitec HS-65HB Servo W / Kryptonite Gears Für kontinuierliche Rotation

8 Schritt:Schritt 1: Benötigte Werkzeuge Schritt 2: Entfernen des allmächtigen "X" Horn Schritt 3: Lösen Sie den Fall und heben Sie die Top- Schritt 4: Ziehen Sie den Hauptgetriebe und schneiden Sie die Anschlaglappen Schritt 5: Halten Spitze der Hauptgetriebe und bohren vollständig durch Verwendung eines 1/16 "Bit- Schritt 6: Fertig sind wir! Jetzt wieder zusammenbauen Ihr Servo ......... Schritt 7: Sie haben nun eine kontinuierliche Drehbewegung Servo. So geben sie einen Test Spin Schritt 8: Kaufen Sie die Ersatz Main Gear aus und senden Ihnen Servo Zur Standard Performance

Sie unter Ändern eines Hitec HS-65HB Servo W / Kryptonite Gears Für kontinuierliche Rotation
Präsentation des Hitec HS-65HB, einer der am besten Micro Servo mit Karbonite Gänge zur Verfügung. Also, was ist das Besondere an diesem Servo? Nun, wie etwa 31 Unzen / Inch von Drehmoment und 0,11 sec Geschwindigkeiten bei 6 Volt in einem kompakten 23.60 x 11.60 x 24.00mm Fußabdruck, Getriebe Super Strong Karbonite der Lage Zyklen von über 300.000 Zero tragen und fast fünfmal die Stärke der Nylonräder , Top-Kugellager für ruhiges Arbeiten, vielseitig genug für kleine und große Anwendungen, und am besten von allen, es ist sehr einfach, für eine kontinuierliche Drehung zu ändern. Dies ist ein Servo Futaba, JR GWS und nicht berühren kann. Ein Mikro-Monster mit satte Drehmoment / Drehzahl, und wenn Sie können die 21,00 € Preis leisten können, dann können Sie nichts falsch machen für die Qualität / Lebensdauer Sie mit diesem feinen Produkt zu erhalten. Warum also mit zusätzlichen Drehmoment Mühe in einer kompakten Einheit und nicht nur eine billige Servo bekommen statt? Nun lassen Sie mich Ihnen ein Beispiel geben. Drehmoment ergänzt Geschwindigkeit und sagen wir Ihnen eine mobile Roboterplattform mit billigen Mikro Servos für Laufwerk. Wie Sie Gewicht hinzufügen, beginnen (z. Batterien, Sensoren, Steuerungen) Ihre Plattform beginnt zu leiden, und die Geschwindigkeit ist stark zurückgegangen, nicht, um die überschüssige Belastung für diesen schwachen Nylon-Zahnräder zu erwähnen. Mit, dass zusätzliche Drehmomentabgabe und die Karbonite Gänge gibt Ihnen einen Vorteil, die Boost-Plattform benötigt, um die Auswirkungen der Gewichts entgegenzuwirken und in Bewegung halten. Dieses Servo erhält es getan und erledigt eine feine Arbeit in ihrem geänderten kontinuierliche Rotation Form. Also, wie einfach ist es, zu ändern? So einfach, dass Sie nur einen Gang zu berühren. Das ist richtig! Kein Ziehen von Leiterplatten, ersetzt der Potentiometer mit Widerstandsnetzwerke oder auch Schneiden eines einzelnen Drahtes. Noch nicht einmal Chaos mit der Elektronik und speichern Sie Ihre Servos auf, falls Sie den Standard-Servo-Performance zurückkehren möchten (siehe Schritt 7). Warum die Schritte sind so einfach, man konnte nur folgen die Fotos. Aber bitte lesen Sie für "Lesen ist Wissen" und es lohnt sich. Mit dieser sagte, lassen Sie uns beginnen .................... Schritt 1: Benötigte Werkzeuge



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Um diese Änderung durchführen, werden Sie diese Tools benötigen Sie:

1 x Kreuzschlitzschraubendreher
1 x-Präzisions-Schraubenzieher 1.0m / m
1 x Nadel Spitzzange
1 x Drahtschneider
1 x Drill
1 x Bohrer 1/16 "
(Optional) Kleine Hand Feile oder Schleifpapier
Schritt 2: Entfernen des allmächtigen "X" Horn

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Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher, und entfernen Sie das Horn auf Ihrem servo.Step 3: Lösen Sie den Fall und heben Sie die Top-

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Mit einem kleinen Präzisionsschraubendreher entfernen Sie die 4 Schrauben unterhalb der Fall. Dies soll langsam, da die Schrauben die Tendenz haben, leicht abzustreifen. Nun heben Sie das Oberteil des Gehäuses, während die Aufmerksamkeit auf Zahnorientierung. Alle Zahnräder sollten aus dem oberen Bereich zu kommen. Wenn nicht, dann ziehen Sie einfach alle Zahnräder, die nicht intakt geblieben sind. Auch, wenn Sie von "sehr Kurzzeitgedächtnis" leiden, dies wäre eine gute Zeit, um eine Momentaufnahme der Getriebe Ausrichtung zu bekämpfen mit einer Digitalkamera, so können Sie alles wieder zusammenbauen, ohne verrückt zu sein. Vertrauen Sie mir, es tatsächlich noch schlimmer mit kleineren servos.Step 4: Ziehen Sie den Hauptgetriebe und schneiden Sie die Anschlaglappen

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Jetzt mit dem Fall aus, ziehen Sie den Hauptgang. Es ist tatsächlich auf die D Welle des Potentiometer ausgerüstet zu schieben. Ziehen Sie sie einfach abgeschnitten und die Anschlaglappen. Sie können eine Datei oder Schleifpapier zu verwenden, um zu rasieren Sie die Registerkarte bündig, aber nicht notwendig, wenn Sie niedrig genug geschnitten. Sie werden auch feststellen das zweite Zahnrad auf der linken Seite dieses Bildes bereits locker sein, und das ist, weil es Welle ist innerhalb des oberen Abschnitts des Servo Sie im vorherigen Schritt entfernt. Schritt 5: Halten Spitze der Hauptgetriebe und bohren vollständig durch Verwendung eines 1/16 "Bit-

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Jetzt müssen Sie über das Hauptgetriebe mit einer 1/16 "Bit zu bohren. Bei Verwendung einer hohen Drehbohrer, sagen etwa 1000 Umdrehungen pro Minute, können Sie einfach halten Sie den Gang in die Sie die Hand, aber starten Sie den Bohrer, bevor Sie das Getriebe gelangen. Für langsamere RPM Bohrer, empfehle ich Halten des Hauptgetriebes fest auf der oberen Halbsektion nur, wo der Servohorn ausgerichtet mit einer Nadel Spitzzange. "Nicht hinzufügen zu viel Kraft wie können die Zähne beschädigen!" Gerade genug, um es zu halten stabil und verhindern eine Drehung. Auch 'Halten Sie niemals den Boden des Hauptgetriebe beim Bohren "Sie wollen nicht, um Schäden an dem Antrieb der Antriebsstrang zu riskieren.
Schritt 6: Fertig sind wir! Jetzt wieder zusammenbauen Ihr Servo .........

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Du bist fertig! Folgen Sie den Schritten auf das Bild und wieder zusammenbauen, das Servo in der angegebenen Reihenfolge. So, wie einfach war das?

Bitte beachten Sie: Wenn Sie das Servo, um eine komplette Anschlag machen wollen, müssen Sie das Potentiometer zu kleben. Sie können dies jetzt vor dem Zusammenbau durch Entfernen der Ausrüstung, die direkt unter dem Hauptgetriebe auf dem Potentiometer Welle sitzt zu tun. Weiter mit den Spitzzange drehen Sie die Welle von links nach rechts, bis Sie den Mittelpunkt zu finden. Jetzt brauchen Sie nur ein wenig Heißkleber für ein (nicht permanent) Modifizierung anzuwenden. Sie können dann einfach hebeln Sie den Kleber aus, wenn Sie den Standard-Servo-Performance, eines Tages zurückkehren möchten (siehe Schritt 8) .Schritt 7: Sie haben nun eine kontinuierliche Drehbewegung Servo. So geben sie einen Test Spin

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Sie haben jetzt Ihre Servo in kontinuierliche Rotation ohne Beschädigung oder Beschädigung der Elektronik oder der cuitting aus einem einzigen Draht umgewandelt. Es wird nicht besser als dieses! Hier einige Beispiel-Basic-Code es einen Test Spin bei verschiedenen Geschwindigkeiten in beide Richtungen zu geben. Befehle können slighly für jedes Servo abweichen.

Bitte beachten Sie: Wenn Sie das Servo, um eine komplette Anschlag machen wollen, müssen Sie das Potentiometer zu kleben. Sie können dies, indem Sie die Ausrüstung, die direkt unter dem Hauptgetriebe auf dem Potentiometer Welle sitzt zu tun (siehe Schritt 6). Wenden Sie einfach ein wenig Heißkleber für ein (nicht permanent) Modifikation. Sie können dann einfach hebeln Sie den Kleber aus, wenn Sie den Standard-Servo-Performance, eines Tages zurückkehren möchten (siehe Schritt 8).
Der Befehl "Stop" kann durch Versuch und Irrtum gefunden werden, wenn Sie Ihre Potentiometer geklebt, wie in Schritt 6 erwähnt.

"Servo Pin, Geschwindigkeit / Richtung '

Servo 0, 99 (sehr langsam links)
Servo 0, 103 (sehr langsam Rechts)
Servo 0, 95 (Langsam Left)
Servo 0105 (Langsam Rechts)

Servo 0,80 (Very Fast Left)
Servo 0130 (Very Fast Rechts)
Servo 0, 90 (Fast Left)
Servo 0115 (Fast Rechts)
Schritt 8: Kaufen Sie die Ersatz Main Gear aus und senden Ihnen Servo Zur Standard Performance

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Jetzt kommt der eindrucksvollsten Nutzen. Das Beste aus beiden Welten. Kaufen Sie einfach sich selbst eine Reihe von Ersatzrädern und einfach installieren Sie eine neue Hauptgetriebe und Sie nach rechts zurück zu Standard-Servo-Performance sind. Denken Sie daran, das Hauptgetriebe wird Push auf das "D" Welle des Potentiometer ausgestattet, so gibt es keine Chance für eine Fehlausrichtung. Es kann nur die richtige Art und Weise eingesetzt werden kann. Einfach zu gut, um wahr sein, oder? Hoffen, dass Sie diese Konvertierung genossen ..............