• Home »
  • Electric »

    4 Schritt:Schritt 1: Material und Werkzeug Schritt 2: Ein wenig Geschichte. Schritt 3: Heißkleber die pices zusammen Schritt 4: Der letzte Schritt

    In diesem instructable Ich werde Ihnen zeigen, wie ich eine Arbeits stilvolle Desktop-Fan aus recycelten elektronischen Papierkorb, die ich auf den street.Step 1 gefunden wurden: Materialien und Werkzeuge Alle 8 Artikel anzeigen Hier ist die Liste der Materialien, die ich verwendet: 1 kleines AC-Lüfter 1 Leiterplatte groß genug, um das Gewicht des Ventilators unterstützen 1 lange Kühlkörper 1 alt LCD Einige AA-Batterien 1 Kippschalter 2 alten Computer-Speicherkarten einige alte ICs und ein wenig Transformator. Werkzeuge: Heißklebepistole schwarzem Isolierband Lötkolben und Lötzinn. Schritt 2: Ein wenig Geschichte. Diese Arbeits Skulptur wird aus Müll, den ich auf der Straße gefunden, neben Mülltonnen hergestellt. Der Lüfter kommt aus einer kleinen gebrochenen Lüfter ich auf der Straße gefunden. Alles andere außer dem Schalter, die Drähte, und die Werkzeuge kommen aus dem Papierkorb zu, so dass ich denke, man könnte es nennen recycling.Step 3: Heißkleber die pices zusammen Alle 10 Artikel anzeigen Erste Heißkleber die Kühlkörper auf der Hauptplatine. Dann kleben Sie den Lüfter auf der Oberseite des Kühlkörpers. Nach dieser Klebstoff die Speicherkarten auf den Seiten der Kühlkörper, um ihm einen elektrischen Look. Es ist Zeit, den Schalter zu installieren ... Zum Glück genug, meine Platine hatte ein Loch genau die ideale Größe für den Schalter, um zu passen. Jetzt können Sie feststellen, dass der Lüfter ist zu schwer und wird über die ganze Sache ein Trinkgeld, so kleben einige AA-Batterien auf der Unterseite der Leiterplatte. Ich ging an einem etwas weiter mit dem Design, so dass ich ein paar elektronischen Komponenten geklebt, wie ein Transformator, ein Transistor ... Ich auch heiß verklebt einen LCD-Bildschirm auf dem Kühlkörper und schrieb darauf EM (Elektro Motif), Danach habe ich bedeckte die Oberseite des Motors mit Heißkleber für eine frost aussehen wird. Schritt 4: Der letzte Schritt Nach all dem Kleben müssen Sie nur die Kabel mit dem Switch und einem Netzkabel löten, isolieren Sie sie und fertig. Sie können schwarze Band auf verschiedenen Plätzen hinzuzufügen, wie ich für den letzten Schliff haben, aber das hängt davon ab, einen Geschmack. Ich wollte, dass dies eher eine kinetische Skulptur, aber es stellte sich heraus, so gut, dass jetzt sein verwendet als Fan. PS. Der Lüfter I verwendet wird, ist nicht so gefährlich, wie es aussieht; Ich berührte es, wenn es Spinnerei wurde und es nicht mehr zu tun, dann lassen Sie ein paar Zeilen auf meiner Haut. Ich hoffe, dies wird Ihnen gefallen diese "ible 'und dass es jemanden zu begeistern.$(function() {$("a.lightbox").lightBox();});

      39 Schritt:Schritt 1: Warum ein Raleigh Chopper inspiriert? Schritt 2: Schneiden Sie geformtes Loch in Legierungsplatte, um Motor zu nehmen. Schritt 3: 40mm Abstandshalter verwendet werden, um zwei Platten zusammenschrauben. Schritt 4: Eine andere Ansicht des Motors auf Aluminium-Platte montiert. Schritt 5: Leichtmetallplatten zusammengeschraubt zueinander versetzt mit Achsenlöchern ausgerichtet Schritt 6: Mountainbike-Hub Schritt 7: Andere Seite der Radnabe. Schritt 8: Big Kettenrädern angeschraubt. Schritt 9: Ansicht der Platten miteinander verschraubt und Räder montiert. Schritt 10: Lassen Sie uns einen Rahmen schweißen Schritt 11: Rahmen-Seitenansicht Schritt 12: Sitz ausgestattet. Schritt 13: Headway LiFePO4-Kit Schritt 14: Akkupack zusammengebaut. Schritt 15: Verdrahtung der Batterien Schritt 16: Verdrahtung der BMS Schritt 17: Verpackung der Zellen. Schritt 18: Ansicht des BMS Schritt 19: All geschützt Schritt 20: Sattel auf, Balance-Controller ausgestattet. Schritt 21: Leistungsschalter und Lüfter Schritt 22: Verdrahtung des IMU, Arduino, Sabertooth und Switches. Schritt 23: Verdrahtung des 4 x 20 LCD-Display Serien Schritt 24: Ansicht der Ausrichtung des Arduino Mega und Sabertooth Schritt 25: Verdrahtung des IMU Schritt 26: CODE: Einrichten des FreeSix IMU Bibliothek auf Ihrem Computer Schritt 27: FreeSix IMU-Bibliothek installiert Schritt 28: Fußstütze Schritt 29: Ein anderer Blick auf die Fußstütze Anordnung. Schritt 30: Big Spacer-Legierung. Schritt 31: Big Spacer-Legierung versehen Schritt 32: Sabertooth DIP-Schalter Setup Schritt 33: Lüfter und LED-Batteriespannungsanzeige. Schritt 34: Detail der verschiedenen Steuer Halterungen. Schritt 35: Hinweis: Anschlussleistung führt zu Sabertooth Schritt 36: Bild des fertigen Displays Schritt 37: Fertige Maschine (1) Schritt 38: Fertige Maschine (2) Schritt 39: Der Code für das Arduino Mega

      Als begeisterter Hersteller der "Dinge, die Seg" dies wird von den 1970er Jahren Raleigh Chopper Fahrrad inspiriert. Ich war vor kurzem in der hackaday Wettbewerb mit dem MediCycle beteiligt: ​​MediCycle Das war ein großes Radfahr elektrischen Motorrad-Stil Maschine. Beeindruckende suchen vielleicht aber ziemlich schwierig zu fahren und wenn Sie fiel es wirklich weh: : Ich habe auch alle möglichen anderen Selbst Balancer nach dem Start im Jahr 2008 mit einem Skateboard Design gebaut Selbst Balancer Website Nachdem die Lehren, für diese Maschine die Ziele klar wurde: - Leichte, Spaß, mehr wie ein Fahrrad in der Konstruktion. - Es ist strengstens kein Einrad, sondern ist ein di-Rad oder Di-Zyklus. HINWEIS: Ich habe andere instructables Selbst Balancer, das wäre einfacher zu bauen als dieses zu beschreiben. Dieses erfordert einige Werkzeuge, Herstellung Fähigkeit und ein geschweißter Rahmen. Die hier beschriebenen selbstausgleich Elektronik könnte in anderen Projekten mit leichten Modifikation, wie ein Segway verwendet werden und sind auf dem neuesten Stand mit einem leicht erhalten digital IMU. Zusätzliche Funktionen 01.01.2015: - Drehgriff Drehzahlregelung am linken Lenkerstummel. - Verwendet ein Kreisel um plötzliche Drehungen widerstehen, wenn geradeaus, zum Beispiel, wenn ein Rad schlägt Stein. - Bremshebel jede Seite gibt tatsächlich nach links oder rechts zu lenken. - Überdrehzahl "zurücklehnen" automatisch stoppt Sie zu schnell und fallen von der Front, wenn Motorleistung> 70%. - Wenn Sie beide Steuerhebel gleichzeitig ziehen, wirken sie als eine Handbremse und Maschine zurücklehnen und zu verlangsamen. HINWEIS:. 27/05/2015 Ein Fehler im Schaltplan wurde korrigiert "Deadman" Schalter ist mit Digitalstift 4 verdrahtet. HINWEIS 23/6/2015: Eine Person bauen diese gestellt, dass die IMU "eingesperrt" und blieb im Gespräch mit dem Arduino. Er löste es, indem sichergestellt wird er sowohl für die IMU GND Draht und auch das 0V Leitung von der Sabertooth verwendeten das gleiche GND PIN auf der Arduino. Es gibt mehrere GND Pins auf einem Arduino Mega und sie miteinander auf der Leiterplatte verbunden sind, jedoch fand er, es war viel zuverlässiger, wenn Sie das gleiche für alle Ihre GND Verbindungen mit dem Arduino zu verwenden. Hauptteilliste, nicht alles, aber die wichtigsten Schlüsselkomponenten: - Sparkfun 6DoF digitale Inertial Measurement Unit (IMU). (Teile-Nr SEN10121). Die meisten meiner früheren Projekten verwendet Analogausgang IMU, die nützlich waren, wie Sie die Spannungen von den Kreisel und Beschleunigungssensoren mit den analogen Ports eines Arduino lesen. Für dieses Projekt Ich lese die Neigungswinkel mit der FreeSix IMU Code Varaseno. 39,95 € - Arduino Mega 1280 (gleicher Preis online als Uno, hat aber fest verdrahtete serielle Ports, die nützlich sind) Dies als 16 €. - Dimension Engineering Sabertooth 2 x 25 Amp Motorleistungsregler. Nicht das billigste, aber verfügt über Selbstschutzfunktionen, die Gefahr besteht, dass das Ausbrennen zu reduzieren, so kann in allen anderen ähnlichen Projekten verwendet werden. 124,99 € - LED-Batteriespannungsanzeige. Unglaublich billig bei ebay. Beispiel: 1,65 € inkl. Verschiffen! LED-Spannungsanzeige - Serien LCD-Display-Modul. Beispiel: 4 x 20 LCD-Anzeige Serielle HINWEIS: Einige billigeren bei ebay nicht immer funktionieren. Holen Sie sich einen von einem Lieferanten, die auch verkauft Arduino. Nicht wichtig, diese aber nützlich für Status-Updates, wie Sie die Maschine zu fahren. Ca. € 29,95 - MY1016Z3-24V gebürstetem Getriebemotor x 2. Hat 6: 1 Untersetzungsgetriebe und Zahnkranz in eine bereits montierte Kette gebaut. Konzipiert für Elektro-Bikes. Kommt mit Kettenrad, die 410 standard Fahrradkette passt. 76,49 € x 2 - 410 Standard-Fahrradkette. HINWEIS: Auf den Fotos bin ich mit Riemenantrieb, aber um ehrlich zu sein, wenn es wieder tun würde ich mit Ketten bleiben. - Zwei große Kettenräder auf Felgen. Muss zwischen 4 bis 6 mal so viele Zähne wie auf dem Motorritzel haben. Sicherstellen, dass sie für 410 Fahrradkette sind. Billiger massivem Stahl diejenigen vielleicht als einfacher, die 6 Löcher, mit denen sie auf die Scheibenbremsaufnahme der Radnaben montiert werden zu bohren. - Mountainbike Vorderradnabe (mit 6 Innengewinde zur Befestigung einer Bremsscheibe) x 2. - BMX-Rad Felge x 2, zu den oben genannten Hubs für mich von einem Fahrradladen ausgestattet. Der Grund, warum ich nicht mit einem BMX-Rad und Nabe aus dem Regal mit Scheibenbremsaufnahme liegt daran, dass anscheinend sehr uncool, ein BMX-Rad mit Scheibenbremsen müssen so Scheibenbremse BMX Räder werden nicht gemacht. Brauchen Rohre und Reifen zu. - Gleiche Bike Shop ausgestattet ein Distanzrohr zwischen Innen- und Außenlager eines jeden Hub. Das heißt, sie kann seitlich durch einen Bolzen später ohne großen Seitenlasten zusammengedrückt werden, die auf den Lagerinnenrollen platziert. - Rally car Not-Aus-Schalter. Aus Sicherheitsgründen (stoppt kleine Kinder sie einschalten zu müssen, wenn Sie nicht mit ihm sind), können 100 A handhaben und sieht ein bisschen wie der Raleigh Chopper Schalt aus der Ferne. - Batteriehalter für 6 AA-Batterien. Um die Arduino getrennt von den Motoren anzutreiben. Ich bevorzuge es zu tun auf diese Weise so Arduino erhält stabile welligkeitsfreie Spannung egal welche Strafe Sie geben mit der Hauptbatterie. - 24-V-Batterie. Ich habe ein "Headway" Kit von 8 LiFePO4-Zellen. Sie könnten auch 2 x 12 V 7 Ah (oder über) Blei-Säure-Batterien, um Geld, das in Ordnung sein würde, zu retten, aber nicht so lange laufen. Ich angebracht Mine in einer Box in einer Halterung, die die Packung leicht entfernt und in einem anderen Projekt eingefügt, so kann Geld auf lange Sicht zu speichern erlaubt. € 273 aus China. - "Ape Aufhänger" Lenker für einen Chopper-Stil Fahrrad. Echt Raleigh Chopper diejenigen sind dummerweise teuer, so dass ich generische Kopie. 30 € - Lange Sattel. Auch hier wäre eine echte Raleigh Chopper man sogar in einem schlechten Zustand sehr teuer werden. Doch in den USA gibt es viele Unternehmen, die günstige "banana Sitze", die schön aussehen, sind lang, und ich denke, für Retro-Stil Schwinn Bikes gemacht. Mir kam mit einem hinteren verchromtem "Sissy Bar." 30 € mit Chromleiste. - Ich meine montiert Motoren und Räder auf zwei dicke Legierungsplatten. Sie könnten zu schweißen einen Rahmen, um die gleiche Arbeit tun, aber stellen Sie sicher, dass Sie alles, was viele Male zu messen. - 40 mm Abstandhalter (auch als "Stand-offs" erhältlich). 8mm Gewinde ein Ende und 8 mm-Buchse am anderen Ende. Dies waren wichtig, um die Geometrie der alles richtig zu bekommen. Korrekte Name lautet: "M8 Edelstahl Gewinde Stand off Pillar Bolt Extender Verlängerungsbeschlag" jede aber es lohnt sich Über 9 €. Beispiel aus Großbritannien ebay - Box Profilstahl. 1 Zoll für Sitzbefestigung etc und einige 40 mm breit, damit es passt genau zwischen den beiden Platten, die mit den 40 mm Abstandshalter miteinander verschraubt sind. - Big Sicherung sagen 75 Amp und Halter dafür. - Drehgriff 5K Ohm Potentiometer. In Wirklichkeit gibt es nur eine make davon, wie Drosseln für Elektro-Scooter, von Magura gemacht verwendet. Beispiel US Link: Magura US Beispiel Link zu einer UK Verkäufer: UK beispiels Verkäufer 60 € Sie verkaufen auch einen passenden regulären Lenkergriff für die andere Seite, die übereinstimmt. - Kinder-Elektroroller Bremshebel x 2. Suchen und Sie können sie sehr billig zu finden ca. € 5 Sie haben einen elektrischen Schalter in ihnen, was bedeutet, können wir zwei von ihnen verwenden, um zu steuern links und rechts... Beispiel Link: E Scooter Bremshebel Schritt 1: Warum ein Raleigh Chopper inspiriert? Raleigh errichtet eine Kopie der Chopper-like Schwinn Sting-Ray, startete er im Jahr 1966 in den USA, aber es war kein Erfolg. Sie schickten ihren Chefdesigner Alan Oakley, in die USA, in den Jugend-Markt zu suchen. Auf dem Flug nach Hause zog er das grundlegende Design auf der Rückseite eines Briefumschlags. Um diese Zeit Drag Racing war immer in Großbritannien populär, nachdem einige US-Autos hatte sich für Ausstellungen zu kommen. Die 1972 Raleigh Chopper war ein Hit und ist heute ein Kult-Klassiker Fahrrad. Es hatte den weiten großen Hinterreifen mit der kleinen vorderen und diese hatten rote Linien an den Seitenwänden. Die "Apehanger" Lenker, Sattel lange und viel Chrom beendet den Look. Der letzte Schliff war die klobigen Getriebeschieber gefährlich vor dem Sitz angeordnet ist, zu einem 3-Gang-Getriebe geschaltet. Es hatte einige Stabilitätsprobleme, zwei Menschen könnten auf die Mk1 Sattel zugleich passt, es war schwer und hart, lange Strecken zu fahren. Allerdings zu einem 12-jährigen, es war nur die Höhe der 70er cool. Ich Basieren der letzte Selbstausgleicher lose auf dem Chopper aus mehreren Gründen. - Der bisherige Maschine (MediCycle) für die hackaday Konkurrenz war groß, schwer und wie ein Ein-Rädern Motorrad, für eine maximale visuelle Wirkung ausgelegt. Es musste mit Respekt behandelt werden, und wenn Sie fiel wären Sie wahrscheinlich zu verletzen, wie ich aus eigener Erfahrung weiß. - Diese neue Maschine ist, mit Leichtigkeit im Verstand errichtet werden, mehr wie ein elektrischer Pedal Fahrrad im Design. - Es braucht eine lange Sattel so dass Sie sich vor und zurück entlang es so zu positionieren, dass Sie Ihr Gewicht in der richtigen Balance Punkt, damit es funktioniert. Eindeutig ein Chopper-Stil Sattel wäre sehr praktisch für diese im Vergleich zu einem normalen Fahrrad oder Einrad Sattel. - Die "Ape Hanger" Lenker auch bequem montiert werden, so dass sie nach vorne halten vor dem Rad, um die Gewichtsverteilung des Reiters korrekt zu erhalten, während der Verwendung der mindestens Metallrohr, es zu tun. - Es gibt mir eine Ausrede, um etwas Chrom an der Rückseite des Sitzes und am Lenker für ein bisschen setzen "bling". Andere experimentelle Features heraus getestet: - Zahnriemenantrieb, jede Nachlässigkeit in der Kette zu vermeiden, wenn sie sich von vorne nach hinten. Es funktioniert gut, aber um ehrlich zu sein, ich könnte nur verwenden, Kettenantrieb, wenn es wieder tun, sie wäre wahrscheinlich in Ordnung. - Aus hochwertigem Fluglegierung Montageplatten für den gesamten Antriebsmechanismus auf jeder Seite. - DiWheel Design (2 Rollen nebeneinander) aber nicht wie ein Segway, die Beine des Fahrers außerhalb der Räder zu gehen. Dadurch sollte es relativ leicht zu erlernen zu fahren, stabil, auch im Stand, ist, die sich auf der Stelle. - Kann auch als gesehen werden eine radikal andere "nehmen" über den Begriff der Behinderung Roller. - Lowish Sitzhöhe so Füße leicht auf den Boden legen, wenn eine malfunction.Step 2 sein: Cut förmiges Loch in Legierungsplatte, um Motor zu nehmen. Ich habe zwei rechteckige Metallplatten und schneiden Löcher in ihnen, damit die Getriebemotoren, um "durch" diese Bolzen, wie gezeigt. Durch die Verwendung von Unterlegscheiben können Sie den Motor ein und aus etwas zu bewegen, indem sie als Abstandshalter. Ich auch meinen Motor ausgestattet Zahnriemenräder, aber um ehrlich ich würde nur verwenden Ketten und die vorhandenen Kettenräder, die auf den motors.Step 3 kommen: 40mm Abstandshalter verwendet werden, um zwei Platten zusammenschrauben. Die beiden Platten müssen zusammen später in einer etwas ungewöhnlichen Ausrichtung verschraubt werden. Sie müssen auch etwa 40 mm voneinander beabstandet sein. Einfachste Weg, dies ordentlich zu tun und genau war bis 4 Stand-offs, die 40 mm lang waren zu verwenden. Diese hatten eine 8mm Gewinde ein Ende ragte und ein 8mm Innengewinde das andere Ende an eine 8mm (M8) bolt.Step 4 nehmen: Ein weiterer Blick auf Motor, um Aluminium-Platte montiert. Ich würde nicht Ketten Zahnriemen verwenden und legen Sie die Achsschraube so die Kette ist nur etwas lose. Wenn zu locker benötigen Sie eine freilaufende Rolle, aber wenn Sie es richtig machen, können Sie weg, ohne eins zu bekommen kann. HINWEIS: Ein Rollschuh-Rad macht einen guten Leerlaufrad, wenn Sie am Ende zu one.Step 5 verwenden: Legierung Platten zusammen mit Achsbohrungen verschraubt versetzt zueinander ausgerichtet Die Löcher, die die langen Schrauben, die die Radachsen haben sich sonst auszukleidenden umfassen finden wird Räder nicht Ebene miteinander zu sein! Messen, wo die Löcher müssen sehr vorsichtig sein. Siehe Hinweise im Bild. Ich habe eine sehr lange Bolzen zwischen meinen Achsbohrungen sie antreten, dann bohren Sie die Löcher für meinen Stand-offs entsprechend. Wenn Sie Ihr Gerät breiter gemacht, Ihnen die Motoren nicht benötigen, um "überlappen" einander so. Ich tat es, wie ich wollte Räder nur etwa 8 Zoll auseinander, mit den Beinen auf der Außenseite them.Step 6: Mountainbike-Hub Dies ist die Seite der Nabe, der nicht über die Bolzenlöcher für die Scheibenbremse. Diese Löcher sind für die Speichen, wenn es zusammengeklappt ist. Siehe das Lager obersten, mit einem Rohrinnen zwischen ihm und dem Lager auf der anderen side.Step 7 ersichtlich: andere Seite der Radnabe. Das ist die andere Seite der Nabe. Es gibt 6 Gewindebohrungen, um eine Bremsscheibe zu nehmen. Statt einer Scheibe werden wir unser großes Kettenrad zu befestigen (mit 6 Löcher gebohrt, um Spiele und so angeordnet, dass sie in genau in der Mitte des Kettenrades sind) .Schritt 8: Big Kettenrädern angeschraubt. Hier meine große (und sehr schwer wie sich herausstellte) Zahnriemenräder sind an den Naben mit einem Ring von 6 Schrauben verschraubt. Ich würde die gleiche Sache mit einem normalen Fahrrad Kettenrad zu tun, aber, und halten Sie sich an Ketten drive.Step 9: Ansicht der Platten miteinander verschraubt und Räder montiert. Zwei Ansichten des gesamten Antriebsstrang assembled.Step 10: Lassen Sie uns einen Rahmen schweißen Rahmen können jedoch Sie es wollen. Um Gewicht zu halten habe ich so wenig Metall wie ich konnte. Batteriekasten braucht Metallrahmen um es zu einem teuren Batterie zu schützen, wenn Sie abstürzen. Beachten Sie, wie der "Bananensitz" hinteren Ende ist nicht nur durch die "Sissy Bars", die mit ihm gehalten (siehe später Bilder) aber eigentlich völlig durch eine geeignete geschweißten Rahmen unterstützt. Die "Chopper" Lenker sind ideal, da sie nach vorne abgewinkelt, so, wenn Sie an der Maschine sitzen Sie Ihr Gewicht ist "vorwärts" genug, um vollständig über die Achse Linie sein werden. Tack-schweißen den Lenker auf, bis Sie den Winkel rechts, bevor Sie zu schweißen es properly.Step 11: Rahmenseitenansicht Seitenansicht des Rahmens der Legierung-Platte Antriebsbaugruppe wir früher gemacht verschraubt. Unteren Kastenprofil des Rahmens ist ein Horizontalschnitt 40 mm breit, so dass es genau Staus zwischen den Oberseiten der beiden Metallplatten (die auch 40mm beabstandet durch die 40 mm-Abstandshalter verwendeten wir). 4 lange Schrauben dann durch Spitzen der Legierungsplatten gehen durch diesen unteren Kastenprofil, um die geschweißten Rahmen an die Spitze des Antriebsstrangs assembly.Step 12 Bolzen: Sitz ausgestattet. Sitz ist, an der Rückseite montiert auf der Vorderseite und ein Schraubenloch auf jeder Seite. Das Gewicht des Fahrers nicht durch die Sissy Bars auf der Rückseite aufgenommen, der Rahmen unter der Sitzfläche nimmt das ganze Gewicht, sind die Sissy Bars für die Dekoration in erster Linie. Die Batterie ist in einem Kasten auf der Rückseite, die nach unten in einem geschweißten Gehäuse für sinkt die it.Step 13 schützt: Headway LiFePO4-Kit Dies sind bei ebay ab Hong Kong / China. Eine 24-V-Paket wird von 8 Zellen bestehen. Sie montieren wie Lego mit dem orangefarbenen Kunststoffverriegelungs End-Abschnitte, die mit ihnen zu kommen. Metallstreifen an den Klemmen verschrauben, so dass sie in Reihe verdrahtet sind. Es gibt einen kleinen Draht von jeder Verbindung, die zu einer Batteriezelle Ausgleichseinheit oder läuft "BMS". Oft gibt es keine Schaltplan für diese im Kit so dass Sie am Ende das Surfen im web.Step 14: Akkupack zusammengebaut. Dies zeigt Packung zusammengebaut. Können Sie einfach zwei 12V-Blei-Säure-Batterien, sagen, 7 Amp-h oder mehr, um Geld zu sparen, oder bis Sie wissen, Ihre Maschine funktioniert, bevor Sie einen teureren Batterie option.Step 15: Verdrahtung der Batterien Hier Schaltplan für meine besondere BMS. Einige Anbieter können eine andere BMS enthalten, so kann man nicht davon ausgehen, das Diagramm, gilt automatisch für Ihren Rucksack. Schritt 16: Verdrahtung der BMS Hier ist, was das Ende (vorne / hinten) meiner insbesondere BMS aussieht, wo die Drähte müssen auf it.Step 17 gelötet werden: Verpackungs die Zellen. Die Zellen mit Metallstreifen verbindenden und die kleinen roten Drähte montiert Hier sehen Sie, gehen Sie auf die BMS, die die cells.Step 18 gleicht: Ansicht von BMS Die flache schwarze Ding ist das BMS. Verpackungs es ordentlich in einer Kunststoff-Box mit hoher Dichte Schaum um sie herum, die als Verpackung für die Zellen verwendet wurde, wenn sie me.Step 19 ausgeliefert wurden: Alle geschützt Der Versuch, meine Batterien gegen alle zukünftigen Auswirkungen zu schützen Schritt 20: Sattel auf, Balance-Controller ausgestattet. Ich habe eine flache Kunststoffkästchen, um den Arduino, das Trägheitsmesseinheit und die sabertooth Motorleistungsregler zu halten. Auf der Spitze der es kann Ihnen zwei 12V Computer kleinen Lüfter in Reihe mit dem 24-V-Einspeisung in den Sabertooth verdrahtet zu sehen, so dass kalte Luft blasen nach unten über die Kühlrippen des Sabertooth. Unter dem Sitz können Sie sehen, eine blaue Box, die 6 x AA Batterien, die Arduino Kraft birgt. Dieser gezeigt eine gute Qualität einer von einem Roboter-Shop, der einen Deckel, der nicht leicht accidentally.Step 21 geschlagen werden können muss, ist: Leistungsschalter und Lüfter Hier sehen Sie die großen Rallye-Auto Hauptschalter, die von einem großen roten entfernbare Schlüssel betrieben wird. Diese verbindet die + ve aus der 24-V-Akku an der + ve Stromeingangsanschluss des Sabertooth. Der kleine Schalter den + ve des kleinen AA Akku-Box auf den Arduino. Das heißt, Sie können mit der Hauptstromversorgung zum Motor ausgeschaltet testen, die Arduino und sorgt für die Arduino bekommt immer stabil Welligkeit freie Strom egal welche Strafe Sie zum Haupt 24V Batterie über den motors.Step 22 geben auch: Verdrahtung die IMU , Arduino, Sabertooth und Switches. In Bezug auf die IMU wir verwenden: Es ist Kennziffer SEN-10121 mit Sparkfun. Sie beschreiben es als: IMU Digitale Combo Board - 6 Freiheitsgrade ITG3200 / ADXL345 Es verfügt über 3 Kreisel und Beschleunigungsmesser 3 im Inneren. Er kommuniziert mit dem Arduino mit dem I2C-Protokoll. Ältere IMU produziert eine variierende Ausgangsspannung, wie sie bewegt wurden, stellt dies eine aus die gleichen Informationen in digitaler Form. Hinweis für Enthusiasten für diese Art der Sache: Pull-up-Widerstände sind nicht erforderlich, da sie bereits auf das kleine rote Platine die IMU-Sensoren montiert vorhanden sind. Wenn Sie nicht wissen, was das bedeutet es überhaupt nicht wichtig, es ist einfach bezieht sich auf verschiedene Online-Debatten über Einhaken diese Art von Sensor zu einem Arduino. Wichtiger Hinweis: 23/6/2015: Eine Person bauen diese gestellt, dass die IMU "eingesperrt" und blieb im Gespräch mit dem Arduino. Er löste es, indem sichergestellt wird er sowohl für die IMU GND Draht und auch das 0V Leitung von der Sabertooth verwendeten das gleiche GND PIN auf der Arduino. Es gibt mehrere GND Pins auf einem Arduino Mega und sie miteinander auf der Leiterplatte verbunden sind, jedoch fand er, es war viel zuverlässiger, wenn Sie das gleiche für alle Ihre GND Verbindungen mit dem Arduino zu verwenden. Daten von der IMU wird von der Mega Arduino 1280 las ich mit einem Mega 1280, weil sie Online als die 2560 sind viel billiger, und etwa den gleichen Preis als Uno. Sie haben mehrere fest verdrahtete serielle Ausgänge, was bedeutet, ich kann bequem nutzen eine von diesen, um Motorsteuerdaten an das Sabertooth 2 x 25 Ampere-Stromregler zu senden, und eine andere, um Daten an den seriellen-LCD-Bildschirm zu senden. Der Deadman Schalter und Lenktasten (Digital-Pin 4 angeschlossen) (eigentlich Bremshebel von Kinder E-Scooter, um digitale Pins 2 und 5 verbunden sind), wenn sie gedrückt werden ihre jeweiligen Mega Pins mit Masse zu verbinden. Der deadman ist für die Sicherheit, wenn Sie gehen davon alle Macht an die Motoren wird nach einer halben Sekunde stoppen lassen. Digitalstift 12 verbunden, um eine LED. Diese LED leuchtet beim Start leuchtet und erlischt nach einigen Sekunden, wenn das Gerät bereit, "level", an welcher Stelle es beginnt, sich auszugleichen gebracht werden soll. Das Potentiometer im Diagramm ist eigentlich auf der linken Lenkerseite und ist ein Magura 5K Poti "Drehgriff" Gashebel für Elektrofahrzeuge entwickelt. Drehen macht die Maschine nach vorne lehnen ein wenig, und so fängt es an zu nach vorne rollen. Lassen Sie es zurückfedern und Maschine nach hinten lehnen und ein wenig verlangsamen. Es macht einen sehr wirksamen Verfahren zur Steuerung Geschwindigkeit (sowie einfach gelehnt, wie Sie es auf einem Segway). Ich habe Bremshebel (die einen selbstsperrenden elektrischen Schalter enthalten) von Kinderelektroroller als die Schalter, mit dem Sie nach links oder rechts zu ermöglichen verwendet. Wenn Sie ebay surfen Sie können sie sehr billig zu bekommen. Sie weisen nach unten auf meinem Rechner und werden durch meine Daumen gehoben. Der Totmannschalter zu guter Qualität sein. Verschmutzte oder Wackelkontakte nicht zu tun! Mein Favorit sind Mikroschalter, die einen Metallhebel angebracht haben. Ich trimmen Sie den Hebel ein wenig. Diese Schalter "Snap" zwischen offenen und geschlossenen Zustand, so dass Sie weniger wahrscheinlich, dass eine zeitweise geschlossenen Kontakt zu bekommen, wie Sie es mit etwas billiger button switches.Step 23: Verdrahtung die 4 x 20 LCD-Display Serien Hier ist, wie Sie bis zu verdrahten diese display.Step 24: Ansicht der Ausrichtung des Arduino Mega und Sabertooth Sabertooth am hinteren Ende der E-Box (links auf dem Foto) angebracht .Schritt 25: Verdrahtung des IMU Die Sparkfun IMU ist in dieser Ausrichtung montiert. Vor der Maschine ist auf der linken Seite des Bildes (gegenüber vorherigen Bild). Die Drähte von meinem IMU sind sehr fein und sind direkt mit ihren entsprechenden Pins auf der Arduino auf der Unterseite des Arduino, wo die Stifte Sockel eingelötet verlötet. Das ist, weil ich kann zu Datenverlust oder Auflegen der Kommunikation zwischen der IMU und nicht riskieren, die Arduino aufgrund zweifelhafte Steckverbindungen, die Sie fallen off instantly.Step 26: CODE: Einrichten des FreeSix IMU Bibliothek auf Ihrem Computer Laden Sie den Ordner "FreeSixIMU" von dieser Website und setzen ganze Ordner in Ihrem Arduino Libraries Ordner, so werden die oben genannten Bibliotheken können von der Arduino zugegriffen werden. Anweisungen, wie Sie diesen Ordner herunterladen und es in Ihrem Ordner Arduino-Bibliotheken finden Sie hier auf dieser Seite (nach unten scrollen die Seite etwa auf halbem Weg) zu finden: http: //bildr.org/2012/03/stable-orientation-digita ... Das Arduino Bibliothek wurde von Fabio Varesano der leider nicht lange tot geschrieben. Es liest die digitalen Daten von der IMU und verarbeitet das Gyroskop und Beschleunigungsinformationen mit Hilfe eines Filters als "Kalman-Filter", um herauszufinden, was Winkel Ihre Maschine bei relativ zu den (immer senkrecht nach unten) der Schwerkraft Kippen. Meine Bit des Arduino-Code (später befestigt) verwendet einen so genannten PID-Regler, der die IMU Abgleichsensor und 100-mal pro Sekunde verarbeitet, um die Geschwindigkeit eines jeden Motors viele Male pro Sekunde einstellen, um die Maschine fallen over.Step 27 zu stoppen: FreeSix IMU Bibliothek installiert Hier ist die FreeSix IMU-Bibliothek installiert. Januar 2015: Ich habe eine PDF-Datei, die einige zusätzliche Informationen darüber, wie die FreeSix Bibliothek sollte auf Ihrem PC.Step 28 eingestellt werden angehängt: Fußstütze Ein Stück von 40 mm breite Stahlkastenprofil zwischen den beiden Metallplatten an ihrem untersten Ende verschraubt (dem Boden am nächsten) Verkleben vor. Um dies verschweißt eine Y förmige Anordnung von kleineren Kastenprofil sorgfältig gemessen, so dass Sie am Ende mit einer Fußstütze jede Seite, die gerade löscht die vor dem Reifen auf jeder Seite, dann ragt seitwärts. Probieren Sie es so sauber wie möglich zu machen. Die vertikalen Registerkarten stoppen Innenkanten der Schuhe reiben Sie die Außenkanten der Reifen. Messen Sie viele Male und schneiden / Schweiß einmal Schritt 29: Eine andere Ansicht der Fußstütze Anordnung. Schritt 30: Big Spacer-Legierung. Ein großes hochfesten glatten Bolzen geht durch die Radlager von außen und Schrauben das Rad in die Aluminium-Platte auf jeder Seite. Es muss ein Abstandshalter zwischen inneres Radlager und der Legierungsplatte sein, um Platz für den Reifen verlassen, ohne Reiben der Legierungsplatte zu drehen, und um Platz für das Kettenrad und Kette (hier gezeigten Riemenantrieb), um funktionieren zu lassen. Eine Legierung Distanz nur die richtige Breite so die Ketten / Riemenantriebe Linie mit den Motoren wurde für jede Seite auf einer Hobby-Drehmaschine hergestellt. Es muss eng sein, wo es buts bis zu dem inneren Lager und schön und breit, wo sie buts bis zum Aluminium-Platte - das breite Teil breitet sich die Lasten und stoppt den Achsbolzen Kippen nach oben, wenn Sie Ihr Gewicht ist auf der Oberseite der Maschine platziert. Schritt 31: Big Spacer-Legierung versehen Hier der Abstandshalter in Position geschoben und wir sind bereit, das Ganze an der Seite eines der Legierungsplatten verschrauben. Sie können Art sehen, warum es die Form es is.Step 32: Sabertooth DIP-Schalter Setup Die Sabertooth kann Befehle von der angeschlossenen Arduino in verschiedenen Formaten zu empfangen. Wir haben unsere Arduino, mit ihm über eine der Mega serielle Ausgangspins Arduino Kommunikation gesetzt. Die Sabertooth so konfiguriert ist, Daten in diesem Format, indem Sie eine Reihe von winzigen Schalter mit einem Zahnstocher oder ähnliche. Stellen Sie sie, wie in diesem picture.Step 33: Lüfter und LED-Batteriespannungsanzeige. Ich kaufte 2 der kleinste 12V Computer Lüfter ich finden konnte. Ich habe dann verdrahtet sie in Serie zwischen den beiden zentralen Stromkontakte des Sabertooth, wo die Stromleitungen von der Batterie auch in verdrahtet. Wenn Sie die Stromversorgung einschalten, um die sabertooth (über den großen roten Taste) wird die gleiche Leistung an die Fans aufgebracht, und sie beginnen sich zu drehen und blasen Luft nach unten über den sabertooth Kühlrippen. Auch (gegebenenfalls) verdrahtet in genau der gleichen Weise ist die LED-Spannung Anzeigemodul. I montiert diese vor dem großen roten Taste, und es zeigt die Spannung über mein großes 24V-Batterie unter Last, was eine Vorstellung von Akkulaufzeit remaining.Step 34: Detail der verschiedenen Steuer Halterungen. Hier können Sie sehen, wie ich meine Steuerelemente montiert. Deadman: rechten Zeigefinger. Biegen Sie rechts: rechts "Bremse" Hebel rechten Daumen heben ihn nach oben betrieben. Vorwärts / Verlangsamen: Left Drehgriff zu behandeln. Turn Left: Heben Sie die linke Hand "Bremse" Hebel mit dem linken Daumen. Dies funktioniert OK.Step 35: Hinweis: Anschlussleistung führt zu Sabertooth Macht führt zu Sabertooth müssen richtig herum (das Zentrum zwei große Schraubklemmen) verdrahtet werden. Wenn die + ve und -ve vertauscht wird es dauerhaft beschädigen. Stellen Sie außerdem sicher, dass keine Drähte Kurzschließen zwischen den Anschlüssen nicht. Es ist möglich, dass Sie von hinten nach vorne Draht bis ein oder beide Motoren. Wenn Sie erste Tests zu tun, schalten Sie arduino, und schalten Sie Sabertooth, halten Sie Deadman, warten, bis LED erlischt, langsam bringen Maschinenebene (noch unten halten Totmann). "Winkel" wird angezeigt, und es wird heruntergezählt oder bis auf Null, dann "ausgeglichen" wird auf dem LCD-Display angezeigt werden, sobald sie auf Null erhält und Maschine gehen wird "live". Wenn Sie zunächst tun dies mit keine Ketten montiert, so wie Sie und lehnen Maschine nach vorne, Motorkettenräder sollten beide drehen Sie die gleiche Art und Weise, und sie sollten in einer Weise, dass wiederum - wenn Ketten waren - würde Maschinenwalze nach vorne zu machen. Kipp-Maschine nach hinten sollte Maschinenwalze nach hinten zu machen. Wenn einer oder beide Motor verdrahtet hinten nach vorne, tauschen Sie die + und - Motorleitungen über auf den entsprechenden Motor. NICHT über der Mitte zwei Leistungs tauschen in Leitungen von der Batterie (nur um es deutlich zu machen, werden Sie sprengen das Sabertooth wenn Sie das tun) .Schritt 36: Bild des fertigen Displays Schritt 37: Fertige Maschine (1) Die schwarzen Kunststoffplatten hinter den Speichen sind neu-alten-Lager Teile für BMX-Bikes in den 1980er Jahren. Die Idee ist, dass, wenn man jede Seite der Speichen ausgestattet, machen sie Ihr Rad aussehen "solid". Sie gelegentlich auf ebay zu kommen. Sie sehen ganz gut brachten nach innen gerichtet der Speichen Ich denke, so dass die Speichen sind sichtbar, aber nicht der Antrieb mechanism.Step 38: Fertige Maschine (2) Schritt 39: Der Code für das Arduino Mega Hier ist der Code als Text-Datei beigefügt, nicht als Arduino Sketch als Instructables hat Probleme mit Skizzen. Es gibt zwei Versionen, eine grundlegende eins und eine erweiterte eins. Holen Sie sich das "Basic" Version arbeiten, dann fahren Sie mit dem nächsten ein, die zusätzliche Funktionen in es wie Richtung Stabilisator, Handbremsfunktion, Überdrehzahl "Leanback" muss aufhören Sie 100% Leistung erreicht dann fallen von der Vorderseite (siehe unten für Erklärung aller von diesen). Öffnen Sie die Textdatei, kopieren und fügen Sie ihn in eine leere neue Arduino Sketch Seite, kompilieren (Satz für eine Mega board) speichern Sie die Skizze auf Ihrem Computer. Vergessen Sie nicht, die FreeSix IMU Bibliothek, bevor Sie versuchen, dieses zu erhalten, um auf dem Arduino Mega laufen herunterladen. HINWEIS: 01/01/15 Ich habe auch nur eine Sekunde "Advanced" Version des Codes, wo diese Funktion ist nun aktiviert, damit Sie versuchen angebracht. Zusätzliche Funktionen in diesem fortgeschrittenen Version des Codes: Richtungsstabilisator: Es gibt einen Abschnitt "Richtung Stabilisator" in den Code Lenkbereich. Was bedeutet das? Es bedeutet, wenn Ihre Maschine treibt LANGSAM nach links oder rechts - "Gier", es wird auch weiterhin zu tun. Wenn jedoch schlägt ein Rad einen Stein zum Beispiel Schaukeln und Maschinen scharf dh eine schnelle Wende auf der einen Seite, wird diese Software für die Erkennung und versuchen, das plötzliche unbeabsichtigte wiederum widerstehen. It means you are less likely to get spun around and fall off sideways if one wheel hits something. It worked well in the skateboard projects, was relatively simple and did not rely on "yaw" estimates, magnetic compass readings (magnetometer) or anything like that. When you activate one of the steering levers, this feature is temporarily disabled of course so it still steers when you want it to! When you depress a steering lever, the machine turns. The rate of turn slowly builds up over a second or two, so the longer you hold the lever the faster it will start to turn. With practise this allows you to do anything from very gentle turns blipping the turn lever, to fast pirouettes on the spot if holding the lever down (see video on opening page). The angular rate of turning is measured by a gyro and set to a maximum in the code so it does not get faster and faster indefinitely. In future versions of this code I may make it speed sensitive, ie you turn more slowly when going fast so you do not suddenly spin off sideways. Handbrake function: Also if you pull both steering levers in this version, the machine will lean back 5 degrees and slow down. Therefore this works as kind of handbrake. Overspeed correction (leanback): It also will do this if the power to the motors exceeds 70%. This stops machine going too fast and you falling off the front. Self-balancers must never be allowed to reach 100% power else there is nothing in reserve to accelerate the chassis beneath you so you can then slow down. At 100% power it would slowly start to fall over forwards (but while going at max speed so expect it to hurt). By automatically leaning back (to slow down) at 70% power, it should persuade you to slow down as you can feel it trying to resist your urge to go faster.

        6 Schritt:Schritt 1: Wie viel Energie ist da oben? Schritt 2: Nehmen Sie einige Messungen Schritt 3: Erstellen Sie den Motor (Generator) Mounts Schritt 4: Erstellen Sie die Befestigungsclips Schritt 5: Verdrahtung der Elektronik Schritt 6: Fliegen

        Ich habe gerade so ein Gerät, das einen Drachen erzeugen Strom und erleuchten den Himmel in der Nacht ermöglicht. Das Hauptziel für dieses Projekt war, um etwas Spaß, der die Kraft des Windes zu veranschaulichen und den Menschen helfen, eine greifbare Verbindung zur Windenergie tätigen. Der Kite hat 4 kleine Turbinen, die Strom zwei Streifen RGB-LEDs. Die LEDs sind durch eine IR-Fernbedienung und kann über vorgegebene Farbsequenzen blinken oder mit dem Fahrrad. Hier ist, was ich verwendet. Materialien 2-line Lenkdrachen (Bergwerk ist der Nexus von Prism gemacht ) Eine einfache 1-line Kite würde möglicherweise zu funktionieren. Hinweis: Nach Rücksprache einige Kite enthousiasts, stellt sich heraus, dass ein Lenkdrachen ist nicht die beste Wahl für die Durchführung all das zusätzliche Gewicht der Generatoren usw. aber es praktisch, für die Herstellung von coolen Muster in den Himmel in der Nacht ist. 1/2 "Balsa Holzbalken (von einem Hobby-Shop) RGB LED Streifen mit IR-Steuerung und Fern 8 1 / 4-20 Gewindestifte 4 Stubby Retractable Federnde Druckstücke Heißklebe Schrumpfschlauch Lot 4 Radioshack Motors (Ich beziehe mich auf diese als Motoren oder Generatoren austauschbar) 4 7 "Hobby Airplane Propeller 3D Printed PLA Werkzeuge 123D (kostenlose CAD-Software von Autodesk) Greifzirkel 3D-Drucker (Ich habe einen Series1 nach Typ A Machines gemacht ) Lötkolben Heißklebepistole Abisolierzange Hex-Schlüssel Rutscher Multimeter DC-Stromversorgung Schritt 1: Wie viel Macht ist da oben? Beim Start ein Projekt wie dieses, beginne ich von mir selbst zu fragen: "Ist es möglich?" In diesem Fall ist die Energiemenge, die ich mit einem Drachen mehr als die Menge an Energie, ich eine Reihe von LEDs Lichtausbeute? Ich begann, indem sie eine maßstäbliche Zeichnung des Kites und die Erforschung unterschiedlicher Abmessungen und Layouts. (Das war, bevor der Kite in der E-Mail angekommen ist.) Ich fand, dass 7 "Propeller passen gut mit dem Layout ich gewählt habe. Als nächstes habe ich eine grobe Berechnung, wie viel kinetische Energie ist in der Luft, die durch den 7 "Kreis von einem der Propeller fegte passiert. Beginnen Sie mit der Gleichung KE = 0,5 (Masse) * (Velocity). 2 Wir berechnen die kinetische Energie in der Luftmenge, die durch die in 1 Sekunde durchläuft. (Velocity) Eine starke Drachenfliegen Kinderspiel ist ca. 25 Meilen pro Stunde. Das ist in der Nähe von 10 Meter pro Sekunde. Die Masse (pro Sekunde) ist (Querschnittsfläche) * die Velocity * die Dichte der Luft. (Die Dichte der Luft beträgt etwa 1 kg / m 3.) Das bedeutet, dass KE = 0,5 * (Querschnittsfläche) * (Dichte der Luft) * (Velocity) 3 Das entspricht. 5 (0.025 m 2) * (1 kg / m 3) * (10 m / s) 3 = 12,5 Joule Energie pro Sekunde, das ist 12,5 Watt. Der nächste Schritt ist, um den Prozentsatz der Gesamt Kinetische Energie schätzen, dass unsere Energieanlagen extrahieren und zu drehen, um elektrischen Strom. Meine Vermutung ist, 10%. Das bedeutet, dass wir über 1,25 W pro Turbine oder 5W Gesamt bekommen. Es ist wichtig zu beachten, dass es sich um eine grobe Schätzung. Es ist möglich, dass die Turbine extrahiert nur 2% der kinetischen Energie so würden wir insgesamt 1 Watt. , Auf der anderen Seite der Kite wirklich reisen schneller als die Windgeschwindigkeit die meiste Zeit, so dass, wenn unsere durchschnittliche Geschwindigkeit Kite ist jedoch 15 m / s können wir insgesamt 17 Watts.Step 2: Nehmen Sie einige Messungen Mein nächster Schritt wurde die Messung, wie viel Energie es braucht, um leuchten meinem LEDs. Ich schnitt ein Abschnitt von 15 LEDs von meiner langen Streifen und hakte es bis zu einer Gleichstromversorgung. (Einer Batterie und einem Multimeter würde auch funktionieren. Die Macht (in Watt) gleich der Spannung (in Volt) mal dem Strom (in Ampere). Ich wusste nicht, wie viel Spannung, ich könnte mit meinen Motoren noch, so dass ich gemessen mit verschiedenen Spannungen von der einstellbaren DC-Netzteil. Der LED-Streifen ist für 12 V optimiert, funktioniert aber so günstig wie 8V oder so hoch wie 24 (jedoch bei 24V die LEDs beginnen heiß nach einer Minute oder 2, die sie beschädigen können). Ich fand, dass bei 12V 15 LED-Abschnitt (Anzeige weiß) verwendet 2,64 Watt. Bei 24.5V verwendet es 21,1 Watt und bei 8 V verwendet es 0,4 Watt. Großartig! Die sehen aus wie etwa der gleichen Liga wie die Zahlen I geschätzt die Turbinen könnten produzieren. Als mein Generatoren (eigentlich Motoren) und Propeller kam, brachte ich ein paar Propeller mit Heißkleber, packte meine Multimeter, und ging an die Spitze der Twin Peaks, dem größten Hügel in San Francisco, wo es viel Wind. Ich maß die von jedem Generator erzeugte Spannung und fand, dass es etwa 1,5 V, mit einem starken Wind 2V. Ich war in der Lage, eine LED-Lichtleiste 5V Macht durch den Anschluss von 2 Generatoren in Serie. Ich schnallte auch die Ausrüstung, um meine Kite und festgestellt, dass der Kite hatte viel Auftrieb für alles, was den Weg zu bringen. Ich fand, dass die Propeller spinned schneller mit ihrer Rückseite in den Wind, (gegenüber, wie sie sich in einem Flugzeug montiert werden) .Schritt 3: Herstellung der Motor (Generator) Mounts Wenn die Generatoren ankam, habe ich meine Sättel, um sie zu messen und erstellt eine Motorhalterung in CAD mit Autodesk 123D freie Software. Ich fügte hinzu, ein Loch für eine Stellschraube, um die Halterung an ihrem Platz auf dem 1/2 Zoll Balsaholz Strahl halten und ich fügte zwei Löcher für Maschinenschrauben, die in die Motor Gesicht zu sichern. Ich begann, indem mein Design auf Papier und allen kritischen Abmessungen aufzuschreiben, dann setzen sie in den Computer war wirklich schnell und einfach. Denken Sie daran, wenn auch oft speichern, da an dieser Stelle 123D ist noch in der Entwicklung und hat ein paar Mal auf mich stürzte. I 0,01 hinzugefügt "Freiraum für die kritischen Dimensionen, um sicherzustellen, dass die Dinge nicht übermäßig eng. Ich diese gedruckt auf einem 3D-Drucker aus PLA, einem biologisch abbaubaren Mais basierende Kunststoff auf der Series 1 Drucker nach Typ A Maschinen und den Teilen kam groß. Ich habe sie ziemlich solide, mit 4 festen Schichten und Umfänge und 60% Füllung. Die Generatoren passen behaglich und wurden an Ort und Stelle mit kleinen Maschinenschrauben an der Vorderseite befestigt ist. Das Loch für die Stellschraube war genau die richtige Größe für die Schraube zu schneiden seine eigene Threads ohne Spaltung der Kunststoffschichten auseinander. Ich habe eine kleine Datei zu glätten die Öffnung für das Balsaholz und passen perfekt. Schritt 4: Erstellen Sie die Befestigungsclips Die Strahlen, die die Turbinen zu halten sind, um den Drachen mit 3D gedruckt Clips angebracht. Sie nutzen eine spezielle Hardware genannt Stubby Retractable Frühling Plunger. Es gibt viele Möglichkeiten der Befestigung, aber dieses ermöglicht die einfache Clipping-on und Aushängen. Zu befestigen, ziehen Sie einfach den Ring, um den federbelasteten Kolben zurückziehen, schieben Sie sie auf den Drachen Bein und loslassen. Ich druckte sie mit 4 festen Schichten und Umfänge und 60% Füllung. Schritt 5: Verdrahtung der Elektronik Alle 9 Artikel anzeigen Achten Sie darauf, zu diesem Schritt überprüfen Sie die Kommentare zu Fotos und Schaltplan. Grundsätzlich verdrahtet ich die 4-Generatoren in Serie, die jeweils etwa 2 V, so dass die LED-Streifen erhalten etwa 8V. Die Macht geht in den LED-Controller-Chip. Der Chip verfügt über 4 Ausgänge. Positive, Red Ground, Blau Ground, und Green Ground. Ich verdrahtet 2 Leitungen zu jedem, so dass ich eine für jede der 2 LED-Streifen haben. Schritt 6: Fliegen Bisher habe ich nur den Kite während des Tages eingeflogen. Es funktioniert großartig mit starken Winden, wie 20 MPH, leider der Wind scheint in der Nacht zu beruhigen, so habe ich nicht die Möglichkeit, Nachtlicht-Malerei Fotos noch zu tun bekommen. Diese Art von Drachen ist nicht die beste für die Durchführung Gewicht so muss es viel Wind um genügend Auftrieb bekommen. Beim Flug, alle vier Propeller bekommen Spinnen sehr schnell und die LEDs an, wenn die Kondensatoren aufgeladen drehen. Es behandelt ziemlich gut und sicherlich macht darauf aufmerksam am Strand! Er mag es nicht, wenn auch auf den Boden. Ich änderte mein Design ein wenig, um die Auswirkungen besser durch Zugabe eines flexiblen Abschnitt zu jedem der beiden Holzbalken zu behandeln. Der nächste Schritt ist, ein Batterieladegerät hinzufügen, so dass ich meinen Kite-Power in verschiedenen elektronischen Geräten zu verwenden. Man kann nie wissen, wenn Sie etwas mehr Leistung benötigen!

          14 Schritt:Schritt 1: Nabenmotor Design-Überlegungen Schritt 2: Der EC-Motor Schritt 3: Der EC-Motor und Sie Schritt 4: Der Stator: Beschaffung, Pflege und Fütterung Schritt 5: Magnete und Magnetdraht Schritt 6: Eigentlich Wicklung des Motors Schritt 7: Magnet Layout-und 2D-Entwurf Schritt 8: Mechanik und Materialien Schritt 9: Der Mittelpunkt der Welt Schritt 10: Erhalten Sie Ihre Lager! Schritt 11: Randbedingungen für Ihr Motor Schritt 12: Radbefestigungsteile Schritt 13: Fabrication Notizen und Fazit Schritt 14: Ressourcen, Links und Knowledge Base

          In-Rad-Elektro-Antriebsmotoren stellen eine effektive Methode zur Bereitstellung von Antriebs für Fahrzeuge, die sonst nicht zur angetriebenen Räder haben. Das heißt, sie sind ideal für EV-Hacking und Konvertierung. Sie sind kompakt und modular, benötigen keine Unterstützung der Drehachsen von der übergeordneten Fahrzeug und kann rund um das Fahrzeug ausgelegt, angetrieben werden kann. Reine Gleich elektrischen Radnabenmotoren in der Tat wurden in einigen der ersten elektrischen verwendet (und ) Autos. Sie sind auch nicht so komplex und mystisch wie man denken könnte. Das Aufkommen von meinem Projekt Razer , einem Lager Razor Roller mit einem speziell angefertigten elektrische Umwandlung, hat viele Fragen vom Amateur EV Bauer, die ihre eigenen bürstenlose Radnabenmotoren konstruieren angehoben. Bis jetzt habe ich keine einzige kollektive Ressource zu jedermann zu zeigen hatte, noch habe ich selbstbewusst genug, um zu verstehen, was ich eigentlich gebaut, um über sie für andere Hacker schreiben gewesen. Daher werde ich versuchen zu zeigen, dass ein bürstenloser Gleichstrompermanentmagnetnabenmotor ist eigentlich relativ einfach zu konstruieren und zu bauen für den Bastler, Ressourcenzugriff Überlegungen beiseite. Ich werde zuerst Exposit einige der Details des bürstenlosen Gleichstrommotor Theorie, Nabenmotoren angewandt. Ich werde einige Gedanken und Hinweise über die mechanische Konstruktion des Motors selbst und wie Sie wichtige Komponenten Quelle bereitzustellen. Schließlich werde ich kurz aufzulesen über Möglichkeiten, um Ihre neu gewonnene Bewegungsquelle zu steuern. Die Anordnung dieses Instructable wird für einen Lesedurch ersten gestaltet - denn es leitet Theorie und Beratung über spezifische Anweisungen, wie Sie einen bestimmten Motor zu schaffen. Dies wird als eine grundlegende Grundierung auf bürstenlosen DC-Radnabenmotoren vorgesehen. Viele Annahmen, Verknüpfungen und "R / C Hobby Industry Faustregeln und Hand Waves" wird verwendet. Die Information ist nicht ziel akademischen Charakter sei denn, es gibt keine Möglichkeit, dies zu vermeiden. Die Absicht ist nicht, einen Motor, der über 95% Wirkungsgrad über einen Tausend-RPM Leistungsband unterhält zu entwerfen, noch gewinnen die nächste Elektroflugwettbewerb, auch Design eine Antriebsmaschine, die mit konstanter Leistung für die nächsten 10 Jahre in einem industriellen Prozess laufen wird. Motor Theoretiker abzuwenden deine Augen. Ich werde eine gewisse Vertrautheit mit Grund Elektromagnetik Konzepte, um den Motor der Physik erklären nehmen. Unten ist eine auseinandergezogene Teile Diagramm eines Prototyp-Motor, Ich bin in den Prozess der Gestaltung und Gebäude. Lassen Sie uns klar, bis einige der Wortschatz und Nomenklatur sofort. Die Dose (oder Gehäuse) über eine kreisförmige Anordnung von Magneten (elektrisch genannten Pole) und wird an einem oder beiden Enden durch Endkappen gestützt. Dieser gesamte Drehanordnung ist die R otor. Intern ist der Stator eine speziell geformte Stück des laminierten Eisenstücke (der Stapel), die Windungen (bzw. Spulen) hält der Windungen der Magnetdraht auf dem die Vorsprünge (Zähne) hergestellt. Es ist steif mit der Welle (ein nicht-rotierenden Achse), der auch Sitze, die Lager für die Rotoranordnung angebracht ist.

            1 Schritt:

            <Embed height = 345 src = http: //www.metacafe.com/fplayer/1405586/rail_gun.swf type = application / x-shockwave-flash width = 400 wmode = transparent> </ embed> Schienen Gun - Das Erstaunlichste Heimvideos sind hier Video-Rail-Gun Aufbau einer Railgun in 15 Minuten. Die railgun ist eine Vorrichtung zum Beschleunigen eines Objekts durch Ausführen von elektrischem Strom durch ihn entlang einem Paar von Schienen.

              14 Schritt:Schritt 1: Materialien, Werkzeuge, Maschinen und Ersatzteile Schritt 2: Aluminium Motorhalterung Schritt 3: Schwenkwelle Schritt 4: Aluminium Motorhalter und Schwenkachse Sub Assembly Schritt 5: Nylon 66 Rahmenhalterung Schritt 6: Federspannung Bush Schritt 7: Frühling Schritt 8: Parallel Lipo Batterie führt Schritt 9: Schalterkabel, Motorleitung Schritt 10: Drehzahlregler, Servotester Änderung, Daumengas Schritt 11: Friction Plattenbaugruppe Schritt 12: Montage Friction Drive Bike Schritt 13: Friction Antriebs Wiring Schritt 14: Verwenden der Reibungsantriebs

              Alle 16 Artikel anzeigen Reibungsantriebsaufbau für Fahrräder Hallo an alle, Ich beschloss, diese Reibungsantriebssystem für mein Hybrid Mountainbike (Build Carrera Vulcan Scheibe spec ) früher in diesem Jahr, um im Wesentlichen zu unterstützen mich auf einen Hügel (Durchschnittsnote 4%) auf der Heimfahrt von der Arbeit. Ich habe in vielen anderen elektrischen und nicht-elektrischen Antriebssystemen ausgesehen hatte, aber die meisten waren zu teuer von £ 600- £ 2000 +, schwere und sperrige suchen. Ich suchte nach etwas kleiner, billiger und nicht zu aufmerksamkeitsstarke suchen. Nach dem Surfen im Web für ein paar Wochen stieß ich auf eine Website namens www.endless-sphere.com und fand eine Stelle mit einem schönen Blick Reibungsantriebssystem mit dem Titel Commuter Booster vom User adrian_sm gemacht, nehmen Sie sich bitte einen Moment Zeit zu überprüfen, Adrians Website . Nach der Lektüre durch seine Beiträge und andere Kommentare Ich fand, dass diese Reibung Antriebssystem hat alle Anforderungen erfüllt, klein, kostete mich <300 £ und war nicht zu offensichtlich, und wäre am besten geeignet, um meine Reisen zu und von der Arbeit zu unterstützen. Ich baute meine eigene Version und das ist, was ich mit Ihnen teilen heute. BITTE BEACHTEN SIE: Diese Art von Antrieb funktioniert nur auf starre Fahrräder mit genügend Platz, um sie zu befestigen. (Es wird nicht auf Fullys oder Hinterachse Räder funktionieren). Bitte beachten Sie Friction Antriebs Template pdf unten. Die YouTube-Clip unten zeigt mir die Prüfung der Reibungsantriebssystem auf meinem Fahrrad.

                6 Schritt:Schritt 1: Erforderliche Schritt 2: Erste Schritte Schritt 3: Die Nutzung des Stifts NIB Schritt 4: Löten der Bohrer auf der Stiftspitze Schritt 5: Schneiden Schritt 6: Endlich

                Wollten Sie schon immer Löcher auf Ihre benutzerdefinierten hausgemachte PCBs rasch entwickelt bohren? Dann sind Sie an der richtigen Webseite. Es gibt sogar ein "Finger bohren", um den Auftrag der Bohrungen zu tun. Aber es braucht viel Zeit, um ein einzelnes Loch zu bohren. Daher ist es nicht sehr geschätzt. Der Elektro PCB Bohrer, die werde ich Ihnen beibringen, ist viel effizienter als jede Art von PCB Bohrer, da es einfach zu machen, billigere Alternative und schneller Bohrer.

                  20 Schritt:Schritt 1: ERSTE FORSCHUNG Schritt 2: GUT & CLEAN THE FRAME Schritt 3: DESIGN & Planung Schritt 4: MOTOR MOUNT, Batterien, Steuerpult, Aufladeeinheit Schritt 5: MOUNT PERIPHERALS Schritt 6: WIRE alles zusammen Schritt 7: Rot Figur & PAINT Schritt 8: DIE ENDER BIKE Schritt 9: (SCIENCE) GAS VS ELECTRIC Schritt 10: (SCIENCE) KOSTENANALYSE Schritt 11: (SCIENCE) Optimierung Übersetzung: Schritt 12: (SCIENCE) regeneratives Bremsen ... oder nicht? Schritt 13: (SCIENCE) MOTOR & CONTROLLER ENTSORGUNG Schritt 14: (SCIENCE) aerodynamischen Effekte Schritt 15: (SCIENCE) FAHRZEUGGEWICHT ENTSORGUNG Schritt 16: (SCIENCE) Batterieauswahl Schritt 17: (SCIENCE) LADEGERÄT SELECTION Schritt 18: (SCIENCE) Solar-Lade Schritt 19: (SCIENCE) FASTENER SIZING Schritt 20: VIDEO

                  Konvertieren eines Motorrades auf ein Elektrofahrzeug ist nicht so schwierig, wie Sie vielleicht denken. Ein EV Konvertierung kann mit 100% aus dem Regal Teile mit Hilfe von verschiedenen Aufbauanleitung kostenlos im Internet verfügbar gemacht werden. Viele Leute haben diese Dinge, bevor gebaut. Aber das ist nicht zu behaupten, dass ein EV-Konvertierung wird nicht von der Forschung & Engineering Design profitieren. College-Forschungslabors und professionelle Rennteams kennen alle Arten von faszinierenden Informationen, aber sie wählen, um es in langweiligen Dissertation Papiere zu teilen, wenn sie es überhaupt nicht teilen. Was Sie noch nie zu sehen ist die brachiale Engineering-Arbeiten im Plauderton vorgestellt, geschweige denn eine Bedienungsanleitung. Meine Absicht ist hier, um all die guten Sachen in sciency auf den Boden der Begriffe zusammenfassen und teilen Sie sie online für andere Leute wie mich! Diese instructable detailliert das Verfahren der Umwandlung der physisch Motorrad- und den Entscheidungsprozess der Optimierung des Designs. Dies sind 8 Hauptschritte Umwandeln eines Motorrades, das die Struktur dieses instructable liegen werden: 1. Ausgangsplanung. (Holen Sie sich ein Donor Bike) 2. Gut & Clean Chassis. (The Dirty Part) 3. Design & Planning. (Die Nerdy Math Part) 4. Montieren Sie Motor, Batterien, Steuerpult, Aufladeeinheit. (Die Frustrierend Part) 5. Montieren Sie Peripheriegeräte. (Hauptschütz, Gas, Sicherungen usw.) 6. Draht alles zusammen. (Das Be-Sehr-Careful Part) 7. Erstellen Sie Body & Paint. (Das andere schmutzige Part) 8. Fahren Sie in den Sonnenuntergang. (Die Put-On-Your-Cool-Guy-Shades Part)

                    6 Schritt:Schritt 1: Motoren Schritt 2: Batterien Schritt 3: Ply Deck Chassis Schritt 4: Fahrwerk & Räder Schritt 5: Steering Schritt 6: Testen und Entwicklung

                    Diese Instructable gibt einen Überblick über die Konzeption und den Bau eines kleinen elektrischen Go-Kart oder microkart mit bürstenlosen Motoren, Lithium-Batterien, Einzelradaufhängung und einem Verbunddeck-Chassis, von neuen Komponenten für unter € Baujahr 1500. Durch die Beibehaltung der Entwurf so leicht wie möglich ist, maximiert dies microkart Leistung 6.5hp und seiner winzigen Größe übertreibt die 40 Stundenmeilen Höchstgeschwindigkeit. Fahren Sie mit Schritt 1 BUILD - Antriebsstrang bzw. lesen Sie weiter unten für mehr Hintergrundinformationen über das Projekt. Das Ziel Mein Gesamt Ziel war es, eine elektrische Go-Kart für unter 1500 €, die Strommotor und Batterie-Technologie präsentiert zu erzeugen, ist geeignet, um auf oder Off-Road Einsatz, toll zu fahren und herausfordert, einige der Standard-Ansätze für Design auf dem Weg, kart. Ansatz Einige Freunde bauen elektrische Gokarts, indem sie einen Sprint Kart (Fixed Gear Renn gokart) und Ersatz des 2-Takt-Motor mit einem elektrischen Antriebsstrang. Dies ist ein schneller Weg, um einen elektrischen Kart zu machen, aber es sei denn, Sie bereits ein Renn-Kart Sie zuerst kaufen ein Kart, die mein Ziel Preis blasen müssten. Ich wollte auch die Go-Kart-Konzept in einigen anderen Bereichen, einschließlich Größe, Chassis, Fahrwerk und unabhängig angetriebenen Räder weiter zu entwickeln. Größe - Gewicht so gering wie möglich zu halten, bieten mehr Optionen für den Rennsport in Parkhäusern und im Innenbereich und stellen Sie für den einfachen Transport im Kofferraum eines Autos eher als ein Anhänger, dieser Entwurf miniaturisiert die bereits miniature, daher der Name microkart. Dadurch wird eine maximale Leistung von der kleinen elektrischen Antriebsstrang zu extrahieren. Chassis - strukturell Renn Gokarts sind flexibel genug, um anzuheben oder zumindest den Druck zu reduzieren auf das innere Hinterrad bei Kurvenfahrt, um die Wirkung eines festen Hinterachse entgegenzuwirken. Bei dieser Gestaltung werden die Hinterräder unabhängig voneinander mit einem Motor für jedes Rad angetrieben, so das Chassis müssen nicht für die Kurvenfahrt und alle vier Räder auf der Straße bleiben biegen. Neben der Elektrik werden innerhalb des Chassis, anstatt an der Spitze für den Schutz und eine sauberere Look montiert. Suspension - Go Karts haben gewöhnlich keine Suspension, die feine auf einer glatten Kartbahn, Parkplatz oder in einem Lagerhaus ist, sondern zu mehr Orte zu fahren zu finden, die Leistung zu verbessern und um eine glattere Fahrt weg von der Straße zu schaffen, wird die microkart ausgelegt mit Aufhängung. Während es scheint, gegen eine der Prinzipien der Go-Kart, die halten das Design ist so einfach wie möglich zu gehen, ist die Herausforderung, um es billig und einfach zu tun mit leicht verfügbaren Komponenten. Unabhängige Antriebs - schließlich möchte ich eine 4WD gokart produzieren, um die Beschleunigung auf Straße und im Gelände mit jedem Rad unabhängig von einem eigenen Elektromotor angetrieben zu maximieren. Um die Kosten und die Komplexität (Vermeidung von CV / Kreuzgelenke an der Front) Ich nehme Antrieb der Hinterräder zu reduzieren. Unabhängige Antriebs sollte mehr Grip als einen festen axel sowie Speichern des Gewichts des axel extrahieren. Es öffnet auch Zukunftschancen für die Entwicklung einer Antriebsschlupfregelung. Usw. mit dem Aufbau ....

                      11 Schritt:Schritt 1: Konzeption und Design Technische Daten Schritt 2: Rahmen: Computer Aided Design (CAD) Schritt 3: Rahmen: Wasserstrahlschneiden Schritt 4: Rahmen: Kleinwasserstrahlen Schritt 5: Rad: Designing the Rim und dem Zahnkranz Schritt 6: Montage der Felge und Rahmen Schritt 7: Rad: 3D Printed Mold Schritt 8: Rad: Gießen des Urethan-Guss Schritt 9: Erstellen einer Einzigartige Battery Pack Schritt 10: Elektrische Anlagen und Bearbeitete Gehäuse Schritt 11: Prüfung und Fertigstellung

                      Während auf einem College Tour rund um Kalifornien, sah ich Studenten fahren auf einen Hügel auf diesen seltsamen Rädern. Sie würden ihre Beine nach vorne und hinten zu bewegen, als ob sie zu Fuß, aber sie würden auf magische Weise seitwärts bewegen. Nachdem ich sah, wie sie springen und legen Sie die Räder in ihren Rucksack, ein Gebäude zu geben, habe ich beschlossen, ich musste etwas zu bekommen. Es gibt zwei Arten dieser "magische" Räder; Freeline Skates und Orbit Wheels . Es gibt ein paar wesentliche Unterschiede zwischen ihnen. Die Freeline Skates haben zwei kleine Größe Skateboardrollen unterhalb der Fußstütze. Dies beseitigt zwei Freiheitsgraden, Gier- und Nick, die sie leichter zu handhaben für Anfänger macht. Das Flat-Top-Fuß-Plattform macht Freeline Skates erste Wahl unter den Skatern, weil sie für kompliziertere Tricks zu ermöglichen. Da Freeline Skates benutzen Skateboardrollen, können sie leicht ausgetauscht werden; sie sind jedoch eher in einem Risse auf einem Gehweg verfangen. Auf der anderen Seite haben die Orbit Wheels einen großen Hub lose Rad mit Fuß Halter auf einer Innenseite flache Kante. Die größere Räder leihen für einfachere Reise über Risse, aber sie haben auch mehr Freiheitsgrade. Die Wahl, welche zu kaufen sie kommt auf den Präferenzen des Kunden. Ich entschied mich für die Orbit Wheels lernen, weil ich vor kurzem gelernt, wie man einen Unicycle zu reiten und ich die Idee mit vielen Freiheitsgraden zu steuern, ausgeglichen zu bleiben mochte. Nach etwa sechs Stunden von engagierten Praxis über einen zweiwöchigen Zeitraum, konnte ich meinen Weg über Zimmer wackeln. Ich fand bald ihre Grenzen und Ausgangs darüber nachzudenken, wie ich sie zu verbessern. Zunächst einmal haben die Orbit Wheels einen schmalen und spitzen Rad verursacht die Räder in den weichen Rasen graben. Ich wollte nach Ausführung, indem sie eine dickere und schneller Rad zu verbessern. Ich beschloss, meine Version eines neuen Bahn-Rad, während meines ersten Semesters des MIT zu bauen. Bei der Ankunft an MIT, stolperte ich mich um und fand das MIT Electronics Research Society . Gehrungen ist ein Student run Geschäft, in dem Tüftler aller Art zu sammeln und coole Dinge zu bauen. Elektrofahrzeuge waren eine der Gehrungen vielen Modeerscheinungen an der Zeit. Das ist, wo die E-Orbit Wheels geboren wurden, meine erste richtige Projekt auf Gehrungen. *********** Für den Epilog Herausforderung: Was würde ich tun mit einem Epilog Zing 16 Laser? Nun ... Ich würde auf jeden Fall zu basteln und experimentieren damit. Vielleicht versuchen Sie zu 3-dimensionalen Formen mit Acryl machen oder Buchumschläge aus Holz. Ich würde lustige Bilder auf Erdnuß, Butter und Marmelade Sandwiches Raster-, oder sogar auf Kuchen! Ich würde sicherlich nicht beschränken auf ein Prototyping-Tool. *********** Verfasst von Gehrungen für die Instructables Patenschaftsprogramm

                        9 Schritt:Schritt 1: Schritt 2: Was Sie wissen müssen Schritt 2: Schritt 2: Salvage Schritt 3: Schritt 3: Installation Motor Schritt 4: Schritt 4: Body Building Schritt 5: Schritt 5: T-Bar und Gas Schritt 6: Schritt 6: Verdrahtung Schritt 7: STEP 7: Testlauf Schritt 8: Schritt 8: Der letzte Schliff Schritt 9: Schritt 9: Lassen Sie einige Tracks

                        Dieser Elektrokettenfahrzeug werden alle Ihre Winterwanderwegen in "downhill" Spaß machen. Die Absicht war, einen elektrischen Schneefahrzeug, die mir erlauben würde, um zu vergrößern auf das Netz von Wanderwegen rund um mein Haus, ohne sich an (Wanderwege) spottete oder lizenziert bauen (Schneemobil-Routen). Der ursprüngliche Entwurf war ein Brett von Spuren mit einem Ski in der Front (Foto in Schritt 2) angetrieben. Bei der Recherche nach einer Lösung für die Lenkung Ich stolperte über ein Video für eine skizee. http://skizee.ca/ . Dieses innovative Design nicht nur gelöst meine Lenkung und Fahrwerk Sorgen, aber es sieht aus wie eine Menge Spaß. Die Vorteile meiner scrapyard EV hier beschriebenen Version umfassen die relative Stille der Setup (weniger sneering auf Pfaden) und zu langsam ist, um darüber zu knallte in dir keine Sorgen, wenn Sie aus wischen ... Eine zweite Motivation für dieses Projekt war, um das zu lernen Fähigkeiten für eine eventuelle Mikro Auto EV Konvertierung erforderlich (BMW Isetta?). UPDATE: Es wird ziemlich rau zurück dort ... Ich war in der Lage, ein paar Ausflüge dauern, bis ich hatte einen großen Zusammenbruch. Eine Verbindung wurde an dem Schalter in dem Batteriepack gebrochen. I erfolgreich gelötet es wieder zusammen; aber ich bin nicht bereit, weiter zu riskieren, zu beschädigen meine 500 $ LiPo-Akku. Ich kann wirklich jede Aussetzung hinzufügen, um die Schläge zu dämpfen, so habe ich gewählt, um den Pico jetzt in Rente gehen. Ich kann nur die Geschwindigkeit erraten 10k / h und Massiv in 10km (1 Stunde) angegeben, wie lange der Akku hält auf meinem ähnlich angetrieben ebike Motor. Ich hatte eine tolle Zeit bauen sie so gibt es absolut keine Reue. Wechseln zum letzten Schritt, um ein Video von der PICO in Aktion zu sehen.

                          16 Schritt:Schritt 1: Sicherheit Schritt 2: Rechtliche, Versicherung und Anmeldung Schritt 3: Donor Bike & De-ICE-ing Schritt 4: Electric Motor Schritt 5: Motormontageplatte Schritt 6: Batterien Schritt 7: Batterie-Rack- Schritt 8: Charger Schritt 9: Motor Controller und Gas Schritt 10: Balance of System- Schritt 11: Driveline, Kettenräder, und Übersetzungen! Schritt 12: Verkabelung it up Schritt 13: Test and Ride Schritt 14: Sonstige Angaben Schritt 15: Schalten Sie Ihr Haus in einem Stromausfall mit elektrischen Motorrad- Schritt 16: Now You Make One!

                          Alle 9 Artikel anzeigen ÜBERSICHT Das fertige Projekt ist ein 1981 Kawasaki KZ440, um elektrische umgewandelt. Es wird von vier Optima Yellow Top versiegelt (AGM) Bleibatterien, die einen Briggs & Stratton Etek Elektromotor fahren mit Strom versorgt. Die Drehzahl des Motors wird durch einen Alltrax Marke "AXE" programmierbare Steuerung, die bei bis zu 48 Volt und 300 Ampere laufen kann gesteuert. Entgegen der landläufigen Meinung, und Elektro-Motorrad ist nicht schweigen, sondern ist wesentlich leiser als ein typischer Gaskreislauf. Der Zyklus wird auf 45 Stundenmeilen ausgerichtet ist, hat ziemlich gute Beschleunigung, keine Kupplung oder Getriebe. Es gibt kein Öl zu verändern, zu Schalldämpfern zu verrosten weg, kein Luftfilter, keine Kohlenhydrate zu zwicken, und kein Benzin. Ich entwarf es für die in erster Linie Stadtreiten. Die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung leicht durch Austauschen € 20 Lager Kettenrad geändert werden. Der Zyklus lädt von der Wand, durch ein Programm für erneuerbare Energien , und wenn es einen Stromausfall, kann ich eigentlich laufen mein Haus weg von meinem Elektro-Motorrad! In der Zukunft hoffe ich, um mein System zu erweitern Laden des Zyklus mit Photovoltaik-Solarzellen zu schließen. Reale Reichweite pro Ladung 23 bis 32 Meilen, und der Ladevorgang dauert weniger als 10 Stunden für eine volle Ladung. (Eine unterschiedliche Ladegerät könnte sie sogar noch schneller aufladen - siehe Angaben auf den Batterien PDF) In diesem Instructable, werde ich Sie durch die mit dem Motor, Batterien, Steuerung und Montage aller Komponenten, einschließlich der, die Sie einige Low-Tech-Papier und Karton "CAD" Tricks erforderliche Arbeit zu gehen. Ihr Projekt Aber was wollen Sie? Sie könnten nicht einmal noch nicht. Ich ermutige immer Leute, um einen Blick auf das zu nehmen EV Album . Es ist ein Online-Angebot der meist haus umgewandelt Elektrofahrzeuge. Jeder Eintrag zeigt den Hersteller und das Modell des Fahrzeugs, die Kosten zu konvertieren, die Geschwindigkeit und die Reichweite und andere Besonderheiten der einzelnen Projekte. Sie können auch nach Fahrzeugtyp oder Markennamen zu suchen. Zum Beispiel, wenn Sie gehen http://www.evalbum.com/type/MTCY , finden Sie eine Vielzahl von Elektro-Motorräder zu sehen. Verschiedenen Markennamen, Lithium- und Blei-Säure-Batterie-Typen und eine breite Palette von Herstellungskosten. Ebenso, wenn Sie auf Roller, Mopeds, Minibikes und sehen wollen, können Sie besuchen http://www.evalbum.com/type/SCMM Darüber nachdenken, welche Zyklus Sie möchten, um zu konvertieren. Mögen Sie Sport-Bikes? Toll! Sie haben einen leichten und starken Aluminium-Rahmen! Mögen Sie Standard? Toll! Es gibt viele da draußen, und diejenigen, können Sie zeigen den Motor und Batterien. Hängen an Biker-Events mit Ihrer einzigartigen Fahrt! Wenn Sie nicht sicher, was im Hinblick auf Reichweite pro Ladung und Höchstgeschwindigkeit erwarten, keine Sorge, können Online-Rechner Ihnen zu helfen. EV-Bereich / Geschwindigkeitsrechner P ower Verwendung bei Drehzahlrechner und natürlich eine GEAR Verhältnisrechner Für mehr auf meinem Elektro-Motorrad, Elektro-Auto, und andere Projekte, schwingen von meinem Blog unter http://300mpg.org/ Wenn Sie sich für den Aufbau Ihrer eigenen Elektro-Motorrad, aber wollen noch mehr Informationen, mehr Details, und Hands-on-Stil Anweisung Besuche die Lehr-Video-DVD , die ich schuf, um zu lehren, wie jemand Ihre eigene elektrische Motorrad zu bauen!

                            8 Schritt:Schritt 1: Zuerst suchen Sie eine Spender bike Schritt 2: Isolieren Sie es und starten Sie die Suche nach Spots für alles Schritt 3: Anschluss des Motors an die Antriebswelle Schritt 4: Wenn diese Batterien zu setzen! Schritt 5: Anlegen des DC / DC-Wandler und Gas Schritt 6: Wohin mit dem Ladegerät hängen Schritt 7: Der letzte Schritt Schritt 8: Eine schicke Lackierung und wir haben es geschafft!

                            Wie viele andere habe ich beschlossen, aufzuhören wartet auf eine anständige Elektro Rennrad zu einem vernünftigen Preis, so baute ich eine von einem Ersatzmotorrad Ich kaufte off eBay für ca. € 700. I basiert auf einem Minen '82 Yamaha turbo, weil 1) I haben die ICE-Version (daher der Ersatz), 2) Ich mag, dass es vollverkleideten ist so sieht es aus "normalen" und 3) es ist ein Wellenantrieb und einer meiner Hauptziel war es, wie wartungsfrei wie möglich zu machen. Wellenantriebe wiegen viel mehr und sind nicht so effizient wie Kettentriebe, aber sie sind wartungsfrei. Hier ist ein Bild des fertigen Produkts. Wie Stryker (der die 72-Volt-Version gebaut) Ich lebe in der Nähe arbeiten, damit Abstand war kein Problem, aber die Geschwindigkeit und Leistung waren, da ich mehr als 3 Meilen von einem ziemlich steilen kurvenreichen Straße nach Hause zu gehen. Eine große Sache zu prüfen, wenn dies zu tun ist, das fertige Produkt. Wie Stryker Ich bin mit AGM Blei-Säure-Batterien wegen der Bequemlichkeit. Aber da Ich mag das Endprodukt so sehr mein Ziel war es immer, um es zu einigen Li-Ion oder Ni-MHyd Batterien so schnell aktualisieren, wie die sich im Handel erhältlich. Es wäre £ 100 off rasieren und mir die doppelte Reichweite, es ist also eine Investition wert machen.

                              6 Schritt:Schritt 1: Wählen Sie Ihr Fahrzeug Schritt 2: Mechanical Schritt 3: Elektrische Schritt 4: Integration Schritt 5: Gedanken zum Schluss Schritt 6: Ressourcen und Links

                              These: Es ist möglich, eine sehr leistungsfähige, effiziente und leichte persönliche Mobilität Gerät zu konstruieren mit Hobby-grade Ausrüstung für unter € 400. Dieser Betrag kann deutlich weniger abhängig von den individuellen Anforderungen der Baumeister sein. Dies ist nur durch die extrem hohe Leistungsdichte moderner Batterie, Motor und Controller-Technologien und die extrem niedrigen Kosten davon in der Funkübertragung Modell Hobbys möglich. Die Vorteile der Konstruktion Ihrer eigenen persönlichen Elektrofahrzeugs gehören pädagogische Erfahrung, die Fähigkeit zur Selbstbedienung, und die Fähigkeit, den eigenen Wünschen nach Belieben anpassen. Ich bin ein Baumeister und Tüftler von der Natur, und bin immer auf der Suche nach coolen Teile, Geräte, die mit coolen Teile oder einige Male beiden besser gemacht werden können. Während der Sommermonate des Jahres 2007 stieß ich auf eine Chance, mit beiden zu arbeiten. Als ein bisschen Hintergrundgeschichte, baue ich und konkurrieren Kampfroboter - wie in Battlebots und Robot Wars - und wie andere Builder von Robotern und nicht-Roboter vielleicht wissen, ist die Suche nach der perfekten Motor unendliche. Im Juni des Jahres 2007, ging ich auf einer Reise nach China zu meinem alternden Großeltern zu besuchen ... und jagen für Teile. Wie RC Hobbyisten vielleicht wissen, ist China die wichtigste Quelle für die große Mehrheit der Modellanlagen in diesen Tagen - big-branded oder nicht. So war es in einem kleinen Hobby-Shop in einer Umgebung von Peking, die ich entdeckt diese großen Außenläufermotor. Das einzige Wort, um zu beschreiben, es sei "assnormous" - nach der Infokarte, es war ein "7050/6" Motor. Übersetzung: 70mm Durchmesser Stator, 50mm Statorlänge, 6 Umdrehungen pro Statorpol. Echt Übersetzung: massive Power. Sie machte geltend, 6 Kilowatt maximale, sondern als overrrated so viele Hobby Teile sind in der Regel, ich habe nicht das Rating vertrauen. Viele hochwertige BLDC-Motoren von diesem Größenbereich kann bis zu 10-11 Kilowatt Leistung zu erzeugen. Sie kosten auch einen kühlen grand oder zwei, nicht die 100 € landete ich immer diese Motor. Hier ist ein Beispiel. Aber das hat mich nicht daran hindern, es zu kaufen impulsiv, da es größer als alle anderen bürstenlosen Motor hatte ich zu der Zeit sowieso. Zurück in den USA, musste ich herausfinden, was auf der Erde, mit einem so gigantischen Motor zu tun. Ich hatte keine Steuerung für sie, kein Batteriesystem, die möglicherweise zu ernähren könnte, und keine Anwendung. Meine persönliche Hovercraft Projekt wurde ein Jahr vor ditched. Ich konnte dieses Motors in eine 12-Pfund-Klasse Kampf 'bot nicht schieben. Es dauerte eine glückliche Reise zu einem lokalen Flohmarkt, dieses Projekt in Gang zu bringen. An diesem Tag ging ich durch die üblichen Anbieter verkaufen Spielzeug als ich bemerkte, hatte einen kleinen Elektroroller, über die Größe eines großen Razor Scooter. Und es ging alles bergab. (Update 15. Januar 2009) Hey Jungs, ich habe 31.000 Ansichten und 21 Preisen? Bitte bewerten Sie, ob Sie es wollten oder nicht, denn das gibt mir Feedback! Wie immer sind Kommentare und Fragen willkommen. Auch Ich bereite eine Zuschreibung auf den Radmotor Roller, aber möchte mein Motor Theorie ein bisschen mehr inline, bevor ich zu Ende bringen.

                                5 Schritt:Schritt 1: Erstellen Rumpf und Motorträger. Schritt 2: Erstellen der Schwanz, Flügel Stand und die Montage der Funkausrüstungen. Schritt 3: Fahrwerk, Batteriemontage und die Batterieanschlussleitungen Schritt 4: Hauptflügelkonstruktion. Schritt 5:

                                Alle 17 Artikel anzeigen Dies ist meine erste Grund auf neu gebaut Fernbedienung Flugzeug angetrieben durch einen Elektro motor.In diese instructable in denen werde ich zeigen, wie man baute eine rc Flugzeug in einem begrenzten Budget zu kratzen. Das grundlegende Ziel ist es, vor Ort verfügbaren Materialien zu verwenden und das Design so einfach wie möglich zu halten. Wenn Sie diese gebaut dann vergessen Sie nicht, mein Projekt zu stimmen in "Things That Fly" DESIGN KONZEPT: Wie der Name der Ebene sagen, dass verrückte Stock, das Flugzeug nahe einem einfachen Aluminiumvierkantrohr basierend, koppelt die gesamte Ausrüstung von Flügel, Schwanz und all das Radio und Antriebstechnik. Hohe Flügel-Design ist bekannt für seine Fähigkeit, stabile flight.The Grund, ein Aluminium-Hohlvierkantstange zu verwenden, zu verhindern, dass der Rumpf und so um die Design-Komplexität und Aluminium haben eine bekannte capablity des Seins hochduktilen reduzieren so gewählt, wenn ein Absturz occours die i wont Ende verlieren die Basis Wohle der Ebene. alle Komponenten des Flugzeugs, einschließlich Flügel, Flügel stand, Motorhalterung, horizontal und verticle Schwanz adn sowohl den hinteren und vorderen Fahrwerk. Der große Bau wurde auf lokal verfügbaren Simbol Sperrholz Blatt (3 mm) und den Sicken Sticks basiert. AUSRÜSTUNG VERWENDET: Die Hauptkonstruktion wurde auf der Grundlage lokal verfügbaren Simbol Sperrholz Blatt (3 mm) und die Sicken-Sticks. BASIC DESIGN TECHNISCHE DATEN: Type: High Flügel. Antrieb: Elektrisch angetrieben. Fahrwerk Typ: Spornrad. Hauptflügelprofil-Typ: Geändert flachen Boden (Clark-Y) Gesamtgewicht: 1,5 kg Rumpflänge: 40 Zoll Spannweite:: 48 Zoll-Flügel-Akkord: 12 Zoll. Breite Horizontal stablizer: 18 Zoll Breite der vertikalen Stabilisator: 12 Zoll Unterseite. LIST der verwendeten Materialien: Simbol Sperrholzplatten (3 mm). Aluminium-Vierkantrohr (12 mm). SS geschnitten Schrauben (1 Zoll) Hobbyking abdeckt Flims farbigen Aufkleber Streifen. LISTE DER Klebstoffe: Zwei Teile Epoxy. Elfy. Magie klar epox. Faserband. LISTE DER Werkzeuge benutzt: Handsäge. Bohrmaschine. Bohrer (verschiedene Größen). Metall-Grinder. Elektrohand Stichsäge. Heizung Eisen. Schraubendreher. Innensechskantschlüssel. LISTE DER GERÄTE VERWENDET: Futaba 9C super und futaba 7 Kanal Empfänger Turnigy L3010C-1300kv (420W) H-KING 50A Fixed Wing Brushless Drehzahlregler Turnigy Nano-Tech-1600mAh 3S 25 ~ 50C Lipo-Pack HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo 75 mm (vorne) Räder 30 mm Hinterrad Turnigy Schrumpfschlauch 14mm SCHWARZ (1mtr) Abdeckfolie Solide Weiß Turnigy Pure-Silikon-Draht 16AWG (1mtr) BLACK Turnigy Pure-Silikon-Draht 16AWG (1mtr) Red Nylon XT60 Connectors IMAX B6 50W 5A Ladegerät

                                  7 Schritt:Schritt 1: Sammeln Sie die Materialien Schritt 2: Installieren Sie die Metall-Stakes Schritt 3: Führen Sie den Draht Schritt 4: Verbindung aufbauen Schritt 5: Überprüfen Sie den Zaun Schritt 6: Stecken Sie das Electrical Box Schritt 7: Summery

                                  Für Gärtner überall zu den Rennen die Ernte zu sammeln, bevor die Tiere tun kann frustrierend sein. Glücklicherweise gibt es Hoffnung. Elektrische Zäune helfen, eine Barriere rund um Ihren Garten, die Tiere davon abhalten, sein, wo sie unerwünscht sind und nehmen, was nicht ihre. Aufgewachsen auf einem Bauernhof, haben meine Familie und ich immer mit den Tieren gekämpft, so viel von dem Garten Ernte halten, sobald es fertig ist. Da wir über 7 Jahre mit einem elektrischen Zaun begann, sind wir in der Lage, unsere Kulturen von Tieren zu schützen, und sammeln viel mehr von unserer Ernte als zuvor. Je nach Bereich Ihres Gartens, das Aufstellen eines Elektrozauns kann ein Kinderspiel und kann innerhalb weniger Stunden abgeschlossen sein. Ich empfehle zwei oder drei Menschen, die auf den Elektrozaun, weil dies Senkung der Gesamtbetrag der Zeit es braucht. Das Aufstellen eines elektrischen Zaun sollte nur von Personen, die ein solides Verständnis darüber, wie Handwerkzeuge und ein grundlegendes Verständnis von elektrischen Leitungen zu nutzen erfolgen. Mit ein paar einfachen Schritten können Sie Ihren Garten mit einem elektrischen Zaun zu schützen.

                                  Seiten: