6 Schritt:Schritt 1: Werkzeuge, Materialien und Themen Schritt 2: Entfernen der alten Auspuff Schritt 3: Entfernen der alten Auspuff (CNTD) Schritt 4: Neue Auspuff, Verbindungsrohr Schritt 5: Auf der Dose ... Eh auf mit der Dose Schritt 6: Zum Abschluss

    Alle 7 Artikel anzeigen Dies ist tatsächlich eine sehr einfach und leicht Projekt, keine monströsen Mechanik Job, in der Tat, wir haben es in fünf Minuten, obwohl es wahrscheinlich langsamer erstmals rund sein. Das Motorrad auf den Fotos ist ein Honda CB500 ist die Abgas ein Remus ... Schritt 1: Werkzeuge, Materialien und Themen Nun, bevor ich beginne es gibt einige rechtliche Fragen, um dies zu erklären, beginnend mit der Tatsache, dass, wenn eine Abgas states "nicht für den Straßenverkehr" ist es nicht strikt Straße rechtlichen, jetzt, solange es nicht die Dezibel-Werte, die zuschlagen erhalten Sie zog über ist es in Ordnung Tag zu Tag. Allerdings müssen Sie den Bestand Abgas für MOT wieder anzuziehen, vor allem weil sie auf das Schreiben auf der Abgas, der sagt "nicht für den Straßenverkehr" darauf hinweisen können. Einige Leute nehmen, um das Entfernen dieser Prägungen auf verschiedene Weise - Eine einfachere Lösung wäre die Suche nach einem Abgas mit einem abnehmbaren Schallwand, dh, dass es Straßenzulassung und Sie können einfach kleben Sie das Leitblech wieder für MOT-Tests, anstatt halten die alte Abgas in die Garage und ändern Sie die ganze Sache jedes Mal. Wie sagte, das Projekt ist nicht eine schwierige Sache. Die harte Bit finden Sie Ihren Auspuff, tun Sie Ihre Forschung und wissen, was Sie von ihm wollen, ist das Remus abgebildete ein Rennauspuff und hat bestimmte Eigenschaften, es ist vor allem leichter im Vergleich zum Lager einer, Stahl gegen Aluminium also ist es nicht ein großer Schock , dass es leichter ist. Es neigt auch dazu, brodeln und knistern unter normalen Motorbremsung und wenn Sie es in einem ausreichend niedrigen Gang mit Absicht tun es nach hinten los, laut. Das ist gut für einige und schlecht für andere ... Wie auch immer, Werkzeuge und wie: - Schraubenschlüssel, Innensechskantschlüssel und einem Steckschlüssel, es wird Bike zu Bike variieren, aber das sind die wichtigsten Dinge, die Sie benötigen. - Kann der WD40 oder ein besseres Kriechöl Hinweis: Denken Sie daran, die Abgas abkühlen, bevor Sie versuchen alles lassen, kann es auch nach einer kurzen Fahrt recht wohlig erhalten ... Schritt 2: Entfernen der alten Auspuff Ausgehend von der Verbindung zu den Fallrohren rückgängig der Kragenbolzen, wie ein großer Jubillee Clip (Schlauchschelle für diejenigen, die nicht wissen), wenn Sie finden die Schrauben fester verrostet, geben ihnen ein wenig Kriechöl und ermöglichen ihnen ein paar Minuten zu lockern, wenn verzweifelte Maßnahmen müssen mit der Hitze eines Strahlbrenners für ein bisschen eingesteckt werden die Schrauben dann abkühlen lassen, hoffentlich unseizing ihnen ... Schritt 3: Entfernen der alten Auspuff (CNTD) Wenn der Kragen ist kostenlos wir lösen Sie die Schrauben, mit denen das Abgas auf der Hinterradschwinge oder Chassis je nach Rad-Design, auf diese CB500 der Bolzen geht durch direkt vor dem Soziusrasten. Schritt 4: Neue Auspuff, Verbindungsrohr Jetzt nehmen wir unsere Verbindungsrohr, wenn Sie eine zweiteilige Abgas wie dieser erste ist das Verbindungsrohr haben, wenn auch nicht vollständig die Verbindung noch nicht fest, lassen Sie es recht gut zog aber mit ein wenig Bewegung, um sicherzustellen, dass die Dose auf geht . einfach Schritt 5: Auf der Dose ... Eh auf mit der Dose Schieben Sie die Dose auf der das Verbindungsrohr und richten Sie es mit den Schraubenlöchern für hintere Ende, wenn es richtet tot auf Anschließend das Verbindungsrohr Anschluss an die Fallrohre und Schraube an der Abgas, ziehen Sie die Verbindung zwischen dem Verbindungsrohr und . kann Schritt 6: Zum Abschluss Feuern Sie den Motor und halten Sie Ihre Hand in der Nähe des Abgas an den Verbindungsstellen mit Gaslecks, obwohl, wenn Sie etwas, bevor Sie es sich auseinander stellen Sie sicher, es gibt keine Löcher gibt es mit Absicht ... Genießen Sie neue Rennauspuff ...$(function() {$("a.lightbox").lightBox();});

      5 Schritt:Schritt 1: Ersatzteile Schritt 2: Werkzeuge und Zubehör Schritt 3: Reinigen Sie Teile freuen Teile Schritt 4: Malen Schritt 5: Gutes Timing

      Hoffentlich, wenn Sie Ihr Auto Timing Satz verändert, hast du nicht werfen die alten Zahnräder und die Kette. Fast hätte ich, aber meine Frau hat mir dies: http://www.uncommongoods.com/product/auto-timing-chain-and-gears-wall-clock € 125 US zzgl. Versand Recht. Also habe ich beschlossen, diese für meines Bruders 40. Geburtstag zusammen kludge. Bonus: Sie brauchen nicht, eine Sache zu schweißen! Obwohl ich bin ein Schweißer, Ich mag die Idee der Zahnräder und die Kette gegenseitig Aussetzung. Außerdem, wenn Sie Ihr Auto verwendet einen Gürtel, würden Sie nicht in der Lage, sie zu verschweißen, da das Band aus Gummi und Zweige und Katzenfellen hergestellt sein.

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