Vetsport Extreme SIPS Microcamper
14 Schritt:Schritt 1: Was macht Vetsport so speziell? Schritt 2: Auswählen eines Trailer Schritt 3: Erstellen der Camper Boden Schritt 4: Der Aufbau der Seitenwände Schritt 5: Erstellen des Frontwand Schritt 6: Erstellen der Küche Schritt 7: Trim, Türen und Fenster Schritt 8: Aufbau der Dach und Rack- Schritt 9: Aufbau der Dach Caps Schritt 10: Building the Nose Deck Schritt 11: Fertigstellen der Außen Schritt 12: Fertigstellen der Innen Schritt 13: Taking it Off-Grid Schritt 14: Materialliste und Projektüberblick
Das US Department of Housing und Stadtentwicklung (HUD) schätzt, dass 57.849 Veteranen obdachlos sind in jeder beliebigen Nacht. Es gibt mehr als 600.000 Obdachlose in Amerika. Dieses Projekt tatsächlich wie ein Entwurf für einen kleinen Überlebens Wohnmobil für Veteranen und anderen Obdachlosen gestartet und ist eine meiner extremen Wetter Designs für kleine erschwingliche Off-Grid-Häuser für die Obdachlosen, Veteranen und Katastrophenhilfe. Der Camper ist entworfen, um einfach zu sein zu konstruieren mit SIPS Structural Insulated Panels Systems aus allgemein erhältlichen Materialien, niedrige Kosten und superisolierter für das ganze Jahr leben in extremen Wetter gemacht. Es wurde entwickelt, um ein mobiles Haus, das in jemandes Hof geparkt werden konnte, in Bundes- und Landes Campingplätzen oder für temporäre Obdachlosenheim oder für den Wohnungsbau für die Katastrophenhilfe eingesetzt werden, aber es wäre auch ein großes kleines Wohnmobil für die Menschen, die Sport im Freien zu genießen und Abenteuer unter extremen Bedingungen und weil es ist leicht, super isoliert und super stark, es wäre perfekt für Leute, die Kajaks, Mountainbikes und andere Ausrüstung, die sie mitnehmen wollen. Viele der Produkte gemacht / von Oru Kajak, Alite Designs und Brown-Hundesonnengeführt würde perfekt mit dem Vetsport Extreme Microcamper arbeiten, weil sie sind leicht und für den rauen Außeneinsatz konzipiert. Ich bin nicht mit einem dieser Unternehmen verbunden ist, aber Ich mag ihre Produkte und Designs. Wenn Sie sich fragen, warum ich habe nur die Pläne und Entwürfe und nicht das eigentliche Modell ist es, weil ich 3 Camp Anhänger meiner eigenen, die eine ähnliche kleine Camper-Design und einem isolierten Shell Camper so bin ich nicht in der Notwendigkeit einer anderen Camper, aber ich bin ein professioneller Off-Grid-Hausdesigner und Bauzeichner / builder so sicher sein, wenn Sie die Pläne sie genügend Informationen für den Bau der Camper bieten zu folgen. Ich bin ein begeisterter Freien Mann und ich leben in Vollzeit in einem kleinen Off-Grid-Kabine, damit ich weiß, was erforderlich ist komfortabel und sicher in einer kleinen Struktur oder Wohnmobil zu sein, wie ich lebe, dass das Leben jeden Tag. Ich war auch Obdachlose für zwei Jahre und ich in einem kleinen Wohnmobil überlebt, und ich verstehe, wie schwierig, dass das Leben ohne eine richtige Tierheim zu sein. Alles, was ich fragen, im Gegenzug für die Verwendung dieser Pläne ist, dass Sie den Namen Vetsport auf der Camper außen, die für die Veteranen-Sport steht beinhalten, senden Sie mir Bilder von Ihren fertig Camper und prüfen, mir zu helfen, unsere Mission zu schützen Entwürfe für die vielen zur Verfügung zu verbreiten obdachlose Veteranen und andere Obdachlose auf der ganzen Welt. Sie können viele weitere kleine Off-grid Haus Entwürfe auf meiner Website sehen: www.simplesolarhomesteading.com Einfache Sonnen Homesteading ist eine not-for-Profit-soziale und kulturelle Service-Organisation zur Herstellung von erschwinglichen Off-Grid-Gehäusebauformen und Projekten gewidmet, so dass jeder überall eine sichere und nachhaltige Hause haben. Teilen Sie unsere Vision auf Ihrem Facebook, Google+ und anderen sozialen Netzwerken und helfen Sie uns am Ende der Obdachlosigkeit und Armut ein für alle Mal! Sie können meine Geschichte der Obdachlosigkeit lesen Sie hier: http: //www.simplesolarhomesteading.com/apps/blog/s ... -LaMar __________________________________________________________________ Rechtlicher Hinweis: Alle Bilder sind Eigentum der Lamar Alexander. Ich bin nicht mit einem der Unternehmen, die in diesem Instructable erwähnt werden können, verbunden. Diese Pläne erfordern grundlegende Konstruktion Fähigkeiten und Sie alle Risiken für die Nutzung dieser Pläne zu übernehmen. Wenn Sie nicht damit einverstanden sind, dass nicht diese Pläne. Vetsport Extreme SIPS Microcamper ist ein Warenzeichen und urheberrechtlich geschützte Design Lamar Alexander www.simplesolarhomesteading.com Schritt 1: Was macht Vetsport so speziell? Alle 18 Artikel anzeigen Sie haben wahrscheinlich andere kleine Camper und Teardrop Camper gesehen, aber Sie haben so etwas noch nie gesehen, der Vetsport weil es nutzt SIP Structural Insulated Panel-Konstruktion für Superisolation und Stärke, während die Anhängelast auf ein Minimum. Durchschnittliche kleinen Camper Wände sind 2 Zoll dick mit R5-8 Isolierung und sind nicht für extreme Wetter das ganze Jahr ausgelegt. Die Vetsport Wände und Dach sind 4 Zoll dick mit einem R-Rating von 18 (mehr als die meisten Häuser), und das wird es einer Person ermöglichen warm in den kältesten Wintern und kühlen in den heißesten Sommer bleiben. In den meisten Fällen die Körperwärme wird allein die Vetsport halten komfortabel und es kann auch mit einem kleinen Propanheizung wie die Buddy-Heizungen für den Innenbereich konzipiert erhitzt werden. Die Vetsport hat eine weiße Decke, um Wärme und eine Dachlüfter und Seitenfensterschlitze zur passiven Kühlung zu reflektieren. Es ist Platz in den Außenwänden, um eine kleine AC-Einheit, falls gewünscht installieren, aber wenn Sie die Vetsport im Schatten der Bäume parken wäre es wahrscheinlich nicht notwendig sein. Bilder 1-3: Die Vetsport wurde entwickelt, um durch eine kleinere Pkw oder Lkw gezogen werden und ist auf einem 4x8 trailer so dass es in einer kleinen Menge oder sogar einer Standardstellplatz geparkt werden können. Es hat eine super starke 4 Zoll dick Dach mit Klammern, um einen Kajak zu halten, Mountainbikes, Skier oder eine ganze Reihe von Campingausrüstung oder Lieferungen. Dachträger-Design ist in den Plänen enthalten sind oder Sie eine kommerzielle Rack benutzen konnten. Bilder 4 und 5: Vetsport ist mit einer Küche Zubereitung von Speisen in der Rückseite, die ein Waschbecken, Schneidebrett, Frischwassertank, Einzelbrenner Propan / Butan-Ofen und Eisschrank kühleren Raum umfasst gestaltet. Lagerung ist für viele Dosen und Kurzwaren, Geschirr und Töpfe oben vorgesehen. Im Gegensatz zu anderen kleinen Camper die Türen schwenken und nicht so einrichten, dass Sie maximale Durchfahrtshöhe zu arbeiten und die Innenkante der Tür bietet zusätzlichen Stauraum. Bilder 6-8: Vetsport hat ein 3'4 "bis 6'6" Bett Raum, ausreichend für zwei Personen und sehr komfortabel für eine Einzelperson ist. Über dem Kopfende des Bettes sind offene Regale für die Lagerung und zwei LED-Positionsleuchten für das Lesen. In die Wand neben dem Bett Erbaut ist ein integrierter Klapp Tisch zum Essen oder studieren. Bilder 9 und 10: Vestport hat Speicherschränke über dem Fußende des Bettes mit einem Platz für eine kleinere LED-TV oder Tablet, Ipad mit Lautsprechern, konnte CB Notfall oder Schinken Radio und DVD / CD-Player oder dieser Platz unter den Schränken für Schubladen verwendet werden. Alle Geräte würden von dem Sonnenkollektor, der auf der Vorderseite des Camper versorgt werden. Bild 11: Vestsport wurde entwickelt, um eine 100-Watt (oder kleiner) Solarstrom-Panel an der Vorderseite des Campers, die für die besten Sonneneinstrahlung im Wohnmobil, wenn Sie unterwegs sind, gekippt werden kann und kann entfernt werden und gespeichert montiert haben. Ein 100-Watt-Panel und ein oder zwei zyklenfesten Batterien und Wechselrichter wird die ganze Energie für Ihr Gadgets wie einem Laptop-Computer, Handy, Fenster-Fan, LED-Leuchten und sogar ein DC Kühlschrank und Kochgeräte benötigen. Bild 12: Vetsport hat eine vordere Nase über dem Anhänger Hals, die zum Speichern einer Propantank verwendet wird, zyklenfeste Batterie und tragbare Toilette oder andere Artikel, die Sie für die Langzeitcamping oder dauerhafte Wohnsituationen benötigen. Bild 13: Vetsport hat ein 2'6 "bis 3" Tür für einfachen Zugang und die Tür hat ein Bullauge, so dass Sie sehen können, wer an der Tür, aber klein genug, eine Person (oder tragen) kann nicht in zu brechen und die Tür öffnen. Es gibt ein 1x2-Fenster auf der gegenüberliegenden Seite zur Belichtung und Belüftung sowie einem Neigungsentlüftungs auf dem Dach. Zusammenfassung: Die Vetsport Camper ist speziell für extreme Wetterbedingungen konzipiert und schwere Dachlasten ist damit einzigartig in der kleinen Wohnwagen Design-Bereich zu behandeln, und es ist für die Langzeit Jahr lang Schutz für Menschen, die im Wohnmobil leben kann für Monate oder Jahre ausgelegt. Das Beste an der Vetsport ist es einfach ist, aus allgemein erhältlichen Materialien, grundlegende Werkzeuge und von Menschen mit Grundkonstruktion Fertigkeiten aufbauen, so dass Sie eine für Ihre selbst machen können, oder sie können schnell für obdachlose oder Katastrophenhilfe Gehäuse hergestellt werden. Nun wollen wir bauen einen Schritt 2: Auswählen eines Trailer Die Vetsport Camper verwendet einen 4x8-Trailer und diese sind von Harbor Fracht, Amazon und anderen Händlern. Sie werden in der Zunge und Achslast variieren und es wird empfohlen, den Anhänger in der Lage, mindestens £ 1.000 Achslast zu behandeln. Diese Anhänger im Preis von € 299 und nach oben und der weitere Hochleistungs der Anhänger je mehr es kostet in der Regel. Wenn Sie nicht tun eine Menge von Off-Road-camping dann die leichteren Hafen Fracht Anhänger funktionieren wird. Wenn Sie möchten, im Hinterland und haben Ihren Anhänger eine Tracht Prügel dann an den Ironton Anhänger aus Nord-Tools zu suchen. Dort finden Sie auch auf Craigs Liste, Ebay und in Ihrem lokalen Suchanzeigen für einen guten Preis diese verwendet, aber stellen Sie sicher, der Anhänger ist sicher und fahrfertig vor dem Bau, die am oder mit dem Anhänger. Einige Staaten verlangen, Anhänger Inspektion und Registrierung. Möglicherweise müssen Sie den Anhänger zusammen und folgen Sie bitte den Hersteller Empfehlungen für Anziehen aller Anschlüsse. Wenn die Räder sind billig Sie gebrauchte Autofelgen, die einen besseren Ersatz sein wird, zu finden. Sand off jeder Rost und prime und malen den Trailer, bevor Sie eine der Camper Konstruktionsschritte. Aftermarket Federn und Heber zur Verfügung, um den Anhänger zu versteifen, und heben Sie sie für die Off-Road-Einsatz. Alle Anhänger sind anders konstruiert, der Camper als allgemeines Modell entwickelt, und Sie müssen, um sie an Ihre Anhängerrahmen passen. Das Nasenstück müssen entwickelt, um Ihre Anhänger angepasst werden und sind gegebenenfalls geschweißten Stahlstreben erforderlich. Alle Anhänger erfordern Rückleuchten, Seitenblinker und Kotflügel. Wenn Ihr Anhänger nicht über sie können Sie sie jederAuto Supply Store zu finden oder erhalten sie verwendet. Stellen Sie sicher, sie arbeiten, und treffen Sie Ihre Zustände requirements.Step 3: Aufbau der Camper Boden Der Camper Boden ist aus einem vollen 4x8 Blatt 3/4 OSB und drei 2x4x8 fir Stollen gebaut. Die 2x4 Wandrahmen Basis mit der OSB-Platte mit Bau-Klebstoff und Schrauben befestigt, BEVOR die Bodenstruktur wird auf dem Anhänger befestigt. Bild 1: Übernehmen Sie die Konstruktionskleber großzügig auf sowohl dem 2x4 Rahmen und der OSB und Schrauben gehen durch die OSB von der Unterseite durch die OSB und in die Stollen. Schrauben an 1 Fuß Abstand platziert. Ich möchte betonen, müssen Sie gute Qualität Bau-Klebstoffe wie flüssige Nägel LN-903 / LNP-903 verwenden, Viele Flugzeuge wurden mit nichts als Klebstoff ausgebildet und es ist noch stärker als Nägel oder Schrauben von selbst. Die Vetsport Camper wird viel Rütteln und Stoßen, die Gelenke zu lockern wird, wenn sie nicht richtig mit Konstruktionskleber geklebt zu bekommen. Schrauben sind zu verwenden, um die Holzstücke zusammen zu halten, während die Klebesätze und für zusätzliche Festigkeit aber es ist der Bau-Klebstoffe, die eine unzerbrechliche Verbindung zu erzeugen wird und machen Sie Ihren Camper ein Leben lang. Verwenden Sie Konstruktionskleber auf allen Gelenken während der Konstruktionsschritte. Bild 2: Der Boden mit dem Rahmen befestigt ist, dann an den Anhängerrahmen mit Schrauben befestigt. Anhängerrahmen nach meisten Löcher in Intervallen von 2 Fuß um die Kante des Rahmens, die für diesen Zweck verwendet werden können gebohrt. Wenn keine Löcher vorhanden sind, müssen Sie Ihre eigene bohren. Verwenden Sie Schrauben durch den Wald mit einer Unterlegscheibe auf sowohl der Holz- und Rahmenseite und einer Kontermutter. Die Schraubenlänge und Durchmesser wird von der Größe des Lochs in dem Anhängerrahmen abhängen. Platz Schrauben an nicht mehr als 2 Fuß Abstand um den Boden Perimeter. Ein Minimum von 16 Hochleistungsschrauben benötigt werden und wenn es Löcher in den Querelementen der Anhänger gelten Zusatzriegel. Achten Sie darauf, dass der Rahmen und Camper kommen nicht, dass die Anhänger, bevor Sie mit dem nächsten Schritt. Bild 2 zeigt die empfohlenen Bolzen Platzierung. Der Aufbau der Seitenwände: Schrauben sind größer als tatsächliche size.Step 4 gezeigt, Alle 11 Artikel anzeigen Sie können jeden guten, soliden Ummantelung für den Außenwänden zu verwenden, aber ich empfehle Roseburg 1/2 "x 4 'x 8' AB Marine-Sperrholz (erhältlich in Menard und Home Depot). Dadurch wird eine glatte geschliffene Oberfläche für Flecken haben oder Malerei und nutzt Klebstoffen geeignet für Nässe. Die äußere Ummantelung mit dem Bodenrahmen mit Konstruktions-Haftmittel und Schrauben auf 8-Zoll-Abstand befestigt. Die Viertelkreis ist ein 1 '1 1/2 "Radius. Die Tür ist 3x2'6 " Das Fenster ist 1x2 und ist in der Wand 1 Fuß von der Spitze zentriert ist. Bild 1 zeigt die Türseitenaußenwand mit Tür herausgeschnitten. Bild 2 zeigt das Fenster Seitenaußenwand mit Fenster ausgeschnitten. HINWEIS: Wenn Sie in den windigen Bedingungen tun dies verwenden einige Restholz, um die Platten zu verspannen, bis Sie mit dem nächsten Schritt getan. Bild 3: Legen Sie ein 2 "10 1/2" Ecke Klammern in jeder Ecke. Befestigen Sie diese Ecke Hosenträger mit Bau-Klebstoffe und Schrauben an der Ummantelung und dem Bodenrahmen. Bild 4: Übernehmen Owens Corning Foamular Starre Bord Isolierung an den Wänden mit Konstruktionskleber auf allen Oberflächen. Lassen Sie eine 1 1/2 Zoll Platz an der Spitze für einen 2x4x6 oberen Platte. Sie müssen eine starre Platte Blatt 2 Zoll und einem Blatt 1 1/2 Zoll, um den Raum zu füllen. Verwenden Sie Konstruktionskleber zwischen den starren Bettzeug und zwischen dem starren Brett und der Ummantelung. Bild 5 und 6: Schneiden Sie das Foamboard, um die Wandbolzen, Türrahmen und Fenster passt sich um. Ein scharfes Rasiermesser funktioniert gut für diese, Bild 7: Schneiden Sie die Ecke des Foamboard so dass es bündig mit den abgerundeten Ecken der Umhüllung ist. Ein heißer Draht oder Rasiermesser funktioniert gut für diese. Nehmen Sie sich Zeit tun Sie diesen Schritt. Bild 8 und 9: Befestigen Sie den 2x4x6 obere Platte mit konstruktiven Kleber auf allen Oberflächen und Schrauben durch die äußere Umhüllung. Bild 10 und 11: Befestigen Sie den Innenwandverkleidung auf die Wand Stollen und Foamboard mit Bau-Klebstoffe und Schrauben auf 8-Zoll-Abstand. Sie können unabhängig Innenwandmaterial du willst, aber ich empfehle 1/2 Zoll Roseburg 1/2 "x 4 'x 8' Fir 5-Ply Sperrholzverkleidung. Dies dauert malen gut und hat gute strukturelle Festigkeit. Schneiden Sie die Tür- und Fensteröffnungen mit den Abmessungen oben und Bogen die Ecken am Radius 1 "1 1/2" Tada- Sie keine been die Seitenwände. Beachten Sie, dass diese Methode reduziert die Holzgewicht, während die Erhöhung der R-Wert auf etwa R18. Das ist mehr Wärmedämmung als viele Häuser have.Step 5: Aufbau der Vorderwand Bild 1 und 2: Bringen Sie ein 4x3 Blatt 1/2 Zoll Bootsbauplatte an den Seitenwänden und Bodenrahmen mit Bau-Klebstoffe und Schrauben auf 8-Zoll-Abstand. Es wird ein 1/2 Zoll Ecke Lücke auf beiden Seiten, die gefüllt werden und geschliffen in einem weiteren Schritt zu sein. Bild 3: Befestigen Sie die obere Platte 2x4 mit Bau-Klebstoffe und Schrauben. Befestigen Sie die foamular starre Bord Isolierung an der Vorderwand mit Konstruktionskleber. Dies ist ein Sandwich aus einem 2-Zoll dicken Schicht und einer 1 1/2 Zoll dicke Schicht wie in der Seitenwandkonstruktion gefertigt. Bild 4: Befestigen Sie den Innenmantel auf den Boden und oberen Rahmen und Schaumplatten mit Konstruktionskleber auf allen Oberflächen und Schrauben durch den Rahmen auf 8-Zoll-spacing.Step 6: Aufbau der Küche Alle 10 Artikel anzeigen Bild 1 und 2: Konstruieren Sie die Türrahmen mit 2x4 Stollen. Befestigen Sie diese an den Seitenwänden, Bodenrahmen miteinander mit Bau-Klebstoffe und Schrauben. Beachten Sie, dass die Zapfen an den Seitenwänden angebracht sind Seiten Weisen eingeschaltet. Dies wird Ihre Türrahmen zu schaffen. Bild 3: Befestigen Sie den 1/2 "Marinefurnierholz mit dem Rahmen der Tür, als mit Bau-Klebstoffe und Schrauben gezeigt ausgeschnitten. Speichern Sie die abgeschnittenen Stücke für Regale im Inneren des Wohnmobil. Bild 4: Befestigen Sie zwei 2 "Foamboard Streifen zu den inneren Ecken des Rahmens mit Konstruktionskleber. Dies ist eine Isolierung der ganzen Camper erhalten und die Küche Interieur kühler zu halten, um Nahrung zu erhalten. Bild 5: Bringen Sie die Innen 1/2 "Sperrholz zur Tür Framing mit Bau-Klebstoffe und Schrauben Speichern Sie die Türausschnitte für Regale im Inneren des Wohnmobil.. KÜCHE SHELVING: Bilder 5 Die Küche Regal ist optional und kann auf Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Ich empfehle 2x2 Tannenschnittholz für den Streben und ich zeige hier eine zwei Regal Design, das den Raum zu maximieren wird. Sie könnten diese Regal als Wechseleinheit zu machen, wenn Sie verwenden werden, den Camper für Mehrzweck-Schleppen. Sie sollten Ihr kühler, Waschbecken und andere Geräte für die richtige Regalhöhe vor dem Bau dieses Gerät zu messen. Bild 5 zeigt die Kücheneinheit Framing von 2x2 Bauholz. Grundboden ist 1'2 "hoch, um Platz für einen Kühler zu ermöglichen. Mittlere Reihe ist 1 Fuß über Grundboden. Regal ist 1'1" tief. Bild 6 zeigt das Innere des Kücheneinheit ummantelt. Sie 1/2 "oder 1/4" Sperrholz für diese Ummantelung nutzen könnten. An dem Rahmen mit Konstruktions-Haftmittel und Mutter befestigt. Bilder 7-9 zeigt den Regalrahmen und ummantelte mit 1/2 "Sperrholz. HINWEIS: Wenn Sie werden die Installation einer Spüle in der Küche Einheit müssen Sie messen und schneiden Sie das Regal auf Ihrer Spüle passen. Kleine RV Senken sind von RV Händler oder von alten Camper geborgen und in verschiedenen Größen. Sie können die Küche als Phantasie oder so einfach zu machen, wie Sie wünschen und dieses Gerät könnte Schubladen, Haken, Gewürzzahnstangen etc.Step 7 umfassen: Trim, Türen und Fenster Alle 8 Artikel anzeigen Küchentür- Bilder 1 und 2: Die Küchentür aus 2x2 Holz gebaut und das Äußere ist 1/2 Zoll Marinegradfurnierholz. Die Innenverkleidung kann jeder gute 1/2 Zoll Sperrholz sein. Die Tür wird über 2 Zoll Foamboard Isolierung eingeklemmt. Türgriffe sollten ein Verriegelungssicherheitsausführung und Scharniere sollten im Flügelrahmen ausgeblendet werden. Die Tür hat einen 1/8-Zoll-Raum um, damit die Tür zu öffnen. Sie werden dies mit Türdichtungsstreifen abzudichten. Eingangstür Bilder 3 und 4: Die Eingangstür ist aus Holz gebaut 2x2 und der Außenummantelung ist 1/2 Zoll Marinegradfurnierholz. Die Innenmantel kann jeder gute Qualität 1/2 Zoll Sperrholz sein. Die Tür wird über 2 Zoll von Schaum Bord Isolierung eingeklemmt. Der Griff sollte ein Sicherheitsschloss und Scharniere sind versteckt Flügel Stil. Die Bilder zeigen eine kleine Bullauge Sicherheitsfenster, die optional, aber empfohlen wird. diese sind bei RV Handel erhältlich oder können Sie Ihre eigenen zu machen. Die Tür hat einen 1/8-Zoll-Raum um, damit die Tür zu öffnen. Sie werden dies mit Türdichtungsstreifen abzudichten. SEITENFENSTER Bilder 5 und 6 zeigen eine 1x2 Glas-Schiebe-Fenster in der Seite der Camper installiert. Ich empfehle, Doppelscheibe niedrigen E-Glasfenster und Sie können kleine Fenster in jedem Fenster Lieferanten zu erhalten. Vinyl trim Fenster sind einfacher zu installieren und zu versiegeln besser als Holzrahmen. Die vielen caulk um den gesamten Fensterrahmen und verwenden Sie Schrauben, wie die Fensterherstellung empfiehlt TRIM Bilder 6 und 7 zeigen die unfertigen und fertigen Bondo Wandnaht. Der Camper Dach- und Wandkanten einen 1/2 Zoll Lücke, die abgedichtet werden müssen und die beste und einfachste Weg, dies zu tun und erhalten Sie ein professionelles Aussehen ist mit Holz Bondo, die glatt geschliffen und lackiert werden können, haben. http://bondo.com/bondo-wood-filler-20082.html Folgen Sie den Anweisungen auf der Dose und wenden zügig auf alle Nähte der Camper Wände und Dach Gelenke. Der Aufbau des Daches und Rack: Sobald das Bondo vollständig ausgehärtet sie Hand oder maschinell geschliffen und painted.Step 8 sein Alle 11 Artikel anzeigen Das Dach besteht aus einem kontinuierlichen 4x6 sheat von 1/2 "Marinegradfurnierholz gebaut. Bilder 1 und 2: 1/2 Zoll 2x6 Marinegradfurnierholz in den oberen Wandplatten mit Bau-Klebstoffe und Schrauben auf 8-Zoll-Abstand angebracht. Es wird ein 1/2 "Spalt an den Seiten des Daches, die in einem späteren Schritt aufgefüllt werden wird. Bilder 3 und 4: Der Dachstuhl ist aus 2x4 Nieten. Befestigen Sie die Rahmenelemente mit Bau-Klebstoffe und Schrauben auf 8-Zoll-Abstand. Bild 5: Der Dachrahmen ist mit den Seitenwänden des Wohnmobils mit Stahl L Streben befestigt. Bringen Sie diese Klammern an den Wänden, bevor Sie zum nächsten Schritt. Bild 6: Foamboard Isolierung zwischen den Dachstuhl eingeklemmt und auf die Dachschalung mit Konstruktionskleber befestigt. Bild 7: Die Innendecke ist 1/2 "Sperrholz und ist mit dem Dachrahmen mit Bau-Klebstoffe und Schrauben auf 8-Zoll-Abstand angebracht. Nutzen Sie auch Konstruktionsklebstoff zwischen der Schaumplatte und Decken Ummantelung. OPTIONAL SKYLIGHT VENT Bild 8: Ich in der Regel nicht empfohlen Oberlichtöffnungen in Wohnmobilen, weil sie irgendwann auslaufen, aber wenn Sie einen installieren möchten sie von RV-Versorgung-Läden sind. Stellen Sie sicher abdichten und verschließen Sie das Oberlicht oder Sie werden undicht sind. Legen Sie das Oberlicht zwischen den Dachstreben zentriert und Sie brauchen, um die Öffnung zu der Größe der Dachfenster geschnitten. Ich empfehle, schneiden ein Stück Foamboard Isolierung, die im Inneren des Dachfenster passen wird, um Isolation hinzuzufügen, wenn das Oberlicht nicht in Gebrauch ist. OPTIONAL DACHTRÄGER Bild 9-11: Dachträger wird eine ganze Reihe von zusätzlichen Stauraum, um Ihren Camper hinzuzufügen. Sie können kommerzielle Dachgepäckträger und Körbe für spezifische Zwecke konzipiert Buch kaufen oder Ihre eigenen mit 2x4 Holz wie gezeigt. Alle Zahnstangenelemente müssen auf dem Dach mit Bau-Klebstoffe und 3-Zoll-Holzschrauben durch die Wand der oberen Platte befestigt werden. Der Dachträger Mitglieder sollten mit mindestens 3 Schichten varathane Lack versiegelt werden, da sie Gegenstand einer Menge von Verschleiß und Wetter. Die Löcher sind zur Befestigung einer Last mit Verzurren oder Bungee-Seile verwendet. HINWEIS: Ich habe ein ähnliches Gestell auf meine Shell Camper gesetzt und ich benutze es auf meinem Kajak und Mountainbikes Camping schleppen, sondern ist auch für die nach Hause zu bringen Bauholz und Sie können 4x8 Blätter auf einem Dachgepäckträger wie this.Step 9 schleppen: Bau der Dach Caps Die Dachhauben sind Bogenkappen, die die oberen Enden der Camper zu decken. Diese werden durch Schneiden von 1/4 Zoll tief Steckplätze auf 1/2 Zoll Abstand in einer 2'x4 'Blatt 1/2 Zoll marine plywood.The Schlitzen konstruiert ermöglichen das Board / Warp, um den Rahmen zu passen Bogen. Bild 1 zeigt das Sperrholz mit 1/4 Zoll tief Steckplätze auf 1/2 Zoll Abstand geschnitten. Abbildungen 2 zeigt die geschlitzte Sperrholz gewölbt und an dem Rahmen befestigt. Verwenden Bau Zement und Schrauben, um das Sperrholz am Rahmen zu befestigen Foamboard Isolierung kann in eine Bogenform gebogen werden, um in die Dachhauben passen oder Sie können es in schmale Stücke geschnitten und passen sie in die Kappe. Spray in expandierenden Schaum kann auch verwendet werden, um Isolierung in diesem Bereich bereitzustellen. Bilder 3 und 4 sind die Dachkappen isoliert. Bilder 5 und 6 zeigen die Dachkappen installed.Step 10: Aufbau der Nase Deck Weil jeder Anhänger ist anders aufgebaut ist dies nur eine Idee für eine Nase Deck und Sie brauchen, um es zu Ihrem Anhänger angepasst werden. Wenn Ihre Anhänger hat nur einen einzigen Schlepp Hals ist es ratsam, schweißen oder haben einige zusätzliche Stahl Verstrebungen vom Hals bis zu den Rahmen, um die Nase Deck unterstützen und stabilisieren die Camper verschweißt. Die Nase Deck-Plattform ist 3/4 Zoll Sperrholz. Der Rahmen ist 2x4 Bauholz. Bild 1 zeigt die ungefähren Abmessungen. Bild 2 und 3 die Nase Deck Rahmung. Bild 4 zeigt die Nase Deck gestrichen, um den Anhängerrahmen oder Wohnmobil entsprechen. Sie werden einen Weg brauchen, um das Zahnrad auf der Nase Deck statt und Bungee halten oder Bügel des Riegels unten wird für diesen purpose.Step 11 arbeiten: Fertigstellen der Außen Wenn Sie den Bau der Camper abgeschlossen haben und die Nähte Bondo versiegelt und geschliffen, dann müssen Sie die Farben oder Lacke das Äußere, den Nachweis Wetter es. Die Camper müssen mit Primer und dann Ihre Wahl der Außenölfarbe oder Lack lackiert werden. Bild 1 zeigt die Camper bereit für Farben oder Lacke. Ich empfehle auf Ölbasis hochwertigem Glanzaußenlackierung und mindestens 2 Schichten. Sie können auch mit einem varathane Lack für eine Country-Look Lack. Mindestens zwei Schichten angewendet werden muss, und folgen Sie den Herstellern Richtungen. Sobald der Camper ist lackiert und versiegelt es gibt ein paar Elemente, die Sie können, die Wasserschäden zu vermeiden hinzuzufügen und machen die Camper so gut aussehen wie jeder kommerziellen Wohnmobil. METAL Tropfkante Bild 2 zeigt Metalltropfkanten, die über jeder Tür und windowStep 12 angewendet werden soll: Fertigstellen der Innen Die Vestport Camper können jede mögliche Weise, die Sie wünschen, aber hier sind ein paar Ideen, beendet werden: FLOOR Sie können den Boden verlassen, natürlichen, aber ich würde Teppich-Pad Isolation und die Unterseite des Anhängers zwischen den Rahmenstützen kann auch mit Foamboard Isolierung isoliert werden hinzuzufügen. Die Matratze wird auch als Isolierung dienen. BED Die Vestport bietet Platz für ein Twin-Size-Matratze für zwei Personen geeignet, aber mehr Komfort für eine Person. REGAL Regale können über dem Fußende des Bettes und Kopfende des Bettes und Schubladen könnte unter diesen Schränken installiert werden befestigt werden. Denken Sie daran, Dinge bewegt sich, wenn ein Wohnmobil in Bewegung ist, so verwenden Lippen auf Regalen und Bungee-Seile, um Sachen in Position zu halten. BELEUCHTUNG Ich empfehle LED niedrigen Watt-Leuchten, die zu der Solarbatterie oder verdrahtet werden können, haben ihre eigenen austauschbare Batterien. Ich erteilte zwei LED-Positionslampen am Kopfende des Bettes für das Lesen. GADGETS Es gibt genügend Platz für den Laptop, iPad und sogar ein CB-Funk oder DVD-Player, wenn Sie wollen. TABELLE Die gezeigten Tabelle ist ein hochklappen Tisch von Ikea und anderen Geschäften oder zur Verfügung können Sie Ihre own.Step 13 zu machen: Taking it Off-Grid Die Vetsport Microcamper für Off-Grid-camping ausgelegt und können mit einem Sonnenkollektor, zyklenfeste Batterie zur Stromspeicherung und Propan zum Kochen und Heizen ausgestattet werden. Ich empfehle einen 80-100 Watt Solarpanel oder die tragbare Solarzellen von Brown Dog Solar. Sie erhalten eine Power-Controller müssen mit den Batterien verbinden und wenn Sie in der AC-Geräte laufen Sie eine kleine Wechselrichter benötigen. Bild 1 zeigt eine 80-Watt-Solar-Panel, zyklenfeste Batterie und Chemietoilette. Der Camper ist nicht mit einem Bad ausgestattet, so möchten Sie vielleicht eine chemische oder Eimer Toilette, die verwendet werden können, wenn Sie weg von einem Campingplatz oder Einrichtungen sind. Solar-Dusche Wasser-Heizungen sind in jeder camping Versorgung zu speichern. Bild 2 zeigt die Platte gekippt, um die meisten Sonnenstunden zu bekommen. Händler Solaranlagen haben die ganze Montagemaschinen, so dass Sie kippen kann und einfach entfernen Sie die Abdeckung. Ich empfehle Abnahme der Blende und Speichern innerhalb der Camper bei Reisen auf dem Weg, um Schäden zu verhindern. Eine 80-100 Watt-Solarpanel und eine zyklenfeste Batterie genügend Energie für LED-Leuchten, Laptop, DVD / CD-Player und viele Camping-DC-Geräten und Ausrüstung bereitzustellen. Es kann auch im Notfall verwendet werden, um Handys aufladen und benutzen CB / Ham Radio Ausrüstung werden. Die Dachträger sind perfekt für das Schleppen Ihrer Oru Kayak und Alite Design-Camping-Lieferungen Schritt 14: Materialliste und Projektüberblick Die Vetsport Extreme Microcamper soll kostengünstig zu bauen, um zu sein, aber Sie müssen, um den Anhänger zu versorgen und neue Anhänger kann teuer werden. Ich schlage vor, für einen gebrauchten Anhänger suchen und dabei keine kleinere Reparaturen, es zu Straßen würdig zu machen. Ich schätze, die Kosten für die Wohnkabine an unter 1000 € je nach verwendeten Materialien zu konstruieren. Wohnkabine MATERIALS (5) Blätter marine Grade 1/2 Zoll 4x8 Sperrholz für den Außenbereich (5) Blätter Standardqualität 1/2 Zoll 4x8 Sperrholz oder anderen sheething für den Innenraum (4) Blätter foamular 2 inch 4x8 Dämmung starre Platte (4) Folien 1 1/2 "foamular Dämmung starre Platte (1) Blatt 3/4 Zoll OSB Bodenummantelung (14) 2x4x8 Stollen Tannen (6) 2x2x8 Bolzen Verstrebungen (8) 3-Zoll-Stahlstreben L Fenster, Dachfenster, Küche Regale, Nase Deck und Farbe / Fleck ist extra und man kann zu retten oder verwenden neue Materialien, wie Sie wünschen. Wenn Sie die 3D-Sketchup-Modell des Vetsport Camper wie es ist auf meiner Website. ZUSAMMENFASSUNG Die vetsport Camper wurde ursprünglich als eine einfach zu bauen, kostengünstig und extreme Wetterfest Überleben Wohnmobil für Veteranen und Obdachlosen gestaltet. Es würde auch eine sehr schöne extremen Wetter Off-Grid-Wohnmobil für Outdoor-Abenteurer und kann mit einem kleineren Auto oder Licht Pickup abgeschleppt werden und passt in engen Stellen. Ich war obdachlos für zwei Jahre und lebte in einem kleinen Wohnmobil mit Solarstrom. Es war rau im Winter, weil kommerzielle Camper sind nicht gut isoliert und es zu groß, um mit meiner kleinen Lastwagen bewegen. Die Vetsport löst diese beiden Probleme. Wenn Sie nach anderen Obdachlosenheim Ideen suchen Ich habe viele kleine erschwingliche Off-Grid-Haus Entwürfe auf meiner Website und ich bin bereit, jede Organisation, die mit Veteranen und Obdachlosen, um Entwürfe zur Verfügung stellen funktioniert helfen. http://www.simplesolarhomesteading.com http://www.youtube.com/solarcabin Ich hoffe, dass Sie die Vetsport Extreme Microcamper Pläne genossen und denken Sie bitte daran, zu wählen und einen Kommentar hinterlassen oder Fragen stellen. -LaMar$(function() {$("a.lightbox").lightBox();});
Mini Teardrop Trailer
16 Schritt:Schritt 1: Materialien & Tools Schritt 2: Erstellen des Chassis Schritt 3: Erstellen Tropfenform Schritt 4: Hinzufügen des Deck Schritt 5: Vorbereiten Back Door Hatch Schritt 6: Anbringen Sides Schritt 7: Hinzufügen von Stärke Schritt 8: Zurück Hatch Schritt 9: Vorbereiten der Vorderseite Schritt 10: Die Anwendung der Curved Top Schritt 11: Installieren von Top Hatch Schritt 12: Kleben Tops Schritt 13: Fenders Schritt 14: Hinzufügen von Aluminiumhaut Schritt 15: Vorbereiten der Räder Schritt 16: Beenden Treppe und ... Auf der Straße
Ich wollte bauen eine kleine (18-1 / 2 "x 39-1 / 2" x 19-1 / 2 "Körper), Skala Teardrop Trailer hinter dem kleinen Maßstab 1955 Cadillac Roller, die ich gemacht, um in eine Fahrt ziehen New Orleans Mardi Gras Parade. Ich bin Mitglied der Rolling Elvi (ca. 120 Jungs, kleiden sich wie Elvis und reiten Roller in Mardi Gras Paraden) Ich wollte etwas für die Durchführung meiner Mardi Gras wirft sowie eine Kühlbox. Anfangs hielt ich machen ein Airstream Trailer, aber ich fühlte, dass es zu bekommen zu sein, viel zu schwer, wenn zu einem ähnlichen Ausmaß wie mein Cadillac gemacht Deshalb entschied ich mich für die Teardrop wie es gepflegt auch einen coolen Retro-look.Step. 1: Materialien & Tools MATERIAL: 1/2 "x 1/8" Stahlwinkeleisen 1/2 "Stahl-Vierkantrohre 1 "x 1/8" Flachstahl 5/8 "Stahl-Rod (für Axle) 10 "Luftreifen (von Harbor Freight) w / 5/8" Achsenbohrung w / Lager 20 "x 10" Aluminum Flashing 1/4 "Oak Sperrholz 1-1 / 2 "x 3/4" Poplar Foren 1-1 / 2 "x 3/4" Oak Brett 1/2 "Sperrholz Fiberglas Harz & Härter Klavier Scharniere 9 ", verzinkt Verstärkungsbänder (x2) 1-1 / 2 "verzinkt Angle Hosenträger (x6) 1-9 / 16 "verzinkt Sicherheitsnadeln (x2) - OR Cotter Pins 3/4 "Philips Holzschrauben 3/4 "Copper Coated Nails 1/4 "-20 T-Nuts 1/4 "-20 x 1" Winged Schrauben 100% Silikon abdichten Exterior Holzleim Holzlasur Exterior Grade Urethane Farbe Bicycle Kick Ständer (Teile von Sindrone die Instructable Titel "Schnellkuppler für Fahrradanhänger": http://www.instructables.com/id/Quick-Hitch-for-bike-trailer/z) TOOLS: Maßband Oversize Copier (Ich ging zu Kinko) Groß-Platz Schweißer Mühle Kreissäge Tabelle sah (nicht notwendig, aber hilfreich) Mitre Saw Hand (Pull-Cut) Saw Stichsäge Hammer Pencils Sharpie 2 "Chip Brushes Rasiermesser Bohrer / Treiber Assorted Bohrer Medium Grit Schleif BlocksStep 2: Erstellen des Chassis Unter dem Winkeleisen, Rahmen und schweißen ein Chassis, das eine Außenabmessung 18 "x 36" hat. Verwenden Sie die Flat-Bar Auf die strukturelle Integrität und einige vertikale Registerkarten (siehe letzten beiden Fotos auf Registerkarten), die tropfenKörper befestigen (Ich habe vor der tropfen Teil des Anhängers um entfernbar sein, so konnte ich das Chassis als Flachbettanhänger auch hinzufügen wenn ich es wünschen). Nutzen Sie auch die Winkeleisen, um eine dreieckige Zunge zu machen, um den Anhänger an einem Fahrrad oder Motorroller zu befestigen - machte ich die Zunge ein wenig extra lang, damit ich ihn unter den Ecken des Fahrgestellrahmens für zusätzliche Festigkeit zu schweißen konnte, und um Unterstützung zu helfen, das Deck Bett. Ich verschweißt eine 1 "Ringschraube bis zum Ende der Zunge (im 1/2 stecken" Stahlrohr, die zurück in die Vorderkante des Winkeleisenrahmen erstreckt) zur Unterstützung bei der Befestigung der Anhängerkupplung. Übrigens habe ich 1/2 "Winkeleisen für das Fahrwerk, weil ich sie brauchte, um ein Blatt 1/4 halten" Sperrholz, wie das Deck Bett des Anhängers. Ich wollte nicht, um ein viel größeres Winkeleisen zu benutzen, weil ich besorgt über Gewicht war ... immerhin ist der Motor von meinem Roller eher schwach. I die 5/8 "Stahlstange Achse 22 sein" von der Vorderseite des Fahrgestells (also 14 "von hinten) als tropfen Achsen sind in der Regel nicht an dem Chassis zentriert ist. Die Stange trägt auch die strukturelle Integrität des Rahmens . In den letzten paar Fotos nur habe ich die Räder auf, um zu sehen, wie es aussieht. Ich landete Schweißen eines Streifens von 1 "Flachstahl-Lager an der hinteren Kante (hochkant) als Unterfahrschutz wirken als Rück des Anhängers beendet up, ein wenig länger als der Rahmen, und ich wollte die tropfen Körper im Falle ich auf einen Randstein, oder was auch immer (Foto in Zukunft Schritt zu sehen) zu schützen. Übrigens ist dieser Trailer nicht entwickelt, um die "offene Straße" (auch bekannt als "Autobahn") fahren. Ich baute diese hinter meinem Fahrrad oder Motorroller zu ziehen (die wir liebevoll zu beziehen als "Skateboard angetrieben von einem Unkraut-Esser Motor" ... Ich verstehe, das ist der günstigste scooter man kaufen kann). Ich wäre überrascht, wenn der Roller und Anhänger würden 25 Stundenmeilen getroffen. Wenn Sie eine Mini-Anhänger hinter einem Motorrad Ich würde empfehlen, Sie Rampe das Chassis ziehen bauen wollte ... installieren Sie eine bessere Radsatz und sogar Blattfedern zu installieren. Ich habe Anwendungen, in denen Menschen bekommen Blattfedern von Golfwagen in kleiner Anhänger installieren gesehen. Ich überlegte dabei, wurde aber von einem Freund ausgeredet. Schließlich bin ich nicht tragen eine sehr schwere Last, und ich werde nicht so schnell gehen. Schritt 3: Erstellen von Tropfenform Ich wollte meine Träne, ein wenig länger als 3 'lang sein (beachten Sie, dass die Vorderseite des Teardrop Anhänger Form wölbt sich vor dem Fahrgestellrahmen) und etwa 18 "hoch. Ich nahm einige Millimeterpapier und blockiert ein Rechteck 6" lang und 3 "hoch. Ich habe dann mit einem Bleistift skizziert, auf dem Graphen Rechteck, die Form des Anhängers, die ich wollte, um mit. Wenn ich war zufrieden mit der endgültigen Form, nahm ich einen feinen schwarzen Stift am Ende zu finalisieren / glätten die Linie der Zeichnung, weil der nächste Schritt ist, um es zu vergrößern der Skizze auf die endgültige Größe bei 600%. Vergrößerung der Skizze vergrößert auch Fehler, damit ist, warum haben Sie, um einen schönen, dunkel letzte Zeile in Ihre Skizze zu machen. Wenn Sie das Vergrößern skizzieren, um die endgültige Größe, die Sie dann, um die Form zu dem 1/4 "Eiche Sperrholz übertragen. Ich nahm einen Bleistift und rieb sich die Rückseite des Papiers mit der Erweiterung wird es als eine Art von "carbon paper" Technik handeln (natürlich, wenn Sie Kohlepapier - verwenden Sie es). Ich habe dann mit Klebeband die Erweiterung auf das Sperrholz und mit einem Kugelschreiber, über die Linie verfolgt - also die Form auf das Sperrholz übertragen. Seien Sie sich bewusst der Holzmaserung auf Boards, so dass die besser Muster auf der Außenseite des Anhängers am Ende. Ich fest eingespannt zwei Sperrholzplatten zusammen, um dann schneiden Sie die endgültige Form mit der Stichsäge - Dies ist genauer als Schneiden jeweils getrennt. By the way, wäre eine Bandsäge hier hilfreich sein (ich habe nicht ein). Nachdem der Stichsäge macht es die Aufgabe, dann nahm ich einen Schleifblock (wirklich ein 2 x 4 mit Schleifpapier, um es geklebt) mit groben Schleifpapier darauf, um die Form zu glätten und um sicherzustellen, dass die beiden Platten sind wie genau das gleiche wie möglich .step 4: Hinzufügen des Deck Messen und schneiden Sie die 1/4 "Oak Sperrholzbodens so gemütlich wie möglich in den Rahmen zu passen. Ich hatte die Laschen an der Innenseite des Winkels Eisen, um das Äußere so sauber wie möglich zu halten verschweißt. Da die Laschen auf die innen, müssen Sie Freiheit Kerben an der Deckplatte zu schneiden, um die Registerkarten unterzubringen. Ich dann entfernt den Belag, gebohrt, ein paar Löcher in der Stahl-Chassis an Verschraubung des Decks auf das Chassis zu ermöglichen. Next I ersetzt das Deck zu markieren, wo um für die Schrauben bohren und dann verschraubt das Deck auf das Chassis nicht dauerhaft yet.Step. 5: Vorbereiten Back Door Hatch Ich schnitt zwei 1/4 "x 4" x 17 '' Oak Sperrholzstreifen als die Seitenstützen der hinteren Tür Luke zu handeln. I eingespannt sie den Außenseiten der beiden Seiten, um sicherzustellen, sie die gleiche Form haben, und verwendet, dass Schleifblock, um so zu gewährleisten ... Schleifen von allen 4 Blätter zusammen. Ich fand es sehr hilfreich, um auch zu machen Bleistiftstriche durch die Außenkanten aller Boards, um die Ausrichtung zu unterstützen. Ich wahrscheinlich zog mehr Noten als nötig, aber es spielte keine Rolle, wie die Außenkanten sind sowieso abgedeckt werden. Einige der Dinge, um zu kennzeichnen würde für die Positionierung wird der obere Scharnier, das Brett, um die Scharniere, die untere Luke Türpfosten, Querträger für Stärke, etc.Step 6 unterstützt: Anbringen Sides Da mein Schweißen ist keine exakte Wissenschaft, legte ich einen Lineal entlang der Kante der vertikalen Stahl Laschen am Gehäuse, um sicherzustellen, dass die 3 Laschen an beiden Seiten waren in einer Linie zueinander (immerhin wollte ich nicht anhängen die Seiten und über die Seiten des Tropfen nicht gerade sein und glatt). Wenn sie es nicht waren, habe ich eine Taschenlampe, um eine Registerkarte zu erwärmen, um es zu biegen, um in bessere Ausrichtung sein. Wenn sie so nahe wie nur möglich waren, war es Zeit, um die Seiten des Tropfen befestigen. I ein 1/4 "Loch in der Mitte der einzelnen Registerkarten, mit dem die Tropfen Top Mount gebohrt. Wenn die beiden Holztropfen Seiten fertig gestellt wurden, habe ich dann positioniert die tropfen Seiten auf der Außenseite des Rahmens zu markieren, wo die Montage zu bohren Löcher. Ich landete mit 1 "Bolzen mit Flügelmuttern, so dass ich einfach entfernen Sie die Tropfenform, wenn ich es so gewünscht. In der zweiten Foto können Sie sehen, wo ich auf dem tropfenSeitenTeil markiert, wo die Luke zu positionieren ist. Sie sollten merken, dass ich schneide auch einige kreisförmige Fensteröffnungen in der "Tür" des Tropfen. Die Löcher endete als 4-5 / 8 "Rund (warum das Größe? Denn das sah Größe zu skalieren, und so kam es, um die Größe einer kleinen Plastikeimer I Verlegung hatte sich um, mit denen zu verfolgen sein) ich ein Loch gebohrt und nutzte die Stichsäge, um die Löcher out.Step 7 geschnitten: Hinzufügen von Stärke In den nächsten Fotos können Sie sehen, dass ich Sperrholzplatten und Vollpappe Stringer um zwischen den beiden Seiten erstrecken. Es ist hilfreich, wenn die beiden Seiten nahe exakt im gleichen Abstand voneinander über die gesamte Länge des Gehäuses. Die große Panel können Sie sehen, trennt die Heckklappe (wo meine Eiskasten wird leben) von der größeren Frontpartie. Auf dem ersten Foto sieht man auch eine einzelne Rippe Verlegung gibt, die ich geschnitten und geformt mit der gleichen Methode, die ich für die Heckklappe Seiten in Schritt Nummer 5. Diese Rippe verwendet wird Stärke hinzuzufügen und Form der Frontkurve. In der zweiten Foto sieht man, dass ich schneide passenden abgewinkelten Sperrholz Stücke, die den vertikalen Trenn & Seitenwände, die als Positionierungswerkzeug für die Installation der Winkelbord im Frontfach fungiert kleben. Ich habe dann in der Regalplatte geklebt. Das Regal fügt eine große Festigkeit und Integrität, um die gesamte Einheit. By the way, ist, dass kurze Runddübel Stücke in die Mitte des Regals für zusätzliche Festigkeit geklebt. Ich weiß, dass es nicht viel Sinn, aber ich tat es trotzdem, so gibt. In diesen Fotos können Sie auch verschiedene Boards gehen über zur Stärke. Das Board direkt über der Trennplatte ist Eiche, und es ist, um das Scharnier für die Rückseite Luke zu unterstützen. I verwendeten Schrauben und Leim, um diese Trägerplatten montieren, da diese Elemente müssen eine Menge von Missbrauch zu nehmen. Die Eiche Scharnierplatte zu positionieren ich ein wenig nach unten von der Kante der Seitenwände, um die Dicke der Scharnierklappen ermöglichen, da sie durch die äußeren Verkleidungsplatten abgedeckt werden. Sie können dies an der Spitze des dritten Foto zu sehen. Im letzten Foto sehen Sie, wo ich noch ein paar Stützbalken am unteren Rand Hinterkante, sowie starke Eiche unterstützt nach vorne oben, wo die obere Luke positioniert wird, und in dem die vordere gekrümmte Platte muss befestigen (Stärke ist hier erforderlich, um so wenig wie möglich zu gewährleisten Verziehen) .Schritt 8: Zurück Hatch Alle 10 Artikel anzeigen Auf dem ersten Foto sieht man, wie ich umgearbeitet einen Pfosten für die Luke sich gegen zu schließen. Ich habe auch eine 1 "span für einen Zwischenspeicher installiert werden gelassen. Das zweite Foto zeigt, wie ich aufgeklebt und festgeklemmt zusätzliche Pappelholz Bord, um den Eichen Spanne, wo das Scharnier installiert werden soll zu stärken. Das dritte Foto zeigt, wie ich die gekerbten Seitenklappe Unterstützt bis gegen die Spanne für die, wo das Scharnier passend montiert werden soll. ich sicher, dass die Spannen erweitern ein wenig über die Seiten, so dass, wenn es um Verkleben der gekrümmten Haut oder oben auf die Luke kommt, dass es reibungslos gegen passt die Luke Seiten aide in Verkleben. Das vierte Bild zeigt, wie ich Kerb auch die Unterseite der Luken Seiten in die Pfosten-Bereich sowie zu verlängern. Das fünfte Bild zeigt, wie ich aufgeklebt ein Eichenbrett zwischen den beiden Seiten Luke, achten Sie darauf, erlauben ein wenig Freiraum auf beiden Seiten eine mögliche Bindung zu verhindern Ich klebte eine Fichtenbrett an der Unterseite der Klappe -.. auf dem Pfosten im letzten Foto sehen Sie die Abstandhalter in den Ecken zwischen den Seiten und der Luke Einheit stecken sehen. Außerdem können Sie das Scharnier verschraubt als auch. Das siebte Foto zeigt die Teile, die ich gekauft, um als Sperrmechanismen für beide Luken verwenden. Dies sind T-Nüssen und einer 1 "Geflügelter Screw (beide sind 1/4" -20), und sie sind in den kleinen Taschen und Fächern in den Nägeln / Schrauben Seitenschiff der Lowes und Home Depot gefunden. Wenn die Luken sind komplett (ohne Aluminium), die richtige Größe für das Einsatzloch gebohrt I, dann schob eine T-Nut in der Außenseite der Luke und ein anderer auf der hinteren Seite des Anhängers Pfosten Bord. Der Winged Schraube wirkt als Sperrtaste. Natürlich ist es am besten, genau zu bestimmen, wo Sie den Verriegelungsmechanismus zu wollen, und bohren Sie durch die Luke und Pfosten gleichzeitig zu helfen, sicherzustellen, alles richtet. Die nächsten beiden Bilder zeigen, wie ich aufgenommen vertikalen Elemente an der Ober- und Unterseite der Heckklappe, um zusätzliche Festigkeit zu geben. Es war um diese Zeit, dass ich fühlte, es wäre hilfreich, wenn das vordere Ende unterstützt besser machen den Rest der Konstruktion einfacher sein. Ich ging zu Pep Boys (Sie können Kick steht fast überall gibt es einen Fahrrad-Zubehör-Abteilung) und fand einen Ständer, dass ich nach der Bestimmung dessen, was "level" würde für den Anhänger zu sein, wenn es lowered.Step 9 abgelängt: Vorbereiten der Vorderseite Dieses Foto zeigt die zusätzliche Rippe, die ich ausgeschnitten und an Ort und Stelle positioniert. Es ist wichtig, um eine sichere Halterung an der Oberseite und Unterseite des Teardrop. Die Bleistiftstriche, die ich in Schritt 5 gezogen hatten, waren an dieser Stelle sehr hilfreich, um sicherzustellen, dass die Kurve war genau entlang aller drei geschwungenen Kanten. Ich hatte auch ein Quadrat platziert Fichtenbrett über die Mitte Vorderkante des Teardrop, die ich hatte, um der Rippe Kerbe durchgeführt, um Platz / kleben. Sie können auch sehen, 4 quadratische Blöcke, die ich in den oberen Ecken für zusätzliche Festigkeit geklebt. Das zweite Foto zeigt sowohl die Verklebung und Klemmung der Oberseite der Rückenluke Bord, sowie eine gute Draufsicht auf die Vorderseite des Teardrop mit der Mittelrippe im Ort, zusammen mit den Querträgern vor und an der Unterseite des der vordere section.Step 10: Anwendung des Curved Top Früher habe ich 1/4 "Eiche Sperrholz, um die gekrümmte Spitze meiner tropfen Haut. Ich entschied mich für Eiche für seine Stärke. Ich weiß, es gibt auch andere Materialien gibt, aber das ist, was ich wählte, um zu verwenden. Ich hatte einige Luan, aber ich don . 't Vertrauen in die Schichten, um stark genug zu sein, und ich fürchtete Delaminieren der Schichten Um die Sperrholz mehr in den Kurven der tropfen biegsam zu machen, musste ich es anpassen, um zu erleichtern, es ist Geschmeidigkeit Ich wählte die Kerbe-Methode:. Verwendung eine Kreissäge (ich habe nicht Kreissäge), um durch das Blatt in Reihen geschnitten 1/2 3/4 des Weges "auseinander, so gibt es nur eine oder zwei Schichten zu biegen notwendig. Nachdem er eine große Menge an Zeit, Markieren und Schneiden mit meiner Säge und einer geraden Kante, fand ich, dass ich nicht weit genug durch die Platte geschnitten und musste mit der Hand Pull-Schnitt Säge weiter zu senken. Ein paar Mal Ich schneide den ganzen Weg durch die Platte, aber es war nicht zu groß ein Problem, wie ich war, es mit Aluminium ohnehin decken. Wenn ich die Zeilen 1/4 "auseinander statt 1/2" platziert haben kann es geschmeidiger und glatter einer Biegung gemacht haben, aber ich war ungeduldig und dachte, wenn ich Schwierigkeiten hatte, konnte ich immer wieder zu schneiden mehrere Reihen zwischen den vorhandenen Schnitten. Das erste Foto zeigt mit der Hand sah nach der Kreissäge. Ich fand, dass die Frontzähne waren am besten für die Arbeit durch die Fasern. Beachten Sie, dass ich die Vorderkante der Platte ging ohne ein oder zwei Zeilen, so dass ich mehr sicher festschrauben, um der unteren Holm gehen über die Vorderseite des Teardrop Körper. An dieser Stelle gebürstetem ich etwas Holzleim auf die Unterseite des Rahmens und verschraubt den Boden an der unteren Front Stringer. Ich dann sorgfältig gebürstet Leim an den Kanten der Seiten und der Mittelrippe sowie der oberen Stringer, beugte den Schnittspalt-Einzelblatt um die Kurven, eingespannt und schraubte die oben in ein paar Ort, um es zu fixieren. Während es an Ort und Stelle war, konnte ich im Inneren zu erreichen, um ein wenig Klebstoff in den Ecken putzen weiter sichern. Bitte beachten Sie, im zweiten Foto, wie die Platte auf übergroßen setzen, so dass sie sich später geschnitten werden. Dies ermöglicht eine Fehlermarge. Ich muss zugeben, dass auf der einen Seite die gekerbten Bord nicht in Kontakt mit einer Seitenwand in einem Bereich von 4 kommen "in der Länge (siehe viertes Foto). Ich habe die Stichsäge, eine Sperrholz Stecker abgeschnitten, um diese Lücke zu füllen. Es sieht so aus jetzt gut. Früher habe ich die gleiche Methode, um die gewölbte Decke auf der Rückseite Luke gelten wie in der sechsten Foto gezeigt. Ich war vorsichtig nur setzen Kleber auf der Luke Seiten und es ist obere und untere Tragbalken. Sie können auch sehen, wie ich begann Framing die obere Luke, dafür zu Tür vorzubereiten. Schritt 11: Installieren von Top Hatch Nach der Bestimmung, welche Seite angelenkt wird, stellte ich ein Eichenbrett auf der Bandseite, wobei die Enden des Bretts knapp unter dem oberen Rand der Seitenwand. Beachten Sie, dass die Seitenlinien in der Mitte höher - dies wird weiter angegangen werden. Ich Eiche, um das Scharnier zu Stärke in Halteschrauben des Scharniers versichern zu sichern. Ich habe die Seitenarme der Luke in der gleichen Weise, wie ich die wieder Luke. Denken Sie daran, die Arme ein wenig höher als das umgebende Holz zu platzieren, so dass der Lukendeckel in der Lage, Kontakt mit ihm beim Kleben sie an Ort und Stelle zu machen. Der Hauptunterschied zwischen der oberen und der hinteren Luke Luke, ist, dass Enden der Luke sind gekrümmt, um die Kurve von der Oberkante der Seiten angepasst werden. Die vierte und fünfte Fotos zeigen, wie ich musste Kurve die Spitze Ende der Luke, um diese Kurve aufzunehmen. Auf der Bandseite Ich legte auch ein Kurvenstück der Kurve der Seite anzeigen lassen. Es kann peinlich aussehen, aber es ist notwendig, die kontinuierliche Kurve des Anhängers Profil aufrechtzuerhalten. Die sechste Foto zeigt eine Rippe i zwischen Stringer zur Aufrechterhaltung der Positionierung des Stringers, und die obere Abdeckung etwas anderes für strength.Step 12 kleben geben werde: Kleben Tops Hier sind Fotos mit Spanngurten Halten der oberen Platten an Ort und Stelle. Möglicherweise gibt es Orte, um einen Keil oder Kissen legen, etwas Druck auf unebenen Flächen (oder in meiner Situation, Feld ein Bohrer) hinzufügen. Achten Sie darauf, um sie zu viel kurbeln. Bitte beachten Sie, dass ich auch hatte gekerbten Platten an Stellen zwischen den Luken platziert bisher nicht erwähnt, wie (siehe wo die kleine Rippe wurde im letzten Schritt gesetzt) und im unteren Bereich der Rückseite des teardrop.Step 13: Fenders Ich ging ganz einfach über den Kotflügel Herstellungs ... Ich brauchte einige 1/2 "Sperrholz, schneiden Sie zwei Stücke bei 12" x 4 "und gerundet beiden äußeren Enden auf jeder. Ich habe dann Kerbe-Schnitt jeweils bei 4" und 8 "Lage, um" bend "sie in einer rauen arch. Ich schraubte eine 9" verzinktem Band durch drei 1-1 / 2 "verzinkt Winkel Klammern Unterseite wie im zweiten Bild gezeigt. Beachten Sie, dass die Klammern müssen mit der Kante line up .. des Kotflügels, so dass der Kotflügel sitzt neben dem Anhänger Seite Ich habe dann verwendet Holz Füllstoff, um die Schnittfugen Lücken in den Kotflügel zu füllen, und sie glatt geschliffen Nach der Füllstoff war trocken, gebürstet ich auf Glasfaser-Harz, die den gesamten Kotflügel - Top- und unten. Ich habe dann malte sie rot. Ich schnitt ein paar 1/4 "Eichensperrholzplatten auf der Innenseite der Seitenkipper, wo die Schutzvorrichtungen, um eine stärkere Halterung versichern Halterung wird kleben. Habe ich Maschinenschrauben mit Federringen, Nüsse und Loctite, die fenders.Step 14 montieren : Hinzufügen von Aluminiumhaut Das erste, was zu tun ist, um die Stichsäge verwenden, um die oben schneiden, Gekrümmte Platten in Übereinstimmung mit den Seiten des Anhängers ist. Sand sie zu glätten. Schleifen Sie die Oberflächen, um sicherzustellen, dass sie alle glatt sind. Staub den gesamten Anhänger. Bei der Planung der Installation des Aluminium hatte ich gedacht, um Industriekleber zu verwenden. Ich gebe zu, ich kaufte und versuchte zwei verschiedene, die ich war nicht glücklich mit. Ich landete mit 100% Silikon abdichten und auch Putting wenig Kupfer bedeckten Nägel zur Sicherung des Aluminiumkanten (... sie sehen aus wie kleine Nieten, das ist eine nette Geste) Ich habe die Aluminiumplatte auf in Schritte. Ich zum ersten Mal bedeckt die Frontbogenabschnitt durch Streichen auf dem Kleber (Silikon) und nageln Sie die untere Kante. Dann, mit einem Linoleumrolle (in Anwendung Linoleum Zähler nach oben Furniere verwendet), rollte ich den Rest dieses Panel. Manchmal, wie die Schnittfugen geschnittenes Sperrholzplatten, habe ich ein Stück Aluminium, die größer als die Fläche zu decken. Wenn das Aluminium vollständig gesichert, ich bin in der Lage, ein Teppichmesser verwenden, um sorgfältig die meisten der Weg geschnitten durch die dünne Aluminium, und dann Biegen der Extraaluminium hin und her, um das Aluminium abbrechen. Es gab einige Platten, wo ich das Aluminium geschnitten, um im Vorfeld zu passen. Für die beiden Luken ich die Aluminium geschnitten, um zu passen, wie ich überlappen den Rand, wo das Gelenk war, so dass sie "gejagt" werden bis auf die kleine Lücke zu decken. Das erste Foto ist der Anhänger mit dem Aluminium überall mit Ausnahme der unteren Rückwand installiert. Das zweite Foto zeigt die überlappenden Aluminium den Rand und jagte über zur Deckung der gap.Step 15: Vorbereiten der Räder Ich bestellte 4 Stahlabstandhalter auf die Achsen zu gleiten - 2 in 1/2 ", um zwischen dem Chassis und den Rädern und 2 bei 1-1 / 2 setzen", um zwischen den Rädern und der Bohrung für den Sicherungsstift zu platzieren. Ich schnitt die Achse auf etwa 1/2 sein "vorbei an der äußeren Abstands. Ich besorgt über Bohrungen einen so tiefen kleines Loch war. Ich bohrte das Loch langsam mit Öl auf dem bit, Stoppen jeder so oft zu wischen Sie die zusätzliche Metall und lassen Sie das etwas kühl. Auch wenn ich nichts zu, ich war besorgt, dass die Bit kann in dem Loch abbrechen, wenn ich zu aggressiv zu kümmern. Ich habe, dass die Industriestift anstelle einer Splint, weil ich in der Lage, um die Räder, um den Anhänger in der Rückseite meines kleinen SUV transportieren zu entfernen, und es ist am besten, wenn der Anhänger nicht um ein Rollback gibt. Ich muss auch auf den Anhänger auf meinem SUV Tages setzen. Finishing Steps und ... auf der Straße: Sind diese Anforderungen nicht auf Sie zutreffen, kann ein Splint eine bessere Alternative für die Führung der Räder und Abstandshalter in place.Step 16 sein Alle 7 Artikel anzeigen Ich habe eine Beize, um an der Außenseite der beiden Seitenteile gelten. Ich habe dann einen schwarzen Filzstift, eine Tür auf jeder Seite beschreiben. Um die Türen zeichnen sich noch besser, bewarb ich mich ein weiteres Fleck Mantel, nur die Türen. Ich nahm die Träne aus dem Chassis und drehte es so, dass ich zusätzliche Klebstoff auf den Schnittholz Mitglieder Anwendung. Ein oder zwei Tage später wandte ich eine äußere Urethan-Dichtungsmittel auf allen Holzoberflächen - innen und außen, um zur Erhaltung der Anhänger vor schlechtem Wetter. Eines der letzten Dinge, die ich tat, war, die Plexiglas-Platten nehmen und halten sie in das Innere des runden Fenstern des Anhängers mit dem klar Silikonkleber. Sie müssen darauf achten, nicht das Silikon auf dem Bereich des Fensters eine durch schaut zu bekommen. Es kann etwas unübersichtlich werden, wenn du nicht aufpasst. Ich benutzte Klebeband um den Plexiglas an der Spitze Scharnier, und dann drückt die Plexiglas in die Silikon, das pre-Ausbreitung an den Innenbereichen rund um die Fenster war. Ich mag, um zu trocknen passen Sie einen Artikel Ich bin zu werden, Kleben, und zeichnen sie die Umrisse mit einem Bleistift. Dieser Weg, ich weiß genau, wo, um den Kleber und / oder Silikon setzen. Wenn das Plexiglas Silikon trocken ist, können Sie mehr Silikon um die Fenster Umfang von außen anzuwenden, um sicherzustellen, wetterfest von regen, usw. Ich muss zugeben, dass der Anhänger nicht vollständig wetterfest wie die Scharnierbereiche wird sicherlich Leck gab es ein voll auf regen. Ich bin nicht so sicher, wie man sie wetterfest, und willkommen Vorschläge. Ich habe nur ein Foto von der Kühlbox, die ich geschnitten und neu konfiguriert, um innerhalb des Bogen Fond passen. Ich hatte auch den Deckel verkleinern, um neue öffnet das Eis Brust passen. Ich habe eine kleine Sperrholzplatte, zur Stärkung der Deckel, und es auch mir erlaubt, einen neuen Handgriff für den Deckel zu machen - es nötig war, wie ich ausgeschnitten das ursprüngliche Finger hält vom Deckel. Ich habe den klaren Silikon, um alles zusammenzuhalten. Es funktioniert wie ein Charme. Ich habe die Linie unten des Anhängers mit Weichschaumplatten, die Fahrt für die Kühlbox zu erweichen. Ich habe ein Blatt in der Vordertasche, um die Fahrt für alle Elemente dort auch zu erweichen. Wenn jemand will, alle anderen Bilder von jedem Teil der Anhänger, Mitteilung ich. Die letzten Fotos sind von mir in meinen Rollen Elvi Outfit, sitzt auf meinem Cadillac, das Ziehen wird meine Träne Anhänger ... bereit für die Parade. Das letzte Foto ist mein rig in einem unserer Pre-Parade bar Haltestellen. Sie können sehen, wie ich auf der Rückseite meines tropfen angewendet unseres Krewe Logo. By the way, y'all wollen kann, sich regelmäßig, wie ich kann beschließen, einige Verschönerungen an den Anhänger hinzufügen, wie die Zeit vergeht. Nicht zu viel ... vielleicht Rückleuchten, Chrom (schön durch Valkgurl vorgeschlagen - thankyouverymuch). Auch wohl ein MUSS: Eine richtige Anhänger sollten eine Sicherheitskette, falls die Kupplung ausfällt. Das wird auf jeden Fall eine zusätzlich in der nahen Zukunft sein. Eine andere nette Sache über dieses Build ist, dass die Tropfen Körper auf das Chassis von nur 6 Schrauben und Flügelmuttern gehalten. In weniger als 2 Minuten kann ich die Träne zu entfernen und haben einen Tieflader. Ich denke an die Konstruktion andere Oberteile für diese Anhängerchassis ... awesome.
Seiten:
